Mida valida, keerd- või otsmikribadega?!

  • Juhtmed

Erinevat tüüpi traatühenduste kasutamise eelised, puudused ja kogemused

Iga inimene, kes usub Ohmi seadusega, mõistab, et kontakti kvaliteet on proportsionaalne dirigentide kontaktidega ja sõltub nende seose usaldusväärsusest. Sageli paigaldatakse järgmine objekt noorte ja kogenud elektrikute vahel vaidluse üle, millist tüüpi traatühendused valida.

Tavaliselt kogenud elektriklased märgivad keerdumist kõige usaldusväärsemaks ühendusliigiks ja annavad argumente alla 100-aastastele objektidele, kus keerduvad usaldusväärselt "seisavad". Ükski klemmliist ei saa veel sellist muljetavaldavat teenimisaega pakkuda. Nad lihtsalt ei olnud veel oma olemuselt.

Terminalibaare kaitsmiseks on aga kaalukad argumendid.

Esiteks, PUE (elektripaigaldise reeglid) näitavad selgelt juhtmete sidumise keeldu. Keerake on vaja juhtmeid keevitada või jootma.

Teiseks, jootmine või keerdumine suurendab montaaži aja, võrreldes terminalblokkidega. Viimane asjaolu on tõenäoliselt kõige võimsam argument.

Kõik teavad, et aeg on raha. Kuid mitte kõik ei arvan, et tsivilisatsioon on pöördunud ühekordselt kasutatavate toodete valmistamise tee poole. Ja klemmliistud sarnanevad ühekordselt kasutatavatele raseerimisseadmetele.

Ühekordseks kasutamiseks mõeldud tooted

Nüüd tutvustame terminalblokke lähemale, et luua nende kohta arvamus. Neid on mitut tüüpi. Isepöörduvad klemmid, need on seadmed, mille abil saate lihtsalt eemaldada juhtmeid ja neid hoitakse seal vedruakuga kontaktide abil. Sellistel seadmetel võib olla 2 kuni 8 koht juhtmete jaoks, mille maksimaalne ristlõige on 2,5 mm2. Nad suudavad taluda kuni 24 A, need. kuni 5kW.

Kui valite sellised klemmiplokid, on parem võtta WAGO-seadmeid. Kontrollige, kas usaldusväärsete Euroopa ettevõtete terminalid tuleb täita spetsiaalse geeliga, mis välistab kontakti oksüdatsiooni.

Kruvige klemmliistud

Teine tüüp on kinnitusklamber kruvidega. See on selliste seadmete kõige tavalisem tüüp. Kruviklemmide puudumine on kruvide korrapärase pingutamise vajadus, mis on väga ebamugav, eriti kui klemmliist on raskesti ligipääsetavale kohale või paljud neist on. Hiina läbipaistvad polüetüleenist klemmliistud koos messingist ja kruvidega on hästi teada. Tõenäoliselt tekkisid paljud tulekahjud nende süü tõttu, täpsemalt selle tõttu, et neil oli viga.

Mütsid

Kolmas tüüp on "mütsid" või ühendavad isolatsiooniklambrid (PPE). Neid kasutatakse lünkade ja ühejuhtmete juhtmete ühendamiseks ristlõikega kuni 20 mm2.

Kapslid koosnevad kuumakindlast isoleeritud korpusest, millele anodeeritud kooniline vedru on pressitud. Mähised on kruvitud eelnevalt eemaldatud ja keerutatud juhtmetele, kuid kontakti kvaliteet on klammerdusplokkide puhul halvem.

Mis juhtmete ühendamine on usaldusväärsem - Wago klambrid või keerdumine? Tõeliste testide ajalugu

Me kõik teame, puruneb, kus on õhuke. Sarnaselt on elektriahelas - hädaolukorras režiim, mis toimub peamiselt juhtmete ristmikul, mitte traadikul.

See juhtub seetõttu, et kontakttakistusel on juhtmeid ühendatud, mistõttu seda parem on kontakt - seda vähem on kontakttakistust, seda usaldusväärsem on ka elektriline vooluahel.

Kodu juhtmestikus varem, tõenäoliselt 90% juhtudel, ühendati juhtmeid keerates, millele järgnes jootmine või keevitamine, kuid sageli sama ka.

Mõnikord kasutatakse ja poltidega ühendusi, kinnitusklampe. Kuid teadus ei seisa jätkuvalt ja elektrikutele on leiutatud isekeeruvad klemmid, nüüd neid nimetatakse ka Wago klambriks.

Töö on muutunud lihtsamaks ja lõbusamaks, kui ühenduskarbis lahti ühendada, on aega juhtmete paigaldamiseks klambridesse, kõik on väga lihtne - panna ja unustama. Traadist isolatsiooni pole vaja eemaldada, piisab 10-12mm-ni, ei ole juhtmete keerdumist vaja eraldada.

Ainus negatiivne on võimatust ühendada elastsete juhtmete wago klambrid.

Ja mis on hullem keerdus? Kas see on tõesti nii halb ja kaotab kõikvõimalikult vanglast kinni? Kuna see oli häbi, ma tundsin teda, eriti kui te loete foorumeid - "Keerake seadust!" Või "Tõstmist kasutavad ainult amatöörid, see on viimane sajand!" Jne

Nii et ma ei arva ennast amatööriks ja ma tegin mitmete sidemetega keerdude abil - keevitamisel ja ilma selleta, ja ma arvan, et pädev keerdumine ei ole halvem kui kaasaegsed wago-tüüpi klambrid.

Otsustasin katsetada neid kahte ühendust ja teada saada, kuidas nad käituvad erinevates töörežiimides - nominaalsed, töö maksimaalsel ja hädaolukorras - tugev praegune ülekoormus.

Võtsin neli korrosiooni vasktraadist, mille ristlõige on 2,5 ruutu, millest kaks on keerdudes ühendatud, ülejäänud kaks - klambriga, ostetud poodist ja mõeldud sellel juhtmestikul.

Varem olin juba proovinud Vagovski klambrit ja üritasin mõõta üleminekukindluse parameetreid. Ma ei suutnud takistust mõõta, sest ma ei leidnud seadet, vajab see mikrohomeetrit.

Siis hakkasin mõtlema järgmiselt: kui on üleminekukindlus, siis tähendab see, et elektrivool voolab üle lubatud väärtuse selles kohas.

Traadi soojustus sulab kuumutamisel ja kui keerdumisel on rohkem mööduvat takistust, siis on temperatuur suurem ja isolatsioon hakkab varem sulama.

See tähendab, et peate sisestama sama koormuse nende kahe ühenduse kaudu ning kui vooluhulk on suurem kui lubatav ja samaaegselt ruumis samal temperatuuril, on võimalik teha kaudse järelduse selle kohta, milline traadiühendus on parem - keeratav või wago klamber.

Oma oletuste kontrollimiseks panin kokku katsestendi. Juhtmed on ühendatud järjestikku modulaarautomaatide klambriga ning nagu on teada ka siis, kui kaks juhtmest on seeriaga ühendatud, on elektrivool samad - see tähendab, et sama vool läbib ühendusi igal ajal.

Järele jääb ainult koorma ühendamine ja võrdluseks mõõdetud temperatuur ja keerdus. Alguses otsustasin teha praeguse natuke rohkem kui nominaalne - 30 amprit.

Temperatuuri mõõdeti püromeetri ja soojusmõõturi abil. Pärast 1,5-tunnist katsetamist oli pöördetemperatuur maksimaalselt 43,9 kraadi, wago-klambris 56,9. Erinevus on väike. Kuid ta on! Kuigi keerates võidab.

Ja ma ei teinud isegi keerdumist - ma lihtsalt keerdsin juhtmed tihedalt ja see ongi. Ma jätsin selle voolu all kaablid veel 3,5 tundi ja järgnevad mõõtmised näitasid, et temperatuur ei muutunud.

Järgmine etapp hõlmas koormust, mille vool oli 50 amprit. 20 minuti pärast oli temperatuur pöördega 82 kraadi ja Wag-klambriga 96,4. Ma hoidsin seda selle voolu all kolm tundi, temperatuur ei muutunud, isolatsioon ei olnud sulatatud.

Vasksad juhtmed taluvad kahekordselt lubatud voolu, kuigi need on ühesugused isolatsioonid ja asuvad õhu sisse, see tähendab, et nende soojusülekanne on parem neile kui traatidele kipsi all. Muidugi Kui plaadid oleksid paigaldatud sama traadi külge, siis soojendaksid nad veel palju.

