Mis vahe on tärnide ja deltaühenduste vahel?

• Valgustus

Toite asünkroonmootor pärineb vahelduvpingega kolmefaasilisest võrgust. Selline mootor, millel on lihtne juhtmestik, on varustatud kolme keerdudega, mis paiknevad staatoril. Iga mähis on üksteise suhtes 120 kraadise nurga all. Selle nihkega nihe on ette nähtud magnetvälja pöörlemiseks.

Elektrimootori faasimähiste otsad on tuletatud spetsiaalse "ploki" külge. Seda tehakse ühenduse lihtsustamiseks. Elektrotehnika valdkonnas kasutatakse peamisi 2 asünkroonse elektrimootori ühendamise meetodeid: "kolmnurga" ja "tähe" meetodi ühendamise meetod. Otste ühendamisel kasutatakse spetsiaalselt projekteeritud džemprid.

Erinevused "tähe" ja "kolmnurga" vahel

Tuginedes elektrotehnika aluste teooriale ja praktilistele teadmistele, võimaldab "star" ühendamise meetod mootoril töötada sujuvalt ja pehmemaks. Kuid samal ajal ei võimalda see meetod mootoril kasutada kogu tehnilises kirjelduses esitatud võimsust.

"Kolmnurkse" skeemi faasimähiste ühendamisega saab mootor jõuda maksimaalse jõudlusega kiiresti. See võimaldab teil kasutada elektrimootori täielikku töövõimet vastavalt andmelehele. Kuid sellisel ühendusskeemil on oma puudus: suured algusvoolud. Voolu väärtuse vähendamiseks kasutatakse start-reostaati, mis võimaldab mootorit sujuvalt käivitada.

Star-ühendus ja selle eelised

Iga elektrimootori kolm tööpüüduril on vastavalt kaks klemmid - algust ja otsa. Kõigi kolme mähise otsad on ühendatud üheks ühiseks punktiks, nn neutraalseks.

Kui vooluringis on neutraalne traat, nimetatakse ahelat 4-juhtmeliseks, vastasel juhul loetakse seda kolme juhtmega.

Võrgustiku vastavatele etappidele lisatud järelduste algus. Sellisteks faasideks rakendatav pinge on 380 V, harvemini 660 V.

"Tähe" skeemi kasutamise peamised eelised:

• Stabiilne ja pikaajaline mootorikäitluseta mootor;
• Suurenenud töökindlus ja vastupidavus, vähendades seadmete võimsust;
• Elektrilise ajamiga maksimaalne sile algus;
• Lühiajalise ülekoormusega kokkupuute võimalus;
• Töötamise ajal ei ole seadmekarbi ülekuumenemine.

On varustus, millel on mähiste otste sisemine ühendus. Selliste seadmete plokis kuvatakse ainult kolm järeldust, mis ei võimalda kasutada teisi ühenduse võtteid. Selle ühendamiseks kasutatav elektriseade ei vaja pädevaid spetsialiste.

Kolmefaasilise mootori ühendamine ühefaasilisele võrgule vastavalt starterahelale

Triangle connection ja selle eelised

"Kolmnurkse" ühendamise põhimõte koosneb faasi A mähise lõppu seeriaühendusest faasi B mähise algusest. Edasi, analoogiliselt ühe mähise ots teise algusesse. Selle tulemusena sulgeb keermestamise faasi C lõpp elektriskeemi, luues lahutamatu ringi. Seda skeemi võib nimetada ringiks, kui mitte mäekonstruktsioonile. Kolmnurga kuju paneb ära ühenduste mähiste ergonoomilise paigutuse.

Mõlema mähiste "kolmnurga" ühendamisel on lineaarpinge, mis on võrdne 220V või 380V-ga.

Kolmnurga skeemi kasutamise peamised eelised:

• Suurendada elektriseadmete maksimaalset võimsust;
• Alustades reostati;
• Suurenenud pöördemoment;
• Suurepärane veojõu

Puudused:

• Suurenenud käivitusvool;
• Pikendatud töö korral on mootor väga kuum.

Mootorimähiste "delta" ühendamise meetodit kasutatakse laialdaselt võimsate mehhanismide ja suure koormuse juuresolekul töötamisel. Suure pöördemomendiga luuakse elektrienergia indeksite suurendamine, mida põhjustavad voolavad suured voolud.

Kolmefaasilise mootori ühendamine ühefaasilise võrguga vastavalt delta skeemile

Star-delta-tüüpi ühendus

Komplekssetes mehhanismides kasutatakse tihtipeale kombineeritud star-delta vooluahelat. Sellise lülitiga võimsus kasvab järsult ja kui mootor ei ole töötatud "kolmnurga" meetodi abil, siis üle kuumeneda ja põletada.

Sellisel juhul on iga mähiseühenduse pinge 1,73 korda väiksem, mistõttu on selle aja jooksul voolav voolukiirus ka väiksem. Lisaks on sageduse suurenemine ja praeguse lugemise languse jätkumine. Seejärel lülitatakse redeliahela ümber "täht" asendisse "kolmnurk".

Selle tulemusena saavutame selle kombinatsiooni kasutamisel kasutatava elektriseadme maksimaalse töökindluse ja efektiivse tootlikkuse, ilma et peaksime seda keelama.

Star-delta lülitus on vastuvõetav väikese võimsusega elektrimootoritele. Seda meetodit ei saa kohaldada, kui on vaja algusvoolu alandada ja samal ajal mitte suurt pöördemomenti vähendada. Sellisel juhul kasutatakse mootorit, millel on käivitusreostaat faasirektor.

Kombinatsiooni peamised eelised:

• Suurenenud kasutusiga. Sile käivitamine võimaldab vältida ebaühtlast koormust käitise mehaanilises osas;
• Võime luua kaht võimutasandit.

Ühendus tärni ja kolmnurk - mis vahe on

Elektriseadme, mootori ja trafo kolmefaasilises võrgus kasutamiseks on vajalik ühendada mähised vastavalt kindlale skeemile. Kõige tavalisemad ühendusskeemid on kolmnurk ja täht, kuigi võib kasutada ka teisi ühendusmeetodeid.

Mis on star-ühendus?

Kolmefaasiline mootor või trafo omab 3 töö sõltumatut mähist. Igal mähisel on kaks väljundit - algust ja otsa. Täheühendus tähendab, et kolmest mähist kõik otsad on ühendatud ühte sõlmpunkti, mida tihti nimetatakse nullpunktiks. Seega saab mõiste - nullpunkt.

Mis on keerdude ühendamine kolmnurgas?

Kolmnurgas olevate mähiste ühendamine seisneb iga mähise otsa ühendamises järgmise järgmise algusega. Esimese mähise lõpp ühendub teise algusega. Teise osa lõpp - kolmanda algusest. Kolmanda mähise lõpp lõppeb elektrilise ahela sulgemisega.

Erinevus mähise ühendamisel kolmnurga ja tähe vahel

Peamine erinevus seisneb selles, et sama tarnevõrgu kasutamisel on võimalik seadmes või aparaadis saada elektripinge ja -voolu erinevaid parameetreid. Loomulikult erinevad nende ühendamismeetodite rakendamine, kuid oluline erinevus on füüsiline komponent.