Ja lõpuks otsustasin, et 80-amprites juhtmeid lülitatakse lõpuks nägema - mis juhtub siis, kui on lubatud kolm korda?

Ja siin ma nägin oma silmadega, kuidas keerdus vastu voolu ja küpsetusplokk hakkab sulama ennast ja traadi isolatsioon hakkab paisuma ja kaetakse mullidega ja vilkumine algab tõukurpist!

Samal traadist keerdudes oli ilmne, et see soojeneb ühtlaselt kogu pikkusega algusest lõpuni.

Pärast vaid kaks minutit testimist lõpetasin, juhtmete isolatsioonid olid paistes ja mustad, võite teha järeldusi. Twist võitis kõigis suhetes! Ma nägin, et keerdumisega ühendatud traadi üleminekukindlus on peaaegu null, kuid selle taga on palju rohkem.

Niisiis, karmide vastupanukudega on vääriline vastus keerutamise ja wago kinni pidamise vahel, ei tohiks olla nii kategooriline ja pimesi tagasi lükata, mida on kasutatud aastakümneid - ma räägin loomulikult keerdumistest.

Noh, wag terminali kasuks tahaksin öelda, et seda saab kasutada siis, kui vool ei ületa lubatavat, ja selle kontaktühenduse teenust on ka juurdepääs.

Minu tööpraktika ajal oli see, kui remondiga ühenduskarbid suleti täielikult kipsplaatiga, on loomulik, et neid korraga teenindada - lihtsalt mitte midagi... Sel juhul läksin ühenduskarpide külge keerates, millele järgnes keevitamine ja oli 100% kindel, et selliste ühendustega midagi ei juhtuks. Sellistel juhtudel ma ei kasuta ühtegi teist ühendit.

Nii et teie valik on sinu meelde, sulle meeldib kiirus ja mugavus - kasutage wago, ja kui soovite usaldusväärset ühendust, siis tehke keerdumist, millele järgneb keevitamine, nii et see on turvalisem!

Terminali riba või keerdumine

Mis on parem valida, keerd- või klemmiba juhtmete ühendamiseks?

keerdus või terminal

Mis on parim viis juhtmete ühendamiseks?

Arutelud selle kohta, millised juhtmestikud on paremad, ei kao isegi kogenud elektrikute seas? Selle probleemi lahendamiseks on vaja objektiivset lähenemist. Kui me räägime keerutamisest, siis on see elektrifitseerimise baasilugu, see auväärne "vana mees" väärib meie suurt lugupidamist! Kuid juhtus midagi sellist, mis oleks pidanud juhtuma, tänapäevaste tehnoloogiate väljaarendamine on ülima käe all, ja selles valdkonnas ei meeldinud Wago terminali ühenduste leiutis, mis tulenes keerutamise ja puhastamise kontsadest. Vagolyubov olla ka süüdi piirasendid, kui juhtmestiku (terminalid Vago) on oma puudused.

on parem valida terminali riba või keerdumine

Juhtide ühendamise tasakaalustatud lähenemine võib neid veenda, et neil kahel ühendusel on õigus eksisteerida. Tuleb märkida, et RB ei ole teretulnud twist, see tähendab, selline skeem - keerutatud traadid ja isoleeritud, kuid samal ajal ei olnud mitte jootmine, keevitamine ja kergitab.

ПУЭ: п2.1.21. Ühend elas filiaali ja lõpetatakse ja kaablid tuleb kasutada valtsimisega keevitamiseks, jootmiseks või pigistada (kruvi, polt jne) vastavalt juhistele.

Tulekahjuga kontrollitavaid objekte jälgitakse rangelt traadiühenduse olemasolu suhtes ja igasugused keerdumised on kiiresti alla surutud. Teisisõnu, enamik tulekahjusid tekkida mitte-kvaliteediga ühendeid, teisisõnu - keerutatud, et kõike kätte, nimelt kaldale koosneb vasest ja alumiiniumist traat on pehme kõva jne Selle tulemusena on keerdud halvasti kokkusurutud, mille tõttu on suurt muret.

Wago terminalid välistavad sellised provokatsioonid, kuid samal ajal ei ole imerohi garantii täiusliku kaitse tagamiseks. Wago terminalid on välja töötatud 3,5 kuni 5 kW võimsuseks, sõltuvalt seeriast, seetõttu ei saa neid paigaldada ükskõik kus ja kõikjal. Kui terminal sulab, tähendab see seda, et üldiselt on juhtmestikul ülekoormus ja probleem seisneb mittevõrdselt valitud lülituslüliti, mis peaks kaitsma selliste negatiivsete ilmingute eest. Klemmide vilkumise probleem esineb peamiselt vanades majades, kus juhtmeid ja juhtmeid ei ole korralikult kontrollitud.

traadiühendused wago terminalidega

Tänapäevastes uutes ehitistes kasutatakse peamiselt Wago terminale ja elanikele ei ole kaebusi. Tõsiasi on see, et sellistele tarbijatele nagu näiteks katla, pesumasin, nõudepesumasin, eraldi elektriliinid paigaldatakse ilma igasuguste ühendusteta ning valgustus- ja väljalaskegruppide jaoks on terminalid, mis ei kuulu suurte võrgu ülekoormuse alla.

Teistes riikides kasutatakse uut ehitist ilma jootmis- ja keevituseta, kuid kasutatakse PPE-terminaale, mis on osutunud üsna usaldusväärseks terminaliks. Ainuüksi PPE terminalide puuduseks on suured tööjõukulud, erinevalt Wago terminalidest, mis ühendavad juhtmeid lihtsalt ja kiiresti, ja see annab suurt eelise suurtele objektidele, kus kiirus ja aeg määravad nende reegleid.

Kindlasti lugege üksikasjalikke artikleid juhtmete ühendamise kohta:

Traaditüübid

Esimene tüüp on ise pingutavad klemmliistud. Vaadake seda tüüpi ühendust üksikasjalikumalt. Tihti on elektrijuhtmete paigaldamisel vaja ühendada alumiinium- ja vasktraat erinevaid ristlõikega, jäikus ja juhtmete arv. Kuid ohutus tehnoloogia keelab rangelt alumiiniumist ja vasest materjalidest.
Veel hiljuti vaadeldi kõige usaldusväärsemaid ühendusi kruvidega, kuni ilmusid mugavamad Wago kevadklambrid.

Praeguseks on kõige tavalisemad selle tootemargi kaks liiki vedruühendusi:
• universaalne, varustatud pingutusvedruga;

• spetsiaalsed lamedate vedru klemmid.

Esimene tüüp on mõeldud painduvate (pehmete) juhtmete jaoks, teine ​​tüüp on mõeldud ainult ühetuumaliste (kõvade) juhtmete jaoks.

Wago terminalide ühendamise eelised

keermeühenduse väärtus

Wago vedru terminalidel on palju eeliseid, sealhulgas:
1. Terminali kontaktkvaliteet ei sõltu juhtmevabalt käivitanud kapteni kvalifikatsioonist.
2. Võimalus üsna kiireks ühendamiseks ilma spetsiaalsete tööriistade kasutamiseta.
3. Suurepärane kaitse voolu kandvate pindade juhusliku kokkupuute eest.
4. kontaktide suurim usaldusväärsus.

5. Võimalus muuta juhtmestikku ilma ühenduse katkestamata.
6. Iga juhtme eraldi pesa olemasolu.
7. Suur vastupidavus vibratsioonile ja löögikindlus.
8. Traadi külge kinnitatud automaatne kinnitusjõu kontroll.
9. Puudub vajadus hoolduse ja erilise hoolduse järele.
10. Nende klemmide elektrijuhtmed on suurepärase kahjustuse suhtes.
11. Terminalil on Rostesti sertifikaat ja Gosenergonadzori luba.
12. Suurepärane hinna ja kvaliteedi suhe.

Paigaldamise ajal sisestatakse isolatsiooniga traat lameda vedru ajami külge vastavasse avasse ja seepärast on kontaktil optimaalne rõhk, mis ei sõltu juhi ristlõikepindast. Lameda vedru mehhanism surub täielikult traatkeele, mis kõrvaldab spontaanse lahti. Vajalike mõõtmiste tegemiseks on terminali ümbruses spetsiaalne auk, mis tagab juurdepääsu ja visuaalse kontakti tihendiga. Terminali nõuetekohase ühendamise korral on välistatud võimalus kontakti elementidega pinge all, samuti lühise olemasolu.

usaldusväärne traatklamber

Vajaduse korral saate elektriühenduse lahti võtta, lihtsalt lihtsalt liigutades traati välja tõmmates, keerates seda veidi. Painduva juhi eemaldamiseks on vaja terminali veidi pigistada, seejärel tõmmake juhtmele. WAGO klemmid võimaldavad teil elektrikontuuri kiiresti uuesti välja lülitada ilma isolatsioonist eemaldamata.