Kolmnurga ühendamise meetodi rakendamist kasutatakse sageli võimsate mehhanismide ja suurte lähtekoormuste korral. Keerake voolava voolu suurte näitajatega saab mootor suure indikaatoriga induktsiooni EMF, mis omakorda tagab suurema pöördemomendi. Suurte käivituskoormuste ja samal ajal star-ühendusskeemi abil on võimalik mootorit kahjustada. See on tingitud asjaolust, et mootoril on väiksem praegune väärtus, mis toob kaasa pöörleva momendi suuruse väiksemad indikaatorid.

Sellise mootori käivitamise hetk ja selle väljund nominaalsetele parameetritele võivad olla pikad, mis võivad põhjustada voolu soojuslikke mõjusid, mis lülitamise ajal võivad praeguste reitingutega 7-10 korda ületada.

Montaaži ühendamise eelised tähes

Tähtsate ketaste ühendamise peamised eelised on järgmised:

• Vähendage seadmete võimsust, et suurendada töökindlust.
• Säästev töörežiim.
• Elektrilise ajamiga võimaldab see ühendus sujuvalt alustada.

Eelised mähiste ühendamisel kolmnurga all

Kolmnurga mähiste ühendamise peamised eelised on:

1. Suurendage seadmete võimsust.
2. Väiksemad käivitusvoolud.
3. Suur pöörlev hetk.
4. Suurenenud veojõu omadused.

Seadmed, mis on võimelised lülitama ühendustüüpi tähega kolmnurgast

Sageli on elektriseadmetel võimalik töötada nii tähe kui ka kolmnurga all. Iga kasutaja peab iseseisvalt kindlaks määrama vajaduse ühendada mähised täht või kolmnurk.

Eriti võimsate ja keerukate mehhanismide korral võib kasutada kolmnurga ja tähe kombinatsiooni elektrilist vooluahelat. Sellisel juhul on käivitamise ajal elektrimootori mähised kolmnurgas ühendatud. Kui mootor läheb nimiväärtustele, lülitub kolmnurk reljeefektori ahelasse tähele. Sel moel saavutatakse elektrimasina maksimaalne töökindlus ja tootlikkus, ilma et see võiks kahjustada või keelata.

Vaadake ka huvitavat videot sellel teemal:

Mis vahe on tärn ja kolmnurk?

Asünkroonne mootor töötab kolmefaasilise vahelduvvooluvõrgu kaudu. Töö jaoks saab ühendust kasutada kolmnurga ja tähega. Selleks, et kõik saaks stabiilselt töötada, tuleb selleks kasutada spetsiaalseid džemprereid, olgu see täht või kolmnurkühendus. Need on kõige mugavamad ühenduse võtmise võimalused ja seega kõrge usaldusväärsuse aste.

Ühendite erinevused

Kõigepealt peate välja selgitama, mis on star ja kolmnurga vahe. Kui läheneme sellele küsimusele elektrotehnika seisukohast, siis esimene variant võimaldab mootoril töötada sujuvalt ja õrnalt. Kuid on üks asi: mootor ei saa täisvõimsust täita, mis on toodud tehnilise plaani omadustes.

Delta ühendus võimaldab mootoril varsti jõuda maksimaalse võimsusega. Seega on seadme täielik efektiivsus rakendatud. Siiski on tõsine puudus, mis seisneb suurtes tõukejõudes.

Võitlus selliste nähtuste vastu nagu suured põrutusvoolud on ühendada käivitusreostat ringkonnaga. See võimaldab sooritada palju mootori käivitamist ja parandada jõudlust.

Täheühendus

Täheühendus on see, et kõigi kolme mähise otsad ühendatakse ühispunktis, mida nimetatakse neutraalseks. Kui on olemas neutraalne traat, siis on selline lülitus neljakandiline, selle puudumisel on see kolmest traadist.

Tulemuste algus on fikseeritud elektrivarustuse teatud etappidele. Nendele faasidele rakendatav pinge on 380 volti või 660 volti. Selle skeemi peamised eelised on:

• Mootori pidev töö pikaks ajaks ja stabiilsusega.
• Vähendades seadme võimsust, suurendatakse tähtkontuuri usaldusväärsust ja tööaega.
• Sellise ühenduse tõttu on elektritüübi sõit väga sujuv.
• Võimalus on mõjutada lühiajalise ülekoormuse parameetreid.
• Töö ajal ei ole seadme korpus ülekuumenemise jaoks saadaval.

Seade on varustatud mähisega ühendusega. Kuna sarnaste seadmete plokk pannakse ainult kolmele terminalile, ei saa teisi ühendusmeetodeid rakendada. Selline täitmine ei nõua kvalifitseeritud spetsialistide olemasolu.

Kolmnurga muster

Täheahela asemel võite kasutada kolmnurgaühendust, mille olemus on otste ühenduses ja mähised algavad järjestikku. Kerimisfaasi C lõpeb ahel ja loob kogu ahela. Selle kuju tõttu on süsteem paremini ergonoomiline.

Igal mähisel on 220 või 380 volti liinipinge. Kava peamised eelised on:

1. Elektrimootorite võimsus jõuab kõige kõrgemale väärtusele.
2. Sujuvamaks alustamiseks kasutage sobivat reostaati.
3. Märkimisväärselt suurenenud pöördemoment.
4. Suur tõmbekiirus.

Sellistes mehhanismides kasutatakse kolmnurka, kus võimsate mehhanismide jaoks on vaja olulisi lähtekoormusi ja energiat. Märkimisväärne pöördemoment saavutatakse, suurendades iseinduktsiooni EMF väärtusi. Selline nähtus on tingitud suurest vooluhulgast.

Tähe ja kolmnurga kombinatsioon

Kui ehitatakse kompleksne tüüp, siis kasutage tähe ja kolmnurga kombineeritud meetodit. Selle meetodi kasutamine toob kaasa selle, et võimsus suureneb oluliselt. Kuid juhul, kui mootor ei vasta spetsifikatsioonidele, kõik üle kuumeneda ja põletada.

Et vähendada lineaarset pinget statorimähiste korral, peate kasutama täheahelat. Pärast voolava voolu vähendamist suurendab sagedust. Redel-tüüpi ahel muudab kolmnurga tärniks.

See kombinatsioon tagab kasutatud seadmete suurima töökindluse ja olulise tootlikkuse, ehkki see ei õnnestu ebaõnnestuda. See skeem kehtib mootorite puhul, kus on tegemist kerge käivitusskeemiga. Kuid algusvoolu ja pideva momendi vähenemise korral ei tohiks seda kasutada. Alternatiiviks on faasirektor, mille käivitamiseks on reostaat.

Täiendavad nõuanded

Vooluhulk mootori käivitamisel on 7 korda töövool. Kui kolmnurgaga on ühendatud võimsus on poolteist korda kõrgem, siis alustatakse seda sujuvalt, kasutades sagedusjuhtmeid.

Tärniga taasühinemise meetod nõuab, et võetakse arvesse asjaolu, et on vaja parandada faasikirikkumisi, muidu on oht, et seadmed rikuvad.

Lineaarsed ja faasipinged kolmnurgas on üksteisega võrdsed. Kui soovite sisemist mootorit sisse lülitada, siis on vaja faasinihke tüüpi kondensaatorit. Seega võib kolmnurga või star-skeemi kasutamine sõltuda mootori disainist ja koduvõrgu nõuetest. Seetõttu peate hoolikalt uurima mootori toimivust ja vajalikke parameetreid, mida tuleb struktuuri tõhusamaks toimimiseks suurendada.

Tähe- ja kolmnurga omadused

Tüüpilised ühendused startide ja kollektoriga, generaatorid, trafod ja tarbijad on esitatud artiklites "Ühenduste skeem" Star "ja" Connection diagramm "Triangle". Mõtle nüüd kriitiline küsimus võimu kui ühendites täht ja delta, kuna operatsiooni iga mehhanismi ajami või mis varustab energiaga generaatori või trafo lõppkokkuvõttes oluline on väljund.

Generaatorite võimsuse määramisel valemites on e. D. s, elektrofreezi võimsuse määramisel - nende klemmide pinge. Elektrimootorite võimsuse määramisel võetakse arvesse ka efektiivsust, kuna selle võlli toide on näidatud mootoriplaadil.

Toide, kui see on tähega ühendatud

Kui täht on ühendatud, on lineaarne vool I ja faasivool I_f on võrdse ja faasi vahel
ja liinipinged on seotud U = √3 × U_f, kust sa oled_f = U / √3.

Nende valemite võrdlemisel näeme, et tähega ühendatud lineaarsete väärtustega väljendatud võimsused on järgmised:
täielik S = 3 × S_f = 3 × (U / √3) × I = √3 × U × I;
aktiivne P = √3 × U × I × cos φ;
reaktsioonivõimeline Q = √3 × U × I × sin φ.

Delta võimsus

Kui ühendatakse delta lineaarses U ja faasis U_f pinged on võrdsed ning faasi ja lineaarsete voolude vahel on suhe I = √3 × I_f, kust i_f = I / √3.

Seetõttu on kolmnurgas ühendamisel lineaarsetest väärtustest väljendatud võimsus võrdne:
täielik S = 3 × S_f = 3 × U × (I / √3) = √3 × U × I;
aktiivne P = √3 × U × I × cos φ;
reaktsioonivõimeline Q = √3 × U × I × sin φ.

Oluline märkus. Sama vormi valemid elektriühendused täht- kolmnurk mõnikord tekitab segadust, kui ahvatlev piisavalt kogenud inimesed ekslikult järeldada, et ühenduse tüüp on alati ükskõikseks. Näidake ühe näitena, kuidas see vaade on vale.

Elektrimootor ühendati kolmnurgaga ja töötas täisvõimsusel 10 A vooluvõrgust 380 V

S = 1,73 × 380 × 10 = 6574 B × A.

Siis ühendati elektrimootor stariga uuesti. Sel juhul oli igas faasimähises 1,73 korda väiksem pinge, kuigi võrgu pinge jäi samaks. Alumine pinge viis asjaolule, et mähiste vool vähenes 1,73 korda. Kuid sellest ei piisa. Kui kolmnurga ühendati, oli lineaarne vool 1,73 korda faasvoolust ja nüüd on faasi- ja lineaarvoolud võrdsed.

Seega jäid tähega ühendatud lineaarvool 1,73 × 1,73 = 3 korda.

Teisisõnu, kuigi uue võimsuse arvutamisel tuleb kasutada sama valemit, tuleks selle asemel lisada muid väärtusi, nimelt:

S₁ = 1,73 × 380 × (10/3) = 2191 V × A.

Sellest näites järeldub sellest, et kui mootor ühendatakse kolmnurgast tähega ja ühendatakse sama elektrivõrguga, väheneb elektrimootori poolt väljatöötatud võimsus 3 korda.

Mis juhtub, kui lülitate tärnist kolmnurgast tagasi kõige sagedamini?

Me sätestada, et see ei ole umbes kodumaise remix (mis toimub tehases või spetsialiseeritud kauplustes), ja remix armatuurlauale seadmeid, kui need on tuletatud alguse ja lõpu mähiste.
1. Kui minnakse täht delta generaatori mähised või sekundaarmähiseid transformaatori pinge alandatakse 1,73 korda, näiteks 380-220 V. generaatorjaam ja trafo jääb samaks. Miks Kuna iga faasi mähiste pinge jääb samaks ja iga faasi mähiste vool on sama, kuigi lineaarjuhtmete vool suureneb 1,73 korda.

Traktorite generaatorite või sekundaarsete mähiste lülitamisel kolmnurksest täheks toimub tagasikäik, see tähendab, et võrgu liinipinge suureneb 1,73 korda, näiteks 220 kuni 380 V, faasi mähises olevad voolud jäävad samaks, lineaarjuhtmete voolud vähenevad 1,73 korda.

Seetõttu on trafode generaatorid ja sekundaarmähised, kui neil on kõik kuus otsa, sobivate võrkude jaoks kahe pingega, mis erinevad 1,73 korda.

2. Laternide vahetamisel tähe kolmnurkselt (eeldades, et need on ühendatud samasse võrku, kus lambid on sisse lülitatud tavalise säraga täppiga), lambid puhuvad.

Lampide asendamisel kolmnurga ja tähega (eeldusel, et lambid, mis ühendavad kolmnurka, põlevad tavalise kuumusega) lambid lasevad valgusallikaga. See tähendab, et lambid, näiteks 127 V, pingega 127 V peavad olema sisse lülitatud kolmnurga abil. Kui need peavad olema tarnitud 220 V võrgust, on vajalik täheühendus neutraalse traatiga (lisateabe saamiseks vt "Star-ühendusskeem"). Võite ühendada ainult samade võimsustega laternad, mis jaotuvad faaside vahel ühtlaselt neutraalse traadi, näiteks teater lühtrites.

3. Kõik, mida lambid puudutavad, kehtivad vastupanustele, elektriahjudele ja samalaadsetele elektrivastuvõtjatele.

4. Kontsenseerijad, kellelt patareid on ühendatud, et suurendada cos φ, on nimipingega, mis näitab võrgu pinget, millega kondensaator tuleb ühendada. Kui toitepinge, näiteks 380 V, ja kondensaatorite nimipinge on 220 V, tuleb need ühendada tähega. Kui kondensaatorite toitepinge ja nimipinge on ühesugused, ühendage kondensaatorid deltaga.

5. Nagu eespool selgitatud, lülitub elektrimootor kolmnurgast stari, selle võimsus väheneb ligikaudu kolm korda. Vastupidisel juhul, kui mootor on sisse täht kolmnurk suureneb võimsus kiiresti, kuid mootor, kui see ei ole mõeldud toimima teatud pinge ja seoses viiakse kolmnurga põletada.