Mõned Wago tüüpi terminalid

Täna on siseturul kõige tavalisemad Wago tüüpi terminalid:
1. Seeria 773 on spetsiaalselt ette nähtud kasutamiseks jaotuskarpides. Nende terminalide abil saate ühendada kahe kuni kaheksa juhtmega ristlõikega 0,75 kuni 2,5 ruutmeetrit. mm Need on kavandatud töötama pingel 400 V. Need klemmid kasutavad ühtlast südamikuga elektrijuhtmete ühendamiseks lame-vedruga klambrit. Enamasti kasutavad nad traadi ristlõikega 2,5 ja 1,5 ruutmeetrit. mm

2. Seeria 273 on ette nähtud ka kasutamiseks jaotuskastides. Need klemmid on ette nähtud ühendamiseks kolme juhtmega, mille ristlõige on 1,5 kuni 4 ruutmeetrit. mm Need on kavandatud töötama 400 V juures. Klemmid täiendavad 773 seeriaid ja neid kasutatakse tavaliselt kaablite ühendamiseks, mille ristlõige on suurem kui 2,5 ruutmeetrit. mm

3. Seeria 224 on mõeldud erinevate valgustusseadmete jaoks. Neid klemme kasutatakse kahe või kolme juhtme ühendamiseks ristlõikega 0,5 kuni 2,5 ruutmeetrit. mm Need on kavandatud töötama 400 V juures. Nendes terminalides kasutatakse korraga kahte tüüpi klambrit. Liibuvate ja õhukese südamikuga juhtmete ühendamiseks on valgusti külgedel ühendatud universaalsed klambrid, samal ajal asetsevad külgseintega ühetuumalised jäigad juhtmed. Selle seeria klemmid on spetsiaalselt ette nähtud valgustamiseks, kuid neid saab kasutada erinevate seadmete paigaldamisel, millel on painduvad juhtmed.

Materjalid, mida kasutatakse terminalide Wago tootmiseks

Terminali Wago valmistamisel materjalina kasutatakse elastsete osade isoleerimist, tavaliselt kasutatakse polüamiidi. See on halvasti tuleohtlik, korrosioonitundlik materjal, millel on isekustuvastased omadused. Lühikese polüamiidi temperatuuri ülemine piir on üle 170 ° C ja alumine piir on alla 35 ° C.
Voolu kandvad elemendid on valmistatud spetsiaalsest elektrolüütilisest vasest ja neil on kate, mis tagab pikaajalise korrosioonikaitse.
Kui klambriga kokku puutuda on kõrge rõhu all, asetatakse juhtme pind kontaktvööndis spetsiaalsele pliidiplaadile. See tagab kokkupuutekoha kaitse kõrge taseme erinevate korrosiivsete mõjude eest.

wago terminali materjal

Keermesklambrites olevad klambrid on valmistatud kõrgekvaliteedilistest nikkel-kroommetallidest, millel on venitamise ajal suurepärane tõmbetugevus. Kõikide selliste materjalide kasutusea jooksul ei leitud ühtegi kokkupuutematerjalide ja kroom-nikli terasvedrudega kontaktkorrosiooni juhtumit, mis võimaldab kasutada Wago terminale isegi vasktraatide ühendamiseks.

kroomitud nikli terasplaadid

usaldusväärne vedru kinnitusjuht

Wago ehitusterminalid pakuvad võimalust pärast ühetuumaliste ja keeratud juhtmete ühendamist, on konfiguratsiooni muutmine lihtne ilma erivahendita.
Praegu kasutatakse Wago terminale peaaegu kogu maailmas. Suur populaarsuse põhjuseks on kõrge usaldusväärsus ja eesnäärme paigaldus.

Kruvige terminali ühendused

Isolatsiooniklambrite ühendamine (PPE)

Keerutatud juhtmed

Köögis oleva elektripliidi ülekande tõttu ei ole alati võimalik paigaldada uut toitekaablit, nii et teil on vaja vanu ehitada. Mõned plaadid võivad tarbida kuni 7 kW elektrit, ja see on koht, kus tavaline keerutamine on hädavajalik, ja juhi jootmine või keevitamine on vaevatu. Sellisel juhul on juhtmete ühendamiseks parem kasutada 60A nimivoolu jaoks mõeldud klemmplokki.

Terminali riba

Toitejuhe elektripliidi jaoks

elektriline klemmliist

Juhtmete jootmine ja keevitamine

keermestamine, jootmine, keevitusjuhid

Hinnake artikli kvaliteeti. Teie arvamus on meile oluline:

Jah! Korteris on valgust (mitte rohkem kui 1 kW), küünlad põlevad pistikupesadesse (koos kastidega), on keevitus usaldusväärne asi, ainult kõvajoodisjootmine on teravam.

Hea ühenduse loomiseks on vaja maksimaalset kontaktpinna pinda. Mida suurem on ala, seda parem. Ümmargused ümmargulised juhtmed on igas millimeetris väikseim kontaktala igasuguste ühenduste puhul. Keerutatud palju rohkem. Tihendatud pressitud otsaga vangis nõrgestab oluliselt kokkupuudet. Keerutatud juhtmed on paremad ilma otsikuta. Polt ja kruviklemmid on parimad. On poltklappide, mille külge poldil või kruvil on terav serv. Kui keerates, lõigake juhtmed lihtsalt ära. Seal on klemmliistud, mille sees on kinnitusplaat. Keermestamiseks puhastan isolatsiooni 5 - 8 cm või nimetissõrme pikkusega. Tihedalt keerake, keerake pooleks ja isoleerige. (Ruut 50 ja rohkem ei kehti juhtmete kohta). Erineva ristlõikega ühe südamiku juhtmed ühe poldiga ei sisestatud klemmplokki ega vagi auku. Enda jaoks ja pika aja jooksul ei kasutata elektrilisi vaguneid. Vetikad on kõige nõrgemad. Kõige lahedamate vagide puhul 3 amprit, mis piiravad töövoolu. Kontakt- ja läbipõlemisrikkumiste arvu järgi on juhid vagunid.

Täielik udusus, suurepärased juhtmestikud, eriti need, millel on hoovad, saate tõmmata ja sisestada traadi mis tahes ajal ning võite nende terminalidega ühendada alumiiniumi ja vaske ning ma ei tea, kuidas seda keerata.

Mis on parem kui keerata või kinnitada wago

Me kõik teame, puruneb, kus on õhuke. Sarnaselt on elektriahelas - hädaolukorras režiim, mis toimub peamiselt juhtmete ristmikul, mitte traadikul.

See juhtub seetõttu, et kontakttakistusel on juhtmeid ühendatud, mistõttu seda parem on kontakt - seda vähem on kontakttakistust, seda usaldusväärsem on ka elektriline vooluahel.

Kodu juhtmestikus varem, tõenäoliselt 90% juhtudel, ühendati juhtmeid keerates, millele järgnes jootmine või keevitamine, kuid sageli sama ka.

Mõnikord kasutatakse ja poltidega ühendusi, kinnitusklampe. Kuid teadus ei seisa jätkuvalt ja elektrikutele on leiutatud isekeeruvad klemmid, nüüd neid nimetatakse ka Wago klambriks.

Töö on muutunud lihtsamaks ja lõbusamaks, kui ühenduskarbis lahti ühendada, on aega juhtmete paigaldamiseks klambridesse, kõik on väga lihtne - panna ja unustama. Traadist isolatsiooni pole vaja eemaldada, piisab 10-12mm-ni, ei ole juhtmete keerdumist vaja eraldada.

Ainus negatiivne on võimatust ühendada elastsete juhtmete wago klambrid.

Ja mis on hullem keerdus? Kas see on tõesti nii halb ja kaotab kõikvõimalikult vanglast kinni? Kuna see oli häbi, ma tundsin teda, eriti kui te loete foorumeid - "Keerake seadust!" Või "Tõstmist kasutavad ainult amatöörid, see on viimane sajand!" Jne

Nii et ma ei arva ennast amatööriks ja ma tegin mitmete sidemetega keerdude abil - keevitamisel ja ilma selleta, ja ma arvan, et pädev keerdumine ei ole halvem kui kaasaegsed wago-tüüpi klambrid.