Lühikese ajamiga elektrimootori käivitamine starti kolmnurgaga asendisse

mida kasutatakse voolutugevuse vähendamiseks, mis on 5 kuni 7 korda mootori töövoolu. Suhteliselt suure võimsusega mootorites on voolutugevus nii kõrge, et see võib põhjustada puhumisvoolikuid, lülitada välja kaitselüliti ja viia pinge oluliselt. Pinge vähendamine vähendab laternate soojust, vähendab elektrimootori 2 pöördemomenti, võib põhjustada kontaktorite ja magnetkäivitite lahtiühendamist. Seetõttu püüame vähendada käivitusvoolu, mis saavutatakse mitmel viisil. Lõppkokkuvõttes langevad kõik need staatori vooluringi pinge vähenemisele käivitusperioodi jooksul. Selle tegemiseks sisestatakse stardiraamisse start-upperioodi jooksul reostat, drossel, autotransformaator või keeratakse keeramine tärnist kolmnurgale. Tõepoolest, enne starti ja esimese käivitamisperioodi on mähised ühendatud tärniga. Seetõttu on igaüks neist varustatud pingega, mis on 1,73 korda väiksem kui nominaalne, ning seetõttu on vool oluliselt väiksem kui võrkude pinge sisselülitamisel mähised. Mootori käivitamisel suurendab kiirust ja vooluhulk väheneb. Siis keerake mähised kolmnurgale.

Hoiatused:
1. Lülitus- tähelt delta lubatud üksnes mootorite lihtne alustamise režiimi, mis ühendamisel täht käivitamismoment on umbes pool aega, et oleks olnud otsene alustada. Seetõttu ei ole see algusvoolu vähendamise meetod alati sobiv ja kui on vaja alandada voolu ja samal ajal saavutada suure pöördemomendi, siis võetakse faasipöördega elektrimootor ja rootorringlusele siseneb lähtereostat.
2. Star-kolmnurgast on võimalik vahetada ainult sellised elektrimootorid, mis on ette nähtud töötamiseks delta-ühenduses, see tähendab, et mähised on konstrueeritud liinipinge jaoks.

Vaheta kolmnurgast starti

On teada, et alakoormatud elektrimootorid töötavad väga madalate võimsusastetega cos φ. Seetõttu on soovitatav asendada madalamale koormatud elektrimootorid vähem võimsatega. Kui aga asendust ei saa teostada ja võimsusvaru on suur, siis on võimalik kasvu cos φ, kui lülitatakse kolmnurk tärniks. Samal ajal on vaja staatori ahela voolu mõõta ja veenduda, et see ei ületa täheühendusega nimivoolu; muidu mootor ülekuumeneda.

1 Aktiivset energiat mõõdetakse vattides (W), reageeriv - volt-amprites reageeriv (var), täis-volt-amprites (V × A). 1000 korda suuremad väärtused on vastavalt kutsutud kilovattides (kW), kilovarid (kvar), kilovolti-amprid (kV × A).
2 Elektrimootori pöördemoment on proportsionaalne pinge ruuduga. Seega, kui pinget vähendatakse 20% võrra, vähendatakse pöördemomenti mitte 20 võrra, vaid 36% võrra (1 2 - 0,82 m2 = 0,36).

Allikas: Kaminsky, EA, "Star, Triangle, Zigzag" - 4. väljaanne, muudetud - Moskva: Energeetika, 1977 - 104c.

Milline täht või kolmnurk on parem?

Tänapäeval on asünkroonsed elektrimootorid populaarsed nende usaldusväärsuse, suurepärase jõudluse ja suhteliselt madalate kulude tõttu. Selle tüüpi mootorid on disainiga, mis suudab vastu pidada tugevatele mehaanilistele koormustele. Seadme käivitamiseks oli edukas, peab see olema korralikult ühendatud. Selleks kasutage "tähe" ja "kolmnurga" ühendeid, samuti nende kombinatsiooni.

Ühendite tüübid

Elektrimootori disain on üsna lihtne ja koosneb kahest põhielemendist - statsionaarsest staatorist ja sisemiselt pöörlevast rootorist. Igal neist osadest on oma keermed, juhtivad. Stator on paigaldatud spetsiaalsetesse soonidesse, kus on kohustuslik järgida 120 kraadi.

Mootori tööpõhimõte on lihtne - pärast starteri sisselülitamist ja staatori pinge rakendamist tekib magnetväli, mis sundib rootori pöörlema. Keerme mõlemad otsad on kujutatud jaotuskarbis ja asetsevad kahes reas. Nende leidud on tähistatud tähega "C" ja saada digitaalset nimetust vahemikus 1 kuni 6.

Nende ühendamiseks võite kasutada ühte kolmest viisist:

Kui kõik staatori mähiste otsad on ühes punktis ühendatud, siis nimetatakse seda tüüpi ühendust "täheks". Kui kõik mähise otsad on seeriaga ühendatud, siis on see "kolmnurk". Sellisel juhul on kontaktid paigutatud nii, et nende ridad asetseksid üksteise suunas. Selle tulemusena asub C1, jne väljund C6-i otsa vastas. See on üks vastuseid küsimusele, mis on tärnide ja deltaühenduste vaheline erinevus.

Lisaks sellele on esimesel juhul mootorit sujuvalt töödeldav, kuid maksimaalset võimsust ei saavutata. Kui kasutatakse "kolmnurga" skeemi, siis tekivad keerdudes suured algusvoolud, mis kahjustavad seadme kasutusiga. Nende vähendamiseks on vaja kasutada spetsiaalseid takistoreid, mis muudavad käivitamise nii sujuvaks kui võimalik.

Kui 3-faasiline mootor on 220-voldise võrguga ühendatud, siis ei saa käivitada piisavalt pöördemomenti. Selle indikaatori suurendamiseks kasutatakse täiendavaid elemente. Kodumajapidamistes on parim faaside vahetamise kondensaator. Tuleb märkida, et kolmefaasiliste võrkude võimsus on võrreldes ühefaasiliste võrkudega kõrgem. See viitab sellele, et 3-faasilise mootori ühendamine ühefaasilise elektrivõrguga põhjustab tingimata võimsuse kadu. On võimatu täpselt öelda, millised neist meetoditest on paremad, kuna kõigil pole mitte ainult eeliseid, vaid ka miinuseid.

Plussid ja miinused "star"

Üldine punkt, kus mähise kõik otsad on ühendatud, nimetatakse neutraalseks. Kui ahelas on neutraalne juht, siis nimetatakse seda nelinäidiseks juhtmeks. Kontaktide algus on ühendatud elektrivõrgu vastavatele faasidele. Märgimattide mähiste ühendusskeemil on mitmeid eeliseid:

• Võimaldab mootorit pikalt katkestada.
• Voolu vähenemise tõttu suureneb seadme eluiga.
• Sile käivitus saavutatakse.
• Töö ajal ei ole mootorit tugevat ülekuumenemist.

Seal on seadmed, millel on mähiste otste sisemine ühendus ja karbis on ainult kolm kontakti. Sellises olukorras pole võimalik kasutada erinevat ühenduse skeemi, välja arvatud "täht".

"Kolmnurga" eelised ja puudused

Seda tüüpi ühendust kasutades saate luua elektriseadmes lahutamatu ahela. Selle skeemi on selline nimi saanud selle ergonoomilise kuju tõttu, kuigi seda võib nimetada ka ringiks. Hulgas "kolmnurga" eeliste hulgas tuleb märkida:

• Saavutatud seadme maksimaalne võimsus töötamise ajal.
• Rheostat kasutatakse mootori käivitamiseks.
• Märkimisväärselt suurenenud pöördemoment.
• See loob tugeva veojõu.

Puuduste hulgas võib märkida ainult käivitusvoolude kõrgeid väärtusi ja aktiivse soojuse vabanemist töö ajal. Sellist tüüpi ühendust kasutatakse laialdaselt võimsates mehhanismides, milles on suured koormustarvestused. Selle tagajärjel tõuseb EMF, mis mõjutab pöördemomendi võimsust. Samuti tuleks öelda, et on olemas teine ​​ühendustee nn avatud kolmnurk. Seda kasutatakse alalisvoolusüsteemides, mis on kavandatud kolmekordsete voolude saamiseks.

Kombineeritud skeemid

Kõrge keerukuse mehhanismides kasutatakse tihti kolmefaasilise mootori kombinatsioone tähe ja kolmnurga abil. See võimaldab mitte ainult suurendada seadme võimsust, vaid ka pikendada selle kasutusiga, kui see pole mõeldud töötama "kolmnurga" režiimis. Kuna suure võimsusega mootorite algasvooludel on kõrge väärtused, kui seade käivitub, purunevad sulavkaitsmed sageli või lülitatakse välja kaitselülitid.

Stantsimähise lineaarpinge vähendamiseks kasutatakse aktiivselt erinevaid lisaseadmeid, näiteks autotransformaatorid, reostatsid jne. Selle tulemusena väheneb pinge rohkem kui 1,7 korda. Pärast mootori edukat käivitamist hakkab sagedus järk-järgult kasvama ja praegune tugevus väheneb. Relee kontaktiahelate kasutamine sellises olukorras võimaldab teil saavutada vahelduvvooluühenduse ja elektrimootori kolmnurga. Sellises olukorras tagatakse toiteploki sujuv käivitamine.

Siiski ei saa kombineeritud ahelat kasutada, kui see on vajalik algusvoolu vähendamiseks, kuid samal ajal on vaja suurt pöördemomenti. Sellisel juhul tuleks kasutada reostat varustatud faasirootoriga elektrimootorit.

Kui me räägime kahe ühendamismeetodi ühendamise eelistest, võime märkida kaks:

• Sujuva käivitamise tõttu pikeneb eluiga.
• Võite luua seadme kaks võimsustaset.

Praegu on kõige laialdasemalt kasutatavad elektrimootorid, mis on kavandatud tööks 220 ja 380 voldi võrkudes. Sellest sõltub ühendusskeemi valik. Seega on "kolmnurk" soovitatav kasutada pingel 220 V ja "tähe" - 380 V juures.

ELECTRIC.RU

Otsi

Tähe- ja kolmnurgaühenduse põhimõte. Omadused ja töö

Et suurendada edastusvõimsust ilma võrgupinget suurendamata, vähendades pingevalgustust vooluallikates, kasutatakse juhtmete arvu vähendamiseks, kui koormus on ühendatud toiteallikaga, kasutatakse elektrivarustuse ja tarbijumpingu erinevate elektriskeemide skeeme.

Skeemid

Generaatorite ja vastuvõtjate mähised 3-faasiliste võrkudega töötamisel saab ühendada kahe skeemi abil: täht ja kolmnurk. Sellised skeemid omavad omavahel mitmeid erinevusi, erinevad ka koormusvooluhulgad. Seetõttu tuleb enne elektrimasinate ühendamist välja selgitada nende kahe skeemi erinevus.

Star-muster

Erinevate mähiste seos vastavalt star-skeemile tähendab nende ühendamist ühes punktis, mida nimetatakse nulliks (neutraalne), ning seda tähistatakse skeemidel "O" või x, y, z. Nullpunktil võib olla seos toiteallika nullpunktiga, kuid mitte kõigil juhtudel sellist seost. Kui selline ühendus on olemas, siis on selline süsteem 4-juhtmeline ja kui sellist ühendust pole, siis on see 3-juhtmeline.

Kolmnurga muster

Selle skeemi järgi pole mähiste otsad ühes punktis ühitatud, kuid on ühendatud teise mähisega. See tähendab, et välja selgub skeem, mis näeb välja nagu kolmnurk, ja mähiste seos läheb omavahel järjestikku. Tuleb märkida, et see erineb tärniringist selle poolest, et kolmnurga vooluahelal on süsteem ainult 3-juhtmeline, kuna puudub ühine punkt.

Kolmnurga ahel koos lahutatud koormusega ja sümmeetriline EMF on 0.

Faasi- ja lineaarsed väärtused

Kolmefaasilistes tarnevõrkudes on kaks voolu ja pinget - need on faasilised ja lineaarsed. Faasipinge on selle väärtus vastuvõtja faasi lõpust ja algusest. Faasivool voolab vastuvõtja ühes faasis.

Täheahela kasutamisel on faasipinge U_a, U_b U_c, ja faasivoolud on I _a, Ma _b, Ma _c. Kasutades deltaahelat koormustingimustele või faasipingegeneraatorile U_av, U_bс, U_sa, faasivoolud - I _ak, Ma _bс, Ma _sa.

Lineaarsed pinge väärtused mõõdetakse faaside alguse või joonjuhtmete vahel. Lineaarvool voolab juhtmetena toiteallika ja koorma vahel.

Täheahela puhul on lineaarvool võrdne faasivooludega ja lineaarne pinge võrdub U _ab, U_bc U _ca. Kolmnurga vooluringis ilmneb vastupidi: faasi- ja liini pinged on võrdsed ja jooheed on võrdsed I _a, Ma _b, Ma _c.

3-faasiliste ahelate analüüsimisel ja arvutamisel on suur tähtsus EMF-i pingete ja voolude suunas, kuna selle suund mõjutab diagrammil olevate vektorite suhet.

Circuit funktsioonid

Nende skeemide vahel on oluline erinevus. Vaatame, mida erinevates elektripaigaldistes kasutavad erinevad skeemid ja millised on nende funktsioonid.

Elektrimootori käivitamisel on käivoolu suurenenud väärtus, mis on mitu korda suurem selle nominaalväärtusest. Kui see on väikese võimsusega mehhanism, ei pruugi kaitse töötada. Kui võimsas elektrimootoris on sisse lülitatud, kaitseb see kindlasti tööle, lülitage toide välja, mis põhjustab teatud aja jooksul pingelangust ja puhumisvoolikuid või elektrilist vooluvõrku. Mootor töötab madala kiirusega, mis on väiksem kui nimikiirus.

On näha, et suurel algusvoolul on palju probleeme. Mõnevõrra on vaja selle väärtust vähendada.

Selleks võite kasutada mõnda meetodit:

• Ühendage mootori reostaat, õhuklapi või trafo käivitamine.
• Muutke mootori pöörlemispinkide ühendustüüpi.

Tööstuses kasutatakse teist meetodit peamiselt, kuna see on kõige lihtsam ja annab kõrge efektiivsuse. See töötab põhimõttel, et elektrimootori mähised lülitatakse sellistel skeemidel nagu täht ja kolmnurk. See tähendab, et mootori käivitamisel on tema mähiste star-ühendus, pärast töörežiimide komplekti ühenduskava muutub "kolmnurksuks". Tööstuskeskkonnas üleminekuprotsess on õppinud automatiseerima.