Otsustasin katsetada neid kahte ühendust ja teada saada, kuidas nad käituvad erinevates töörežiimides - nominaalsed, töö maksimaalsel ja hädaolukorras - tugev praegune ülekoormus.

Võtsin neli korrosiooni vasktraadist, mille ristlõige on 2,5 ruutu, millest kaks on keerdudes ühendatud, ülejäänud kaks - klambriga, ostetud poodist ja mõeldud sellel juhtmestikul.

Varem olin juba proovinud Vagovski klambrit ja üritasin mõõta üleminekukindluse parameetreid. Ma ei suutnud takistust mõõta, sest ma ei leidnud seadet, vajab see mikrohomeetrit.

Siis hakkasin mõtlema järgmiselt: kui on üleminekukindlus, siis tähendab see, et elektrivool voolab üle lubatud väärtuse selles kohas.

Traadi soojustus sulab kuumutamisel ja kui keerdumisel on rohkem mööduvat takistust, siis on temperatuur suurem ja isolatsioon hakkab varem sulama.

See tähendab, et peate sisestama sama koormuse nende kahe ühenduse kaudu ning kui vooluhulk on suurem kui lubatav ja samaaegselt ruumis samal temperatuuril, on võimalik teha kaudse järelduse selle kohta, milline traadiühendus on parem - keeratav või wago klamber.

Oma oletuste kontrollimiseks panin kokku katsestendi. Juhtmed on ühendatud järjestikku modulaarautomaatide klambriga ning nagu on teada ka siis, kui kaks juhtmest on seeriaga ühendatud, on elektrivool samad - see tähendab, et sama vool läbib ühendusi igal ajal.

Järele jääb ainult koorma ühendamine ja võrdluseks mõõdetud temperatuur ja keerdus. Alguses otsustasin teha praeguse natuke rohkem kui nominaalne - 30 amprit.

Temperatuuri mõõdeti püromeetri ja soojusmõõturi abil. Pärast 1,5-tunnist katsetamist oli pöördetemperatuur maksimaalselt 43,9 kraadi, wago-klambris 56,9. Erinevus on väike. Kuid ta on! Kuigi keerates võidab.

Ja ma ei teinud isegi keerdumist - ma lihtsalt keerdsin juhtmed tihedalt ja see ongi. Ma jätsin selle voolu all kaablid veel 3,5 tundi ja järgnevad mõõtmised näitasid, et temperatuur ei muutunud.

Järgmine etapp hõlmas koormust, mille vool oli 50 amprit. 20 minuti pärast oli temperatuur pöördega 82 kraadi ja Wag-klambriga 96,4. Ma hoidsin seda selle voolu all kolm tundi, temperatuur ei muutunud, isolatsioon ei olnud sulatatud.

Vasksad juhtmed taluvad kahekordselt lubatud voolu, kuigi need on ühesugused isolatsioonid ja asuvad õhu sisse, see tähendab, et nende soojusülekanne on parem neile kui traatidele kipsi all. Muidugi Kui plaadid oleksid paigaldatud sama traadi külge, siis soojendaksid nad veel palju.

Ja lõpuks otsustasin, et 80-amprites juhtmeid lülitatakse lõpuks nägema - mis juhtub siis, kui on lubatud kolm korda?

Ja siin ma nägin oma silmadega, kuidas keerdus vastu voolu ja küpsetusplokk hakkab sulama ennast ja traadi isolatsioon hakkab paisuma ja kaetakse mullidega ja vilkumine algab tõukurpist!

Samal traadist keerdudes oli ilmne, et see soojeneb ühtlaselt kogu pikkusega algusest lõpuni.

Pärast vaid kaks minutit testimist lõpetasin, juhtmete isolatsioonid olid paistes ja mustad, võite teha järeldusi. Twist võitis kõigis suhetes! Ma nägin, et keerdumisega ühendatud traadi üleminekukindlus on peaaegu null, kuid selle taga on palju rohkem.

Niisiis, karmide vastupanukudega on vääriline vastus keerutamise ja wago kinni pidamise vahel, ei tohiks olla nii kategooriline ja pimesi tagasi lükata, mida on kasutatud aastakümneid - ma räägin loomulikult keerdumistest.

Noh, wag terminali kasuks tahaksin öelda, et seda saab kasutada siis, kui vool ei ületa lubatavat, ja selle kontaktühenduse teenust on ka juurdepääs.

Minu tööpraktika ajal oli see, kui remondiga ühenduskarbid suleti täielikult kipsplaatiga, on loomulik, et neid korraga teenindada - lihtsalt mitte midagi... Sel juhul läksin ühenduskarpide külge keerates, millele järgnes keevitamine ja oli 100% kindel, et selliste ühendustega midagi ei juhtuks. Sellistel juhtudel ma ei kasuta ühtegi teist ühendit.

Nii et teie valik on sinu meelde, sulle meeldib kiirus ja mugavus - kasutage wago, ja kui soovite usaldusväärset ühendust, siis tehke keerdumist, millele järgneb keevitamine, nii et see on turvalisem!

Mikhail Chistyakov, blogi autor http://ceshka.ru

Electric Info - elektrotehnika ja elektroonika, koduautomaatika, seadmete artiklid ja koduvõrgu juhtmed, pistikupesad ja lülitid, juhtmed ja kaablid, valgusallikad, huvitavad faktid ja palju rohkem elektrikute ja kodu käsitööliste jaoks.

Algajatele elektrikutele mõeldud teabe- ja koolitusmaterjalid.

Juhtumid, näited ja tehnilised lahendused, huvitavate elektriliste uuenduste ülevaated.

Kogu teave elektrisüsteemi kohta on esitatud informatiivsel ja hariduslikul eesmärgil. Selle saidi haldamine ei vastuta selle teabe kasutamise eest. Saidi võib sisaldada materjale 12+

Materjalide kordusprintimine on keelatud.

Ja jälle juhtmete ühendamise kohta: keerake või kinnitage Vago? Jätkub.

Nüüd ma selgitan sulle, kuidas ma kindlaks, et keerutatud juhtmete ühendamine on parem kui Wag-klammerdamine ja miks selleks oli mul vaja kahe 80-amprise ühendusega ühendada väga suure vooluga.

Minu veebisaidil kordasin ma videolindis ja näitasin seda, kuidas ma ühendan juhtmestiku jaotuskarbis elektrijuhtmestiku paigaldamisel majas, näiteks selles videos:

Ma ei ole kaasaegsete wago-tüüpi klammerduste toetaja, kuigi ma ei ole vastane - ma rakendan seda ennast ainult teatud tingimustel:

1. Lubatud koormusvool peab olema väiksem, kui klambril näidatud ühe sammu võrra. See tähendab, et kui maksimaalne lubatud vool 20A on näidatud Vagovsky klamber, siis panin selle vooluahela automaatselt 16A-le, mitte enam.

2. Jaotuspank, kus juhtmed on nende klambritega ühendatud, ei ole kunagi tellitud, peaks see alati hoolduseks olema. Kuigi üldiselt peaks turustuskarpide reeglite kohaselt olema alati olemas, kuid praktikas pole seda tingimust alati võimalik täita...

Seetõttu kasuta Vago vaid väikese koormuse valgustusseadmete jaoks. Muudel juhtudel kasutan keeratud traatühendust, millele järgneb keevitamine.

Ma arvan, et see on väga usaldusväärne ühendus, isegi läbi tehtud testid - võrreldud keerdumist (ilma keevituseta!) Ja klambriga Vago:

Viiruse mööduv vastupidavus osutus sama vooluga Vago-st madalamaks, mis tähendab paremat ja usaldusväärsemat ühendust.

Sellel videol on palju kommentaare, kus inimesed, keda ma ütleksin, on kaugel elektrikutest, on nördinud: "Miks tarnida voolu 80 amprit, kui 2,5-meetrine vask on mõeldud maksimaalselt 27-le!"

Sellele tahaksin vastata nii. Ja kuidas ma saan ikkagi kindlaks määrata ühenduse kvaliteedi, kui mul pole sellist seadet, mis mõõdaks tuhandete oomi tugevust ja veelgi vähem?

Lõppude lõpuks, kui ühendada kvaliteetne keerdumine, vastab selle koha vastupanu praktiliselt takja tugevusele!