Elektrimootorites on soovitatav kasutada korraga kahte skeemi: täht ja kolmnurk. Toiteallika neutraal peab olema ühendatud nullpunktiga, sest selliste ahelate kasutamise ajal esineb faasimagnetkaala suurenenud ebaregulaarsuse tõenäosus. Neutraallaalla kompenseerib selle asümmeetriat, mis tekib staatori keerade erinevate induktiivsete takistuste tõttu.

Eeliste skeemid

Täheühendusel on olulised eelised:

• Elektrimootori sujuv käivitamine.
• Võimaldab mootoril töötada passiga vastava deklareeritud nimivõimsusega.
• Elektrimootoril on tavapärane töörežiim erinevates olukordades: kõrge lühiajalise ülekoormuse korral, pikaajaliste väikeste ülekoormustega.
• Töö ajal ei ületa mootorikate ülekuumenemist.

Kolmnurkse konstruktsiooni peamine eelis on elektrimootori suurima võimaliku võimsuse saamine. Sellisel juhul on soovitav säilitada töörežiim vastavalt mootori passile. Kolmnurga skeemiga elektrimootorite uurimisel selgus, et selle võimsus suureneb võrreldes starterahelaga 3 korda.

Generaatorite kaalumisel on skeem - parameetrite star ja kolmnurk elektrimootorite töös sarnane. Generaatori väljundpinge on kolmnurga vooluahelal kõrgem kui täheahelal. Kui aga pinge tõuseb, väheneb voolutugevus, sest vastavalt Ohmi seadusele on need parameetrid üksteisega pöördvõrdelised.

Seetõttu võib järeldada, et generaatori mähiste otste erinevate ühendustega on võimalik saada kaks erinevat pinge reitingut. Tänapäeva suure võimsusega elektrimootoritel lülitatakse ahelaga käivitamisel star ja delta lüliti automaatselt, kuna see võimaldab vähendada mootori käivitamisel tekkivat praegust koormust.

Protsessid, mis esinevad siis, kui täht ja kolmnurk muudavad skeemi eri juhtudel

Siin tähendab vooluahela vahetamine elektriseadmete lauadesse ja klemmikarbidesse sisselülitamist tingimusel, et seal on mähisjuhtmed.

Generaatori ja trafo katted

Kui lülitate tärnist kolmnurgale, siis pinge väheneb 380-220 volti võrra, jõud jääb samaks, kuna faasipinge ei muutu, kuigi lineaarvool suureneb 1,73 korda.

Tagasi pöördumise korral ilmnevad vastupidised mõjud: line pinge suureneb 220 kuni 380 volti ja faasivoolud ei muutu, kuid joonevoolud vähenevad 1,73 korda. Seetõttu võime järeldada, et kui mähiste kõik otsad on tehtud, siis saab trafo ja generaatorite sekundaarmähised rakendada kahte tüüpi pingele, mis erinevad 1,73 korda.

Valgustid

Kui starti kollasest kolmnurgast läheb, põlevad laternad. Kui lülitamine toimub vastupidisel viisil, tingimusel, et kolmnurga laternad põlevad normaalselt, põlevad laternad lähituledega. Ilma neutraalse juhtmeta võib lamp olla ühendatud tähega, tingimusel et nende võimsus on sama ja jaotub faaside vahel ühtlaselt. Seda ühendust kasutatakse teatri lühtrites.

Mis vahe on täht ja kolmnurk?

Tähe ja kolmnurga ühendamine - mis vahe on?

Generaatorite, trafode, elektrimootorite ja muude elektriliste vastuvõtjate mähised, kui nad on ühendatud kolmefaasilise võrguga, on ühendatud kahel viisil: täht või kolmnurk. Need juhtmestikud on üksteisest väga erinevad ja neil on erinevad koormused. Seetõttu on vaja mõista, kuidas täht ja kolmnurk on ühendatud - mis vahe on?

Millised on skeemid

Pingestuste ühendamine tähega on nende ühendamine ühes punktis, mida nimetatakse nullpunktiks või neutraalseks. Seda tähistatakse tähega "O".

Delta ühendus on töökäskude otste seeriaühendus, milles ühe mähise algus on ühendatud teise otsa.

Erinevus on ilmne. Kuid mis on nende ühenduste eesmärk, miks tähe kolmnurka kasutatakse erinevates elektriseadmetes, milline on mõlema tõhusus. Sellel teemal on palju küsimusi ja me peaksime nendega tegelema.

Alustuseks, kui alustate sama mootorit, on praegusel, mida nimetatakse algusest peale, kõrge väärtus, mis ületab selle nominaalset väärtust iga kuue või kaheksa võrra. Kui see on väikese võimsusega seade, siis kaitse võib sellist voolu vastu pidada ja kui see on suure võimsusega elektrimootor, siis ei kaitse kaitsvad klotsid. Ja see põhjustab kindlasti pinge ja voolukatkestite viga. Sama mootor hakkab pöörlema ​​väikese kiirusega, erinevalt passist. See tähendab, et on olemas palju häirevoolu probleeme.

Seetõttu tuleks seda lihtsalt vähendada. Seda on võimalik teha mitmel viisil:

• paigaldage elektrimootori ühendussüsteemist üks järgmistest seadmetest: trafo, õhuklapp, reostaat;
• rootorimähiste ühendusskeemi muutmine.

See on teine ​​tootmisviis, mis on kõige lihtsam ja tõhusam. Tähe kolmnurga ümberkujundamine toimub lihtsalt. See tähendab, et mootori käivitamise ajal ühendatakse tema mähised vastavalt starterahelale, siis niipea, kui mootor kiirus võtab, lülitub kolmnurgale. Tähe kolmnurga ümberlülitamise protsess toimub automaatselt.

Seda soovitatakse elektrimootorites, kus kasutatakse kahte ühenduvõimalust - star-delta, star-ühendusel, st nende ühine ühenduspunkt, ühendab toitevõrgust neutraali. Mida on vaja teha? Tõsiasi on see, et selle variandi puhul ilmneb erinevate faaside amplituudide asümmeetria suur tõenäosus. See on neutraalne, mis kompenseerib seda asümmeetriat, mis tavaliselt ilmneb seetõttu, et statorimähised võivad omada erinevat induktiivset takistust.

Kahe skeemi eelised

Tähtkehvel on üsna tõsised eelised:

• elektrimootori sujuv käik;
• selle nominaalvõimsus vastab passiandmetele;
• mootor töötab normaalselt ja lühiajaliste kõrgete koormuste korral ning pikemas perspektiivis väikeste ülekoormustega;
• töötamise ajal mootori korpus ei ülekuumenenud.

Kolmnurkse skeemi puhul on selle peamine eelis elektromootori maksimaalse võimsuse saavutamine selle töö käigus. Kuid on soovitatav rangelt kinni pidada mootori passis värvitud töötingimustest. Kolmnurksete mudelitega ühendatud elektrimootorite katsetamine näitas, et selle võimsus on kolm korda suurem kui see, mis on ühendatud täheahelas.

Kui me räägime generaatoritest, mis tarnivad võrku voolu, on tähe- ja deltaühenduste ahelad nende tehnilistes parameetrites täpselt samad. See tähendab, et kolmnurga poolt tekitatav pinge on suurem, kuigi mitte kolm korda, kuid mitte vähem kui 1,73 korda. Tegelikult selgub, et 220 V võimendiga tähega generaatori pinge teisendatakse 380 V võrra, kui lülitate ühelt valikult teisele. Kuid tuleb märkida, et seadme võimus jääb muutumatuks, sest kõik järgivad Ohmi seadust, milles pinge ja vool on pöördproportsionaalsed. See tähendab, et pinge suurendamine 1,73 korda vähendab voolu täpselt sama suurusega.

Siit järeldub, et kui kogu kuue otsa generaator paikneb generaatori klemmikarbis, on võimalik saada kahte väärtust, mis erinevad üksteisest 1,73 võrra.

Joonista järeldused

Miks on kolmnurga- ja tähtühendused kõikides kaasaegsetes suure võimsusega elektrimootorites? Eeltoodust selgub, et olukorra põhinõue on praeguse koormuse vähendamine seadme enda käivitamisel.

Kui värvite sellise ühenduse valemid, näete välja selline:

Uф = Il / 1,73 = 380 / 1,73 = 220, kus Uф on faaside pinge, Il - toiteliinil. See on tähtühendus.

Pärast elektrilise seadme kiirendamist, see tähendab, et selle pöörlemiskiirus vastab passiandmetele, toimub tärnist kolleegilt üleminek. Seega on faasipinge lineaarne.

Kuidas korralikult ühendada mootori star ja delta

Kolmefaasilise elektrimootori ühendusskeem kolmefaasilisele võrgule

Kuidas ühendada kolmefaasiline elektrimootor 220V võrguga - skeemid ja soovitused

Et suurendada edastusvõimsust ilma võrgupinget suurendamata, vähendades pingevalgustust vooluallikates, kasutatakse juhtmete arvu vähendamiseks, kui koormus on ühendatud toiteallikaga, kasutatakse elektrivarustuse ja tarbijumpingu erinevate elektriskeemide skeeme.

Generaatorite ja vastuvõtjate mähised 3-faasiliste võrkudega töötamisel saab ühendada kahe skeemi abil: täht ja kolmnurk. Sellised skeemid omavad omavahel mitmeid erinevusi, erinevad ka koormusvooluhulgad. Seetõttu tuleb enne elektrimasinate ühendamist välja selgitada nende kahe skeemi erinevus.

Star-muster

Erinevate mähiste seos vastavalt star-skeemile tähendab nende ühendamist ühes punktis, mida nimetatakse nulliks (neutraalne), ning seda tähistatakse skeemidel "O" või x, y, z. Nullpunktil võib olla seos toiteallika nullpunktiga, kuid mitte kõigil juhtudel sellist seost. Kui selline ühendus on olemas, siis on selline süsteem 4-juhtmeline ja kui sellist ühendust pole, siis on see 3-juhtmeline.

Kolmnurga muster

Selle skeemi järgi pole mähiste otsad ühes punktis ühitatud, kuid on ühendatud teise mähisega. See tähendab, et välja selgub skeem, mis näeb välja nagu kolmnurk, ja mähiste seos läheb omavahel järjestikku. Tuleb märkida, et see erineb tärniringist selle poolest, et kolmnurga vooluahelal on süsteem ainult 3-juhtmeline, kuna puudub ühine punkt.

Kolmnurga ahel koos lahutatud koormusega ja sümmeetriline EMF on 0.

Faasi- ja lineaarsed väärtused

Kolmefaasilistes tarnevõrkudes on kaks voolu ja pinget - need on faasilised ja lineaarsed. Faasipinge on selle väärtus vastuvõtja faasi lõpust ja algusest. Faasivool voolab vastuvõtja ühes faasis.

Täheahela kasutamisel on faasipinge U_a. U_b U_c. ja faasivoolud on I _a. Ma _b. Ma _c. Kasutades deltaahelat koormustingimustele või faasipingegeneraatorile U_av. U_bс. U_sa. faasivoolud - I _ak. Ma _bс. Ma _sa.

Lineaarsed pinge väärtused mõõdetakse faaside alguse või joonjuhtmete vahel. Lineaarvool voolab juhtmetena toiteallika ja koorma vahel.

Täheahela puhul on lineaarvool võrdne faasivooludega ja lineaarne pinge võrdub U _ab. U_bc U _ca. Kolmnurga vooluringis ilmneb vastupidi: faasi- ja liini pinged on võrdsed ja jooheed on võrdsed I _a. Ma _b. Ma _c.

3-faasiliste ahelate analüüsimisel ja arvutamisel on suur tähtsus EMF-i pingete ja voolude suunas, kuna selle suund mõjutab diagrammil olevate vektorite suhet.

Circuit funktsioonid

Nende skeemide vahel on oluline erinevus. Vaatame, mida erinevates elektripaigaldistes kasutavad erinevad skeemid ja millised on nende funktsioonid.

Elektrimootori käivitamisel on käivoolu suurenenud väärtus, mis on mitu korda suurem selle nominaalväärtusest. Kui see on väikese võimsusega mehhanism, ei pruugi kaitse töötada. Kui võimsas elektrimootoris on sisse lülitatud, kaitseb see kindlasti tööle, lülitage toide välja, mis põhjustab teatud aja jooksul pingelangust ja puhumisvoolikuid või elektrilist vooluvõrku. Mootor töötab madala kiirusega, mis on väiksem kui nimikiirus.

On näha, et suurel algusvoolul on palju probleeme. Mõnevõrra on vaja selle väärtust vähendada.

Selleks võite kasutada mõnda meetodit:

Ühendage mootori reostaat käivitamiseks. õhuklapp või trafo.

Muutke mootori pöörlemispinkide ühendustüüpi.

Tööstuses kasutatakse teist meetodit peamiselt, kuna see on kõige lihtsam ja annab kõrge efektiivsuse. See töötab põhimõttel, et elektrimootori mähised lülitatakse sellistel skeemidel nagu täht ja kolmnurk. See tähendab, et mootori käivitamisel on tema mähiste star-ühendus, pärast töörežiimide komplekti ühenduskava muutub "kolmnurksuks". Tööstuskeskkonnas üleminekuprotsess on õppinud automatiseerima.

Elektrimootorites on soovitatav kasutada korraga kahte skeemi: täht ja kolmnurk. Toiteallika neutraal peab olema ühendatud nullpunktiga, sest selliste ahelate kasutamise ajal esineb faasimagnetkaala suurenenud ebaregulaarsuse tõenäosus. Neutraallaalla kompenseerib selle asümmeetriat, mis tekib staatori keerade erinevate induktiivsete takistuste tõttu.