Siis ma otsustasin nii. Eeldades, et üks neist ühenditest on parem. ja teine ​​on hullem. siis sel juhul on takistus erinev. Ja mis on see vastupanu kahe juhtme ühendamisel?

Ja see on midagi enamat kui nn "üleminekuajal" aktiivne takistus, ja kui see on aktiivne takistus, kui see läbib elektrilist voolu, soojeneb see ja praegune, seda rohkem soojendust.

Ja mida kõrgem on üleminekukindluse väärtus (see tähendab, seda hullem on kahe juhtme kontaktühendus) - seda kõrgem on pinge langus ja sellest tulenevalt on rohkem kuumutatud koht.

Siin on pilt katse ajal - mõõdetuna samal voolul, ühenduste temperatuur püromeeteriga, see on Wag-klamber:

Ja see on juhtmete ühendamise temperatuur keerdumise abil:

Nagu nad ütlevad, on kommentaarid ülearused))

Võite ette kujutada, et üleminekukindlus on tavaline nihroomtraat, mis sisaldub kahe vasktraadi vahekaugusena.

Kujutage ette, et traatühendused keerdumiseks on pikk nikroomtraat ja lühikese nihroomtraadiga ühendus.

Siis annab pikem nikroomtraat rohkem soojust kui lühike elektrivoolu sama väärtus, kuna see toodab rohkem soojusenergiat (vastavalt valemile P = UI).

Ja veel kord kuumust on kõrgem soojus ja seega ka ühendi temperatuur. Seepärast soojendab minu näide keerdumise seos rohkem.

Aga tegelikult, katsetades keerdumist ja Vago osutus päris vastupidi.

See juhtus Wagowi terminaliga testi lõpus:

Kõigi teiste EQUALLY tingimustega soojendati Vago-klambri juhtmeühendus ja sulatus tugevamaks!

Sellest järeldub, et Vago mööduv vastupidavus on suurem või lihtsa sõnaga, Wag-klambril on juhtmete ühendamine hullem kui keerdumist.

Ja see järeldus aitas täpselt väga suurt TSC-i, mis on mitu korda suurem kui Vago nominaalne!

Jah, sest kui vool on vaid pisut kõrgem lubatud väärtusest, siis isolatsiooni sulatamise mõju otse pöörde lähedale või Vago pole näha!

Isolatsioon hakkab sulama kogu traadi pinnalt vasest kõrgemal temperatuuril, sest ümbritseva õhu jahutamiseks on vasele lähemal asu.

Ja traadi kaudu voolava elektrivoolu suur väärtus (peaaegu võrreldav elektrijuhtmes olevate lühisevoolu lühisevooludega), on juhtmestiku või keerdudega kokkupuutuv vasktraadi see osa soojenemas. ja kaugemal ühendusest saab traat külmemaks.

Seega, ilma elektrimõõtevahenditeta, suutsin ma kindlaks määrata, milline ühendus on parem - keerates või läbi Vago-klambi.

Ma tegin endale järgmised järeldused: kui teil on vaja "usaldusväärse ja unustatud" põhimõtte kohaselt väga usaldusväärset ühendust, siis see on ainult keerdus, millele järgneb keevitamine.

Siin on veel üks foto termokaamerast. Alguses ma mõõtsin keerdumist (mäletan, kõik tingimused on samad - praegune, transiidiaeg jne):

Kuid temperatuur, mis on ühendatud juhtmetega, kasutades Clago tüüpi Wago:

Nii et tehke enda järeldused, kallid elektriklased ja kodumeistrid! Pole tähtis, kus te elate, kui te töötate elektrikuga, näiteks Electric Kiev. Teie ettevõtte olemuse tõttu peate ikkagi valima ühe või teise juhtme ühendamise viisi, ma loodan, et minu artikkel aitab teil valida õige.

See on selline praktiline teave, mida ma tahtsin teiega jagada, mu veebisaidi kallis lugeja, loodan, et ma selgitasin selgelt oma katset, et kontrollida kahte ühendust, keerates ja Wagg-klambrit.

Oleksin rahul teie kommentaaride eest, kui on mingeid tehnilisi küsimusi, siis palun teil neid foorumis küsida, see on koht, kus ma vastan küsimustele, FORUM.

Vaadake palju videoid elektrisüsteemide jaoks kodus!

Ole esimene, kes teab saidi uute materjalide kohta!

Täitke vorm:

Salvesta navigeerimine

Kommentaaride navigeerimine

VAGO on kinnitatud Venemaa Föderatsioonis terminalide ja punktide standarditele.
Teie probleemid, et te ei mõista loodud videol olevat skeemi ja peidake selle eest, et see on halb. Vago teeb kõike vastavalt välja toodud omadustele 100% ilma probleemideta.

Probleem on selles, et Venemaal müüvad nad peamiselt C-kategooria automaatika. B-kategooria on raske mitte-muskoviide jaoks osta. Lühise, mis ei ole haruldane, korral, kui 5x voolu (80 A) läbib masina C16, peaks see toimima 11 sekundi jooksul. Ja mis juhtub wagy'ga 11 sekundiks 80a jooksul. Ja kui vag ei ​​ole originaalne, siis on traadi 2,5 ruutu, nimivool umbes 12a pseudo-vagu kohta

Probleem on selles, et Venemaal müüvad nad peamiselt C-kategooria automaatika. B-kategooria on raske mitte-muskoviide jaoks osta. Lühise, mis ei ole haruldane, korral, kui 5x voolu (80 A) läbib masina C16, peaks see toimima 11 sekundi jooksul. Ja mis juhtub wagy'ga 11 sekundiks 80a jooksul. Ja kui vag ei ​​ole originaalne, siis on traadi 2,5 ruutu, nimivool umbes 12a pseudo-vagu kohta
Te ei saa aru soojuskaitse ja elektromagnetiliste erinevuste vahel. Vago on mõeldud tema jaoks näidatud voolu jaoks, igapäevaelus on see sõltuvalt mudelist 25-32 A. See vool püsib pikka aega. Selle voolu korral valitakse termilise vabastamise jaoks kaitselüliti, kui vool on ületatud, lülitatakse termiline vooluhulk lüliti välja. Lühisekaitse korral ei osale termiline vabastamine (ei tohiks), elektromagnetilise väljalaske väljalaskmised vastavalt lühisele. Ehitustööde käigus ei ole võimalik pöörata elektrikutele, kes mööda disainereid, kuna elektrikute arv ei ole võimeline arvutama elektrivõrgu lühisevoolu. Kaitselüliti peaks viivitamatult välja lülitama, kui C16 puhul on toiteallika üle 80-160 A (sõltuvalt ümbritsevast temperatuurist). Selleks, et lühisevool oleks üle 80A, valivad disainerid vajaliku kaabli ristlõike, mis võimaldab sellist voolu anda. Kogu võrgu osa! Vaadake, kuidas hoones maandus tehakse. Sa ei saa lihtsalt minna ja osta pistikupesad 2,5 kv.mm ja valguse 1,5kv.mm. kui sektsiooni pikkus võib selle otsas oleva suure lühisega voolu olla 10A. See on midagi muud kui tulekahju ei põhjusta. Vago ei ole üldse midagi pistmist. Tehke tavaline projekt, elektrivõrgu arvutamine elektromagnetkiirguse käitamiseks ja probleemid ei tekita. Lühise ajal võib tavaline Vago hoida kaabli oma kohale ja keerata nii õnnelikuks. Kas järgmisel korral näeb see välja normaalseks või hajub. Vago ei tohiks pidada lühis voolu, lühis vool peaks olema lahti kiiremini kui 1 s. Lühise voolu läbimise kestus on üle 1 s. See kehtib ainult elektrijaamade ja pikamaa elektriliinide kohta. Avage EIR 1.7.79 ja lugege see. TN-i maandussüsteemide jaoks on võrgu automaatse katkestamise aeg 230 V pingega - 0,4 s; 400 V - 0,2 s. Iseloomuliku B kaitsemasinad ei päästa, neid kasutatakse peamiselt Euroopas ja Kaliningradis. Vene Föderatsioonis tavapäraselt ei eraldatud, ja seetõttu saab neid leida ainult tellimusena. Kuid te ei tohiks neid kasutada pistikupesadega võrkudes, võib termilise vabanemise käivitada kodumasinate elektrikerised.

Kommentaaride navigeerimine

Traadühendus on korrektselt toimimiseks oluline! Aja kokkulangemisel ei tohiks elektriline takistus suurendada. Ja peamine asi siin - "aja jooksul." Kui ühendus nüüd tundub olevat "korralik", siis mis juhtub selle pärast märkimisväärset teenindusetappi?

Järgmisena õpi, kuidas juhtmeid keerata nii, et see ei vananeks. Kuidas kasutada juhtmete klambrit, mida tuleb juhtmestiku paigaldamisel arvestada. See artikkel võib olla kasulik kõigile elektrijuhtmete loversile, sealhulgas professionaalidele.

Twisted wires - kuidas seda teha

Kvaliteetse elektriühenduse teostamiseks tuleb paigaldamise ajal järgida teatavaid reegleid ja tingimusi. Veelgi enam mõelge sellele "ühise" lause taga.

Mida peate tegema, et kõverduda dirigendid oli kõrge kvaliteediga ja vastupidav ilma termini.
Keerutamine toimub teatud jõuga tangidega, nii et metall on veidi venitatud. Ja seal oli tema sidur vnatyag. On selge, et keerdumise kvaliteet sõltub täiesti esineja oskustest - kõik on määratud käsitsi.

Kuid kui sa korrektselt (mõningase jõudluse kogemusega) keerled, muutub see "suurepäraseks suurepäraseks kombinatsiooniks".

Kroomitud juhe peab olema vähemalt 4 cm pikkune 2,5 mm ruutjuhtme jaoks. ja vähem. Võimalik on natuke pikem, kuid mitte liiga pikk, et materjalide tarbetut ülekulu ei tekiks.

  • Viiruse tekitamiseks paluge juhte otsad pikkusega 5 cm.
  • Mõned tangid hoiavad paari keeratud juhtmeid kõrvuti.
  • Kahe koera näpunäidete esialgne keerdumine toimub käe sõrmedega (tavaliselt).
  • Lõppetapi keerdumine - teine ​​tangid, et saada mõningaid pingeid.
  • Mitte pakendatud näpunäited pitsutaksid tükkide eest.

Pöörde otstes tuleks streigi läbi viia süsinik-elektrood, nii et lõpuks moodustub metalli tilk - ühendus ei ole lahutatav (kontrollige, kas tarbijad on lahti!).
Seda nimetatakse "brew twist" - osutub usaldusväärne, mitte kokkupandav juhtmete ühendus.

Wire Twist Isolation

Vasejuhtmete puhul on esimene asi, mida teha enne keerdumist, et kontrollida, et juhtmed ei ole oksüdeerunud. Vaseoksiididel on suurenenud elektritakistus, mille tõttu ühendus ei tööta korralikult. Ainult hiilgav vask ilma oksiidita (mitte pimedas) on lubatud keerata.

Elektrilinti kasutatakse tavaliselt keerdumiste soojustamiseks. Kuidas lüüa väänata - me jätame üksikasjalikud lood, üks sõna - kvaliteet!

Toru pannakse nii, et see ületab sentimeetri isolatsiooni 2 võrra, seda kuumutatakse fööniga, liim peaks voola toru mõlemast otsast. Selle tagajärjel muutub ühend täielikult hingest ja niiskusest isoleeritumaks, muutes juhtide edasise oksüdeerumise võimatuks.

Sellise isolatsiooniga saab vihjeid keevitada.

Kehtetud toimingud

Alumiiniumi ja vaskjuhtme vaheldumine on mõttetu, see on hästi teada. Vase ja alumiiniumi galvaaniline reaktsioon hävitab ühendi.

Kuid siin on nüanss - kui nende juhtmete keerdumine on ülaltoodud õhust isoleeritud, siis metallide reaktsioon peatub. Ja ühendus muutub vastupidavaks.

Reaktsioon ilma vee olemasoluta alumiiniumi ja vase vahel pole võimeline.
Loomulikult ei tohiks seda teha, sest seda eraldamist ei ole võimalik anda, kuid siiski märkige, kuidas tegutseda meeleheitlikus olukorras.
Muide, saate lugeda - mis on RCD ja kuidas seda kasutatakse

Wire clamp ühendus

Clamp Vago (Wago) - juhtmete ühendamiseks, võrreldes keerdumisega, vajate palju vähem aega.
Wago klambrid. Erinevad ühendatud materjali tüübist - ainult vase ja universaalsete vasest ja alumiiniumist kinnitusklambrid.

Korpuse sees olevas Vago-klambris on tehniline vaseliin, mis isoleerib kokkupuutepunkti veeauru ja hapniku kokkupuutel.

Ühendamiseks on isolatsioon lõigatud pikkusega 12 mm ja mitte enam. Mitte, et tühine dirigent plaanib Wago klippist välja. Isolatsiooni eemaldamise spetsialistid kasutavad kvaliteetseid tööriistu ja eemaldavad täpselt 12 cm ühe käe liikumisega.

Kuid kodumajapidamiste tasandil tuleb "piinata", kuid siiski saavutada kindlaksmääratud pikkus. Pärast klambrisse sisestamist kaetakse isolatsioon tehnilise vaseliini kihiga - tingimusel, et ühendus on kõrge kvaliteediga. Vask ei puutu kokku hapnikuga.

Üldiselt on klamber Vago ühendus lahutamatu. Juhtmete tõmbamisel eemaldatakse osa rasvast. Uued juhtmed ei ole hermeetiliselt ühendatud.
Kui installis tuvastatakse tõrge ja peate ühendi uuesti ühendama, eemaldatakse klambri juhtmed, klamber ise välja tõmmatakse, isolatsioon puhastatakse uuel viisil (12 mm (!)). Juht sisestatakse uude klambrisse.
Teine ülevaateartikkel elektrijuhtmete ühendamise kohta

Kas ühendus on kvaliteediga, kasutades Vago-klambrit

Tuleb meeles pidada, et Vago-klambrid on erinevat tüüpi - ühetuumaliste traatvõrkude jaoks. Võrkude paigaldamine on reeglina ühejuhtmeline traat. See on odavam ja puudub igasuguste karvade läbipõlemise oht rikkumistega.

Seetõttu on tähtis kasutada klambrit vastavalt nende otstarbele. Näiteks Vago jaoks on teave selle kohta, mida see mõeldud on, otse pakendikarbi ülaosas.

Võite kuulda elektrikute arvamust, et sellised ühendused ei suuda koormusi vastu pidada.

Kuid tootjad annavad Vago jaoks väga tõsiseid tehnilisi spetsifikatsioone - 24 amprit ja 400 volti pinget. Need klambrid vastutavad sarnase koormuse eest. Kuid mitte rohkem!

Kui võrgus kasutatakse klambrit (24A), siis tuleb kaitselüliti mõõta madalama vooluga - 20 A.

Seega, kui kasutate Wago klippe vastavalt nende otstarbele ja järgige paigaldusreegleid, siis ei tohiks probleeme esineda. Me saame suurepärase ja kõige olulisema vastupidava lahutamatu ühendi.

Küsimus jääb - mida kasutada - keerates või klambrid?
Pidage meeles, et kui pöörde ümbertegemine toimub, siis kasutatakse palju rohkem traati kui Vago klammerdaja ja seda tarvit tuleb paigaldada kasti, kui see on uuesti paigaldatud. Üldiselt on keerdumine keerukam ja töömahukam. Kuid võite kasutada ja keerata ja Vago klippe ilma probleemideta, kui kasutate õiget kasutamist, saavutati sama usaldusväärsus.
Loe ka saidil - Kuidas teha asendusjuhtmeid

Elektrikute näpunäited

Nüüd ma selgitan sulle, kuidas ma kindlaks, et keerutatud juhtmete ühendamine on parem kui Wag-klammerdamine ja miks selleks oli mul vaja kahe 80-amprise ühendusega ühendada väga suure vooluga.

Minu veebisaidil kordasin ma videolindis ja näitasin seda, kuidas ma ühendan juhtmestiku jaotuskarbis elektrijuhtmestiku paigaldamisel majas, näiteks selles videos:

1. Lubatud koormusvool peab olema väiksem, kui klambril näidatud ühe sammu võrra. See tähendab, et kui maksimaalne lubatud vool 20A on näidatud Vagovsky klamber, siis panin selle vooluahela automaatselt 16A-le, mitte enam.

2. Jaotuspank, kus juhtmed on nende klambritega ühendatud, ei ole kunagi tellitud, peaks see alati hoolduseks olema. Kuigi üldiselt peaks turustuskarpide reeglite kohaselt olema alati olemas, kuid praktikas pole seda tingimust alati võimalik täita...

Seetõttu kasuta Vago vaid väikese koormuse valgustusseadmete jaoks. Muudel juhtudel kasutan keeratud traatühendust, millele järgneb keevitamine.

Ma arvan, et see on väga usaldusväärne ühendus, isegi läbi tehtud testid - võrreldud keerdumist (ilma keevituseta!) Ja klambriga Vago:

Viiruse mööduv vastupidavus osutus sama vooluga Vago-st madalamaks, mis tähendab paremat ja usaldusväärsemat ühendust.

Sellel videol on palju kommentaare, kus inimesed, keda ma ütleksin, on kaugel elektrikutest, on nördinud: "Miks tarnida voolu 80 amprit, kui 2,5-meetrine vask on mõeldud maksimaalselt 27-le!"

Sellele tahaksin vastata nii. Ja kuidas ma saan ikkagi kindlaks määrata ühenduse kvaliteedi, kui mul pole sellist seadet, mis mõõdaks tuhandete oomi tugevust ja veelgi vähem?

Lõppude lõpuks, kui ühendada kvaliteetne keerdumine, vastab selle koha vastupanu praktiliselt takja tugevusele!

Siis ma otsustasin nii. Kui me eeldame, et üks ühend on parem ja teine ​​on hullem, siis on antud juhul vastupidavus erinev. Ja mis on see vastupanu kahe juhtme ühendamisel?

Ja see on midagi enamat kui nn "üleminekuajal" aktiivne takistus, ja kui see on aktiivne takistus, kui see läbib elektrilist voolu, soojeneb see ja praegune, seda rohkem soojendust.

Ja mida kõrgem on üleminekukindluse väärtus (see tähendab, seda hullem on kahe juhtme kontaktühendus) - seda kõrgem on pinge langus ja sellest tulenevalt on rohkem kuumutatud koht.

Siin on pilt katse ajal - mõõdetuna samal voolul, ühenduste temperatuur püromeeteriga, see on Wag-klamber:

Ja see on juhtmete ühendamise temperatuur keerdumise abil:

Nagu nad ütlevad, on kommentaarid ülearused))

Võite ette kujutada, et üleminekukindlus on tavaline nihroomtraat, mis sisaldub kahe vasktraadi vahekaugusena.

Kujutage ette, et traatühendused keerdumiseks on pikk nikroomtraat ja lühikese nihroomtraadiga ühendus.

Siis annab pikem nikroomtraat rohkem soojust kui lühike elektrivoolu sama väärtus, kuna see toodab rohkem soojusenergiat (vastavalt valemile P = UI).

Ja veel kord kuumust on kõrgem soojus ja seega ka ühendi temperatuur. Seepärast soojendab minu näide keerdumise seos rohkem.

Aga tegelikult, katsetades keerdumist ja Vago osutus päris vastupidi.

See juhtus Wagowi terminaliga testi lõpus:

Kõigi teiste EQUALLY tingimustega soojendati Vago-klambri juhtmeühendus ja sulatus tugevamaks!

Sellest järeldub, et Vago mööduv vastupidavus on suurem või lihtsa sõnaga, Wag-klambril on juhtmete ühendamine hullem kui keerdumist.

Ja see järeldus aitas täpselt väga suurt TSC-i, mis on mitu korda suurem kui Vago nominaalne!

Jah, sest kui vool on vaid pisut kõrgem lubatud väärtusest, siis isolatsiooni sulatamise mõju otse pöörde lähedale või Vago pole näha!

Isolatsioon hakkab sulama kogu traadi pinnalt vasest kõrgemal temperatuuril, sest ümbritseva õhu jahutamiseks on vasele lähemal asu.

Ja traadi kaudu voolava elektrivoolu suur väärtus (peaaegu võrreldav elektrijuhtmes olevate lühisevoolu lühisevooludega) on juhtmestiku või keerdudega kokkupuutuv vasktraat osa soojenemas ja ühendusest kaugemal muutub traat külmemaks.

Seega, ilma igasuguste elektriliste mõõteseadmeteta, suutsin ma kindlaks teha, milline ühendus oli parem, keerates või läbi Vago-klambi.

Ma tegin endale järgmised järeldused: kui teil on vaja "usaldusväärse ja unustatud" põhimõtte kohaselt väga usaldusväärset ühendust, siis see on ainult keerdus, millele järgneb keevitamine.

Siin on veel üks foto termokaamerast. Alguses ma mõõtsin keerdumist (mäletan, kõik tingimused on samad - praegune, transiidiaeg jne):

Kuid temperatuur, mis on ühendatud juhtmetega, kasutades Clago tüüpi Wago:

Nii et tehke enda järeldused, kallid elektriklased ja kodumeistrid! Pole tähtis, kus te elate, kui te töötate elektrikuga, näiteks Electric Kiev, peate ikkagi valima ühe või teise juhtme ühendamise viis, loodan, et minu artikkel aitab teil õiget valikut teha.

See on selline praktiline teave, mida ma tahtsin teiega jagada, mu veebisaidi kallis lugeja, loodan, et ma selgitasin selgelt oma katset, et kontrollida kahte ühendust, keerates ja Wagg-klambrit.

Kui mul on tehnilisi küsimusi, siis mul on hea meel teie kommentaaride üle, siis palun teil neid foorumis küsida, see on koht, kus ma vastan küsimustele - FOORUM.

Telli YouTube'i minu videokanal!

Vaadake palju videoid elektrisüsteemide jaoks kodus!

Juhtmete ühendamise terminalid: millised terminalid on paremad ja kuidas nendega töötada

Elektriliste võrkude hooldamine paratamatult kaasneb elektrikute klambrite tööga. See on mingi väike paigaldusriist, mida on raske seda ilma kasutamata juhtida, muutes juhtmeühendusi üksteisega või elektriseadmetega.

Aeg on välja jätnud tavapäraste traadist ühendavate vananenud terminalide kasutamise, kuid pidevalt täiendab elektrotehnika baasi uute arengutega - täiuslikumad.

Elektriliste ühenduste klemmliikide tüübid

Arvestades kõiki kaubanduslikult saadaval olevaid terminale juhtmete ühendamiseks, peate viivitamatult tegema broneeringu ja jagama tooted kahte tüüpi: elektri- ja elektriseadmetega.

Tegelikult on liikide erinevus (praeguse koormuse järgi) sageli väike, kuid siiski on see olemas. Seda punkti tuleks meeles pidada, kui valite elektriterminalide paigaldamiseks, remontimiseks või muudeks toiminguteks.

Võttes arvesse vajadust valida juhtmete elektriterminalid, on parem alustada kõige lihtsamate kodumaiste tootmisharjumustega - usaldusväärne, vastupidav, tegelikkuses enam kui üks kord tõestatud:

Elektriliste lülitusseadmete ühendusi saab teostada erinevate meetodite ja terminalidega - see on vaid üks võimalus.

Kuid see on just see võimalus, mida peetakse lihtsaks, mugavaks ja isegi ökonoomseks, näiteks jootmiseks, keevitamiseks, sealhulgas külmaks.

Valik nr 1 - "ümbris"

Need on ehk kõige levinumad toodete kujundusvõimalused. Neid võib sageli leida paljudes kodumasinate elektriseadmetes: triikrauad, külmikud, kütteseadmed jne

Kuid need ei ole ette nähtud elektrijuhtmete juhtmete ühendamiseks, näiteks elektrikorpuse elektrikilpides.

Seda tüüpi elektritooteid on lubatud paigaldada juhikutesse (luhtunud), mille ristlõige on 0,26... 6,0 mm.

Selliseid tooteid saab kasutada kahte tüüpi: isoleeritud ja isoleerimata. Isolatsioon on tavaliselt värvitud erinevat värvi (punane, sinine, kollane), olenevalt klemmploki nimivõimsusest. Kandke tooteid paarides papa-mama kamp.

Valik nr 2 - rõngas

Rõngas tooted on konfigureeritud kruvide kinnitamiseks ja on esitatud kahes grupis. Mõlemad rühmad liigitatakse isoleerimata terminalidena.

Esimeses rühmas on varrega suletud rõnga kujundused. Teine rühm koosneb kahvlikujulistest struktuuridest, mille rõngaskontuur on rebenenud, samuti varrega. Nii neid kui ka teisi kasutatakse laialdaselt elektroonilistes vooluahelates.

Esimese tüübi ringterminalid on saadaval teise tüübi laiemalt. Nende kasutamise võimalused on tehniliste omaduste tõttu ulatuslikumad.

Seda tüüpi elektriseadmeid võib paigaldada elektrijuhtidele, mille ristlõige on 0,25 - 16,8 mm. Juhtmete ühendusklemmide pistikupesa on mõeldud ainult traadi 0,25... 4,6 mm läbimõõdule.

Võimalus nr 3 - märk

See elektrijuhtmete ühendusklemmide rühm on tehtud põhimõtteliselt eraldatavast osast, mis koosneb kahest eraldi elemendist - pistikust ja pistikupesast.

Pistik on tähistatud sümboliga "A", näiteks F2A. Pistikupesa on tähistatud sümboliga "B", näiteks F2B. Toetatakse paigaldamist juhtmetele, mille osa on 1,25 - 6,64 mm. Meeste klemmide peamine eesmärk on elektrijuhtmete ühendamine.

See komplekti lisaseadmete rühm kuulub isoleeritud toodete hulka. Klemmide sabaosa on kaetud isoleermaterjaliga. Sõltuvalt juhtmete ühendamise terminalploki eeldatavast võimsusest on isolaatoril vastav värv.

Kuni 2 mm ristlõikega juhtmete elektrikilpide isolaatorid on sinise värviga ja ülejäänud (2 kuni 6,64 mm) on kollane.

Valik nr 4 - siduri klambrid

Teine ühendusseadmete tüüp on metallist toru kujul olev sidumiskontaktide hoidik.

Ühendused on ette nähtud paigaldamiseks elektrijuhtmetele, mille ristlõige on 0,25 - 16,78 mm.

Fikseerimine toimub toru osa jõuavandamise abil või poltide abil, mis on kruvitud ühenduskorpuse keermestatud aukudesse. Tavaliselt ei kasutata ühe südamikuga juhtmete ühendamiseks surutõmblusi.

Välismaised tooted

Viimastel aastatel on turg täidetud välismaiste terminalidega. Me peame austama: tehnoloogiliselt välistavad disainilahendused võrreldes kohalike toodetega on keerukamad. Kõige mugavam on nendega töötamine - ühenduste kiiremaks ja lihtsamaks muutmiseks.

Kuid välistoodangu ühenduste usaldusväärsuse seisukohast ei ole nii lihtne. Seoses sellega näib sageli eelistatav kodumaine toode. Kuid kaaluge mõningaid näiteid.

Märkimisväärsed on WAGO elektriterminalid. Ettevõtte insenerid leidsid mitu atraktiivset kujundust, kus tavaline terminal muutub mugavaks liidesiks ühendamiseks: tõukejõu, võimsus puuriiklamber, puuriklapp.

Connector # 1 - Push Wire

Pingutoru tehnoloogia põhineb elektrijuhtme jäikuse omaduste kasutamisel, mille tõttu nad saavad väga usaldusväärse kontakti.

Seda tüüpi klemmliistud sobivad kõige paremini üksikjuhtme jaoks. Tõepoolest, kiire ühendus Push Wire ühendamiseks annab tingimusteta.

Piisavalt on traadi otsaosa (10-15 mm) puhastada ja vähese vaevaga suruda terminali sees olevat eemaldatud otsa. Juht eemaldatakse niipea kui kiiresti, see tuleb välja tõmmata, samaaegselt kerides ümber oma telje.

Välja on töötatud kahte liiki pingekaabli konnektorid:

  1. Ühtse dirigendi all.
  2. Juhtgrupi all.

Rühmaühenduse konfiguratsioon on kavandatud töötama väiksema jäikusega juhtmetega kui ühe versiooni korral. See kehtib pisut erineva mehaanilise klambriga.

Juurdepääsu avamiseks juhtjuhtme aukudele on vaja rakendada jõudu nupule. Samuti on olemas mudeleid Push-traat ilma nupuvajutusega - surveakenduse kruvikeeraja all.

Ühendus nr. 2 - universaalne toitevõlli klamber

See klemmliist kuulub universaalse arengu kategooriasse. See on valmistatud igat liiki elektrijuhtmetega, mille ristlõige on 6-95 mm.

Struktuurselt on Power'i puurklambriks nn kahekordne puur, kus on kevadpress ja voolu kandev bus.

Elektrijuhtmed on ühendatud selliste klemmidega, millel on Allen võti.

Keerates võtit, vedru on pingutatud, juhtme ots on vajutamise all, seejärel keeratakse võtit vastupäeva. Selle tulemusena surutakse vajutage alla ja suruge usaldusväärselt traadi sisestatud otsa.

Connector # 3 - tüüp Cage Clamp

See on ainulaadne (patenteeritud WAGO) toode, mis sai traatide klemmliistude omaduse. WAGO pistikühendused on ette nähtud paigaldamiseks juhtmetele, mille ristlõige on 0,5 - 35 mm.

Need sobivad hästi mitte ainult ühetuumalise traatiga töötamiseks, vaid ka mitmetuumaliste juhtmetega, sõltumata üksikute veenide peenestusastmest.

Puurklamber töötab lihtsalt: kruvikeeraja abil (või muudes versioonides spetsiaalse hoobaga) tõmmatakse vedru klamber, traat sisestatakse vooluvõtuvõlli all ja seejärel klamber pannakse paika.

Hoolimata konstruktsiooni lihtsusest, väidab tootja: kontaktkontakt on automaatselt reguleeritud ja sõltub otseselt traadi ristlõikesest.

Ühendus nr 4 - puuriiklamber S

Ühendusjuhtmete versioon, mis on peaaegu sama kui eespool kirjeldatud toode. Kuid Cage klamber S on veel mõnevõrra erinev.

S-modifikatsiooni eripära väljendub võime töötada selle tüüpi terminaliga ilma elektrikute tööriistade kasutamiseta.

Pealegi on "S" trükkplokk ette nähtud piisavalt suure jäikusega ja ühetuumaliste juhtmete jaoks. Samuti on lubatud ühendada juhtmeid metallist otsikutega terminalile.

Piduriklotsiga S töötamine on väga lihtne: juhiku osa (eemaldatud) osa sisestatakse mõne jõuga kuni seiskamiseni, pärast mida seob ühendus.

Gage clamp S-seeria juhtmete ühendusklemmid on leidnud koha peaaegu kõigis rühma mitme rida klemmliistude modifikatsioonides.

Neid on mugav kasutada paljude madalpinge elektriliinide paigaldamisel. Kuid edukalt suletud Cage clamp S-konstruktsiooni kasutatakse ka kõrge vooluahelatega.

Isolatsioonis on täiesti suletud S-konstruktsioonis kaks muudatust. Üks hõlmab traadi kinnitamist eesmise suuna plaadi vajutamisel. Teine on konstrueeritud kruvikeeraja külgsurve läbiviimiseks vedruga plaadil.

Keerake juhtmeühendused

Kruviklemmid laialdaselt levivad elektrilistele leibkondadele, tegelikult on need torukujulised (sidestus) tooted. Need on valmistatud ristkülikukujulisest torust, kuid millel on ümar (ovaalne) põhi.

Sellise toru ülemisel platoolil on keermestatud auke, millesse kruvitakse kinnituskruvid. Kogu konstruktsioon on ümbritsetud nailonist isolatsiooniga.

Läbivoolukanalid on tehtud isolatsioonikorpuse kruvide pääsemiseks. Juhtmete ühendamiseks - üksikud ja rühmad - on kahte tüüpi selliseid terminale.

Juhtmete ühendamiseks mõeldud kruviklemmid on omane:

  • märgatav mehaaniline tugevus;
  • võime töötada kuni 25 mm kaablitega;
  • kasutada nõrkade voolude ja võimsuse ahelates.

Sellise pistiku kasutamine on lihtne.

Traadi otsad sisestatakse messingist torusse ja kinnituskruvid (tavaliselt kaks kruvi) pakitakse kruvikeerajaga. Kruvid suruvad omakorda metalltoru põhjale.

Kasulik video teema kohta

Esitatav video suurendab teie teadmisi terminali tüüpide ja nende paigaldamise meetodite kohta.

Elektritööd tehakse harva ilma kirjeldatute lisaseadmeteta. Tundub, et need on väikesed osad, mida on lihtne ära visata, asendades tehnoloogilise ühendusega tavalise traatide keerdumise. Ainult siin on elektrotehnika tava tähistatud juhtumite hulgaga, kui juhtide banaalne kõverus asetab usaldusväärse terminaliühenduse asemel traagilisi tagajärgi.