Eeliste skeemid

Täheühendusel on olulised eelised:

• Elektrimootori sujuv käivitamine.
• Võimaldab mootoril töötada passiga vastava deklareeritud nimivõimsusega.
• Elektrimootoril on tavapärane töörežiim erinevates olukordades: kõrge lühiajalise ülekoormuse korral, pikaajaliste väikeste ülekoormustega.
• Töö ajal ei ületa mootorikate ülekuumenemist.

Kolmnurkse konstruktsiooni peamine eelis on elektrimootori suurima võimaliku võimsuse saamine. Sellisel juhul on soovitav säilitada töörežiim vastavalt mootori passile. Kolmnurga skeemiga elektrimootorite uurimisel selgus, et selle võimsus suureneb võrreldes starterahelaga 3 korda.

Generaatorite kaalumisel on skeem - parameetrite star ja kolmnurk elektrimootorite töös sarnane. Generaatori väljundpinge on kolmnurga vooluahelal kõrgem kui täheahelal. Kui aga pinge tõuseb, väheneb voolutugevus, sest vastavalt Ohmi seadusele on need parameetrid üksteisega pöördvõrdelised.

Seetõttu võib järeldada, et generaatori mähiste otste erinevate ühendustega on võimalik saada kaks erinevat pinge reitingut. Tänapäeva suure võimsusega elektrimootoritel lülitatakse ahelaga käivitamisel star ja delta lüliti automaatselt, kuna see võimaldab vähendada mootori käivitamisel tekkivat praegust koormust.

Protsessid, mis esinevad siis, kui täht ja kolmnurk muudavad skeemi eri juhtudel

Siin tähendab vooluahela vahetamine elektriseadmete lauadesse ja klemmikarbidesse sisselülitamist tingimusel, et seal on mähisjuhtmed.

Generaatori ja trafo katted

Kui lülitate tärnist kolmnurgale, siis pinge väheneb 380-220 volti võrra, jõud jääb samaks, kuna faasipinge ei muutu, kuigi lineaarvool suureneb 1,73 korda.

Tagasi pöördumise korral ilmnevad vastupidised mõjud: line pinge suureneb 220 kuni 380 volti ja faasivoolud ei muutu, kuid joonevoolud vähenevad 1,73 korda. Seetõttu võime järeldada, et kui mähiste kõik otsad on tehtud, siis saab trafo ja generaatorite sekundaarmähised rakendada kahte tüüpi pingele, mis erinevad 1,73 korda.

Valgustid

Kui starti kollasest kolmnurgast läheb, põlevad laternad. Kui lülitamine toimub vastupidisel viisil, tingimusel, et kolmnurga laternad põlevad normaalselt, põlevad laternad lähituledega. Ilma neutraalse juhtmeta võib lamp olla ühendatud tähega, tingimusel et nende võimsus on sama ja jaotub faaside vahel ühtlaselt. Seda ühendust kasutatakse teatri lühtrites.

Seotud teemad:

Ühendus tärni ja kolmnurk - mis vahe on

Elektriseadme, mootori ja trafo kolmefaasilises võrgus kasutamiseks on vajalik ühendada mähised vastavalt kindlale skeemile. Kõige tavalisemad ühendusskeemid on kolmnurk ja täht, kuigi võib kasutada ka teisi ühendusmeetodeid.

Mis on star-ühendus?

Kolmefaasiline mootor või trafo sisaldab 3 töötajat. üksteisest sõltumatud mähised. Igal mähisel on kaks väljundit - algust ja otsa. Täheühendus tähendab, et kolmest mähist kõik otsad on ühendatud ühte sõlmpunkti, mida tihti nimetatakse nullpunktiks. Seega saab mõiste - nullpunkt.

Mis on keerdude ühendamine kolmnurgas?

Kolmnurgas olevate mähiste ühendamine seisneb iga mähise otsa ühendamises järgmise järgmise algusega. Esimese mähise lõpp ühendub teise algusega. Teise osa lõpp - kolmanda algusest. Kolmanda mähise lõpp lõppeb elektrilise ahela sulgemisega.

Erinevus mähise ühendamisel kolmnurga ja tähe vahel

Peamine erinevus seisneb selles, et sama tarnevõrgu kasutamisel on võimalik seadmes või aparaadis saada elektripinge ja -voolu erinevaid parameetreid. Loomulikult erinevad nende ühendamismeetodite rakendamine, kuid oluline erinevus on füüsiline komponent.

Kõige sagedamini kasutatav ühendus on starteri mähised, mis on tingitud elektrisõiduki või trafo õrnast režiimist. Kui mähised on ühendatud tähega, on keerdude kaudu voolav vool väiksem kui kolmnurgaga ühendamisel. Sel hetkel, kuna pinge on suurem 1.4-juurte suurusega.

Kolmnurga ühendamise meetodi rakendamist kasutatakse sageli võimsate mehhanismide ja suurte lähtekoormuste korral. Keerake voolava voolu suurte näitajatega saab mootor suure indikaatoriga induktsiooni EMF, mis omakorda tagab suurema pöördemomendi. Suurte käivituskoormuste ja samal ajal star-ühendusskeemi abil on võimalik mootorit kahjustada. See on tingitud asjaolust, et mootoril on väiksem praegune väärtus, mis toob kaasa pöörleva momendi suuruse väiksemad indikaatorid.

Sellise mootori käivitamise hetk ja selle väljund nominaalsetele parameetritele võivad olla pikad, mis võivad põhjustada voolu soojuslikke mõjusid, mis lülitamise ajal võivad praeguste reitingutega 7-10 korda ületada.

Montaaži ühendamise eelised tähes

Tähtsate ketaste ühendamise peamised eelised on järgmised:

• Vähendage seadmete võimsust, et suurendada töökindlust.
• Säästev töörežiim.
• Elektrilise ajamiga võimaldab see ühendus sujuvalt alustada.

Mõned elektriseadmed, mis ei ole ette nähtud töötama teiste ühendamisviisidega, on mähiste sisemiselt ühendatud otsad. Terminalplokile väljastatakse ainult kolm terminali, mis tähistavad mähiste algust. Selliseid seadmeid on lihtsam ühendada ja neid saab paigaldada pädevate spetsialistide puudumisel.

Eelised mähiste ühendamisel kolmnurga all

Kolmnurga mähiste ühendamise peamised eelised on:

1. Suurendage seadmete võimsust.
2. Väiksemad käivitusvoolud.
3. Suur pöörlev hetk.
4. Suurenenud veojõu omadused.

Seadmed, mis on võimelised lülitama ühendustüüpi tähega kolmnurgast

Sageli on elektriseadmetel võimalik töötada nii tähe kui ka kolmnurga all. Iga kasutaja peab iseseisvalt kindlaks määrama vajaduse ühendada mähised täht või kolmnurk.

Eriti võimsate ja keerukate mehhanismide korral võib kasutada kolmnurga ja tähe kombinatsiooni elektrilist vooluahelat. Sellisel juhul on käivitamise ajal elektrimootori mähised kolmnurgas ühendatud. Kui mootor läheb nimiväärtustele, lülitub kolmnurk reljeefektori ahelasse tähele. Sel moel saavutatakse elektrimasina maksimaalne töökindlus ja tootlikkus, ilma et see võiks kahjustada või keelata.

Vaadake ka huvitavat videot sellel teemal: