Liiklusummikute asendamine masinatega oma kätega

  • Postitamine

Täna on peaaegu kõigil meil elektriarvestid tänu kaasaegsetele meetritele. Need seadmed on reeglina elektroonilised, kompaktsed välise ja sisemise kujundusega. Mõned neist on varustatud mikroprotsessoriseadmetega, mis näitab automaatselt näiteid kommunaalettevõtetele õigeaegselt.

Kuid NSV Liidus on selliseid elektriarvestid. See elektriarvesti on musta kasti, mille sees on pöörlev ketas. Tavaliselt kasutatakse elektrilisi pistikke (kaitsmeid) koos kaitsega lühisevoolude vastu, mis käivitati võrgu vähese ülekoormuse tõttu. Mõnikord oli vaja sulatatavat sisetükki korgi sees mitu korda päevas muuta. Need üürnikud, keda sellega häiriti, installisid automaatselt liiklusummikuid või kõik, kus nad kruvikeerajat sagedamini liiklusummikusse sisestasid.

Võibolla üks teie lähedasi sõpru paigaldas ka sellise elektriarvesti. Tavaliselt jäävad tarbijad väikese koormusega. Need, kes on vanemad kui nad, nägid vaid elus. Kuid ärge muretsege selle pärast, aja jooksul need arvestid asendada ka kaasaegsete (ja täiesti tasuta). See iidne varustus on arutlus tänapäeva artiklis.

Kuidas asendada liiklusummikud korteris automaatselt

Hea päev, kallid sõbrad. Ma tervitan teid kanalile "Elektrik majas". Tänane materjal pühendatakse vananenud kaitseseadmete väljavahetamisele, nimelt analüüsime, kuidas liiklusummike asendamine automaatmasinatega. Nagu alati, kirjeldan ma veidi seda, mida täna arutatakse.

Järgmine kord, mida pidin tegema, oli vana viiekorruselises hoones. Noor paar kolis uude korterisse ja alustati remonti. Enne seda elasid vanemad inimesed seal. Mõistate, et peate kõik korteris vahetama, alates elektrikorraldusest kuni viimistlustöödeni.

Laua koos liiklusummaga on paigaldatud korteri sisse plastikust seisma. Alumiiniumist juhtmestik. Minu elektrikute ülesandeks oli kaitsekeskuse moderniseerimine - vana Nõukogude tänavakividega asendamine kaasaegsete kaitselülititega.

See ei olnud küsimus elektrijuhtmete vahetamise kohta, seda enam oli see minu pakkumine selle rämpsu ära visata ja selle asemel keeldus klient mööda kaasaegse kaitsega tavalise elektripaneeli paigaldamist. Noh, nagu nad ütlevad, kapten sir. Hea, et ma nõustusin lisama RCD-d (vt allpool seda).

Kuidas asendada liiklusummikuid kõrgepingeseadmetel

Kui teete töö otseosadeks, peate pistiku lahti ühendama. Ma ütlen alati seda ja jätkan kordamist. Seetõttu on esimene samm meie korteri lahtiühendamiseks. Me läheme ja lülitame välja ja lülitame masina välja. Kuid mitte kõik oli nii lihtne, siin ootasin väikest üllatust.

Maandumisel asuv elektriline paneel oli lukus ja käepidemeid ei olnud.

Mida antud juhul tehti? Juhise eemaldamiseks tuleb lihtsalt keerata pistikud lahti. Sellega pole probleemi. Kuid selleks, et elektriarvesti ise välja lülitada, tuleb masin elektripaneelil välja lülitada (kui selline võimalus olemas on).

Minu puhul ei saanud loenduri ees olevat sisendautomaatika välja lülitada, seega pidin kogu pinget lahti ühendama. Me teeme kõike väga hoolikalt. Iga elektrienergiaga seotud töö nõuab hoolt ja kontsentreerumist.

Selleks, et see oleks selge, muren ma oma töö mitmeks etapiks.

1) Eemaldage elektriarvesti

Elektrimootori lahutamiseks on vaja koormus lahti ühendada ja arvesti ise välja lülitada. Koormuse välja lülitamine ei ole probleem, sest see eemaldab pistikud. Kuid nagu ma eespool kirjutasin, ei suutnud arvesti pingest välja lülitada, seega peate töötama pinge all.

Tõmmake mõlemad pistikud meie kassettidelt välja ja lülitage automaat välja. Mis tüüpi masin see on? Ma räägin sellest allpool.

Nüüd pead jõudma loenduri toitekontaktide juurde. Selleks eraldage tihend loendist, keerake kruvi lahti ja eemaldage esiosa kate. Enne meid on pingestatud võimsuskontaktid.

Anduri tihendi lõhkumine on võimalik ainult toiteallika ettevõtte nõusolekul. Selleks koostatakse vastav avaldus, inspektor saabub ja ümbersõnastatakse ning kolme tööpäeva jooksul tuleb kõik töö lõpetada (kuupäevad võivad erineda). Pärast kindlaksmääratud ajavahemiku lõppemist pöördub inspektor uuesti ja kontrollib ühenduse õigsust ja paneb mõõteseadmele uue tihendi.

Faas on alati esimese kontaktiga ühendatud. Kuid usaldusväärsuse tagamiseks kontrollige kindlasti indikaatorit. Ei ole teada, kes on selle loendiga ühendanud ja kuidas oli see samaaegselt purjus :))).

Nagu ma ütlesin, on faas esimesel kontaktil. Eemaldage kruvid õrnalt, tõmmake traat kontakti ja eraldage see. Kõik tööd tehakse isoleeriva kattega instrumendiga.

Seejärel eemaldame arvesti ülejäänud juhtmed ja tähistame neid asjakohase märgistusega, nii et hiljem me ei sega neid kokkupanemisel. Põranda plaadist pärit nulli töö on ühendatud arvesti kolmanda kontaktpunktiga. Mõõteseadmest väljuv faas ja null on vastavalt teise ja neljanda kontaktiga ühendatud.

Foto näitab, et sellest "kilest" (kui seda nimetatakse) on pesumasinas visatud veel üks joon. Selle liini kaitse viidi läbi kaitselüliti nimiväärtusega 25 A. See masin eemaldatakse ja visatakse ära. Ei ole selge, mis nutikas mees arvas, et toide on 1,5 mm2 traadist automaatmasinal 25 amprit.

2) eemaldage korpus liiklusummikutest

Pärast pistikute ja arvesti eemaldamist tuleb korpused korkidest välja võtta (kastid, millesse pistikud on kruvitud). Tõmmake kõik väljavoolujuhtmed torukanduritest välja ja ka need etiketid.

Märkige kindlasti koht, kus faas ja null. See on tulevikus masinate ühendamisel oluline.

Nagu näete, on fotost iga pistiku hoidjaga kaks juhtmest, üks neist paar on faas, teine ​​on null. Mingil põhjusel kaitses üks liiklusummik kaks rühma. Oleks võimalik paigaldada kaks paari pistikuid, iga traadi eraldi puhul oleks see õigem. Noh, eks, see pole oluline.

Seejärel lahutage sondihoidikud karboliidi kehast ja visake ära. Mõõteriistadest pistikutele lähevad kaablid ära visatakse, see prügi on ka kasutu, me asendame need ja paigaldame neile tavalise traadi.

Juhttraat oli pikk ja varieerus, mistõttu ei olnud vaja muretseda, et see oli lühike. Ristlõige pole kindlasti kõige sobivam, ainult 2,5 mm2, kuid see on hea, et ilma keeramiseta (igal juhul ma neid ei näinud).

3) ühendame väljaminevad masinad

Nüüd, kui kõik on valmis, saate otse liiklusummikute asendamise automaatsete masinatega. Et teada saada, kui palju masinaid on vaja ühendada, peate elektritoite mõistma. Sel juhul vajate kolme masinat. Miks kolm Lihtsalt lähevad faasipistikust kaks juhtmest, pluss veel üks traat eraldi (25 amprini automaatti). Selgub, et iga rida ühendatakse läbi oma masina.

Kõik kaitselülitid paigaldatakse rööbasteele. Selleks võtke tükk rööpad ja kinnitage see koht, kus varem olid liiklusummikute hoidjad.

Asetame automaatvagunid ja RCD-d din-raudteele, kuna need peavad projekti kohaselt seisma. Schneider Electric kasutasin selles näites kogu automaatika. Pärast paigutust jagasime kõik koos. Selleks, et vältida automaatselt kavandatud paigaldamiskoha liikumist ja hüpamist, panin yxd10 metallist kinni raudtee servadest.

Ma teenin juhtmestiku PV-3 juhtmega ristlõikega 6 mm2 (sektsioon on natuke liiga palju, kuid käes ei olnud teist). Juhtme jaoks oli ainult valge traat, nii et faasi null värvi viidi läbi, kasutades termokahanevat toru (punane faas, sinine - null).

Neutraalsed juhtmed ühendatakse bussiga, mis on paigaldatud ka rööbasteele.

Nagu näete, toimub kogu juhtmestik kahekordse traadi külge, mistõttu korteris pole maapinda. Seetõttu nõustusin ma omanikuga, et lisame pesumasina liinile täiendavalt UZO.

See foto näitab elektriarvesti ühendamise juhtmete lõpetamist. Nagu te teate, on mõlemal terminalil arvestil kaks kruvi (juhtme pingutatakse kahe kruviga). Kui teete ühe NSHVI otsaga traati ja asetage see ühendusseadmesse, siis seda ei piisa. Seepärast kasutasin olukorrast välja ühe NShVI varruka 6 mm ja ühe NShV varruka ka 6 mm. Selgus, et üks kindel tipp on õige suurusega.

Peamine töö, mis seisneb liiklusummikute asendamises masinatega, mille oleme teinud, on ainult meetri ühendamine ja voolukatkestuste ühendamine.

4) Paigaldage ja ühendage arvesti

Selles etapis on automaatsete masinate liiklusummute väljavahetamine peaaegu lõppenud. Peale masinate jagamist rühmadesse võite otse paigaldada ja ühendada seadme oma kohale.

Me ühendame mõõteriistade väljundseadmetega traadid, mis on märgistatud punase ja sinise soojuse kokkutõmbumisega.

Arvesti faas on ühendatud ühe masina ülemise otsaga. Muude masinate juhtmestik on NShVI-2-ga juhtme kohustuslik pressimine. Automaatide ühendamiseks oli võimalik kasutada kammi, kuid ma valisin meetodi NShVI-2-ga. Nulli loendurist, mille me nullibussi jõuame.

Pidage meeles, et natuke kõrgemal, osutasin, et juhtmete märgistamine oli vajalik, et mitte segi ajada, kus faas oli ühendatud ja kus see oli null. Nüüd ühendame juhtmed, mis lähevad koorma (korterisse) automaatonite alumiste kontaktide juurde. Me ühendame faasijuhtmed masinatega - iga juhtmega eraldiseisev automaatne seade. Järjestus ei ole oluline, sest kõik Schneideri elektrilised voolukatkestid on sama reitinguga C 16 Amps. Kõik nulljuhtmed, välja arvatud liin, mis läheb pesumasinale, ühendatakse nullibussiga.

Rida, millest alates Art. Me ühendame seadme elektritarbimisega RCD-elektritarbijaga 40 A, mille lekkevool on 30 mA. Sel eesmärgil ühendame selle rea faasi- ja neutraaljuhtmed vastavalt RCD väljundile, vastavalt oma pingele.

UZO ise sooritatakse sel viisil, et "faas" pärineb automaatmaja alumisest kontaktist, mis töötab koos UZO-ga ja on ühendatud ülemise kontaktiga (tähistatud L-ga). Null tuleb otse nullist bussist kontakti (nimega N).

Ühendage juhtmed nullibussiga.

Faasijuhtmed on ühendatud kaitselülitite alumiste kontaktidega. RCD madalamatele kontaktidele ühendame pesumasinasse tulevad juhtmed (faas ja null vastava terminali külge).

Võtame ära faasijuhtme, eemaldage sellest isolatsioon, mida kasutati märgistamiseks, ja ühendage see arvesti esimese kontaktiga. Põhjalikult pingutage, kuid ilma fanatismita, muidu võite läbida alumiiniumijuhi. Enne arvesti klemmide sisselülitamist lülitage masin kindlasti välja.

Kui nulljuhe on sama, tehes sama asja, ühendage see meetri kolmanda kontaktiga. Kui kõik mõõtejuhtmed on ühendatud, saate klemmide katte katega katta.

Pärast kõigi ühenduste tegemist kontrollige kindlasti RCD olekut, vajutage nuppu "TEST". Kui RCD on korralikult välja lülitatud. Kui nupu vajutamisel ei reageeri RCD, siis on siin üks kahest, kas kaitseseade ise on defektne või juhtmestik ja ühendus pole korralikult tehtud.

Nüüd saate masinaid sisse lülitada ja koormust rakendada. Oleme veendunud, et liiklusummiku väljavahetamist masinatele ja kõigile ühendustele tehakse õigesti. Arvesti peaks korralikult töötama. Pärast ühenduse õigsuse kontrollimist kinnitab inspektor selle volitatud inspektoriga.

Loodan, et teie, kallid lugejad, meeldisid sellele artiklile, kui teil on küsimusi, siis mul on hea meel nende kommentaaridele vastata. Näeme jälle!

Kuidas muuta masinat loendurist

Samuti juhtub, et pead lülitama kaitselüliti. Allpool on üksikasjalik ülevaade kaitselüliti asendamise kohta? Ainult üksikasjad ja üksikasjalikud fotod on olemas. Siin saate välja selgitada, kuidas kaitselülitit paigaldada ja eemaldada. Me vaatame.

Vooluklappide vahetamise põhjused

  1. Kaitselüliti põles välja (keha sulas, tugev kontakt tekkis kontoripinnas jne).
  2. Sobivaid või väljuvaid juhtmeid pole võimalik korralikult kinni keerata (lõng on ära lõigatud, pilud poldid on söödud ja kruvikeeraja neid ei võta).
  3. On vaja paigaldada erineva reitingu, tootja või muu tunnuse kaitselüliti.

Kuidas kaitselülitit asendada?

Reeglina on kaitselüliti lülitusplokil - nii avage uks. Kaitseta kindlasti kaitset, sest masina väljavahetamine on väga ohtlik sündmus. Vaata allpool olevat fotot, mis näitab keskmist kilpi. Siin muudetakse automaatne koormus nr 2 (see on teine ​​paremal, arvestamata sisendit).

Pärast kilpide väljalülitamist tuleb pinge puudumise kontrollimiseks kindlasti kasutada indikaatorit. Nagu nad ütlevad: "Parem ohutum kui vabandan." Lülitage traat koormusest välja ja eemaldage see küljest.

Nüüd peate kammide eemaldamiseks kõik masinad olema. Selleks vabastage kõik kaitselülitite ülemised poldid. Eemaldage kamm.

Allpool asetame kinni. See võib võtta kahte asendit: avatud ja suletud, samuti mõnede tootjatega vedada ja tagasi suletud asendisse ise.

Minu puhul on see fikseeritud avatud positsioonis.

Nüüd tõmmake masina põhja üles ja tõstke see kohe üles üles.

See on kõik kaitselüliti lammutatud.

Nüüd panime uue automaatse lüliti. Võtsin lihtsalt teise tootja, kuid enne paigaldamist veenduge, et kaitselüliti on õigesti valitud.

Pange kohale, ühendades kammi.

Ja me ühendame väljamineva traadi.

Raha säästmiseks ei kasuta paljud automaatlülitite ühendamiseks alati kammi. Tehke jumperid sobiva traadi juhtme tükkideks. Kuidas käesoleval juhul kaitselülitit asendada?

Siin on vaja eemaldada ainult kaks hüppaja, mis on asendatud automaatkonnaga ühendatud.

Masina täiendav asendamine toimub nagu ma juba eespool kirjeldatud.

See näitab, kuidas kaitselülitit asendada? On küsimusi, kirjutada need kommentaarides.

Nõuanne noortele elektrikule:
- Kui teie käed on dielektrikestega, siis ükskõik kus nad kasvavad.

Paneelil on kaitselülitite õige asendamine

Masinate väljavahetamise põhjused

Sellel on kaks peamist põhjust:

  1. Soojuskaitse sagedane käivitamine.
  2. Pidev töö võimaluste piires.

See juhtub, et isegi pärast soojuskaitsesüsteemi esimest kasutamist masin töötab. Kuid ilmselgelt on seda jaotust võimatu märkida. Oluline on teada, et elektromagnetiline ja termiline vabastamine ei ole sama. Kõige levinumad jaotused ilmnevad põlemise ja hiljem kontakliikmete ja modulaarseadmete kestade tõttu. See toimub peamiselt ebausaldusväärse ja halva kvaliteediga kontakti kaudu. Kui juhtmestik on valmistatud alumiiniumist traatiga, siis on nurkade keskel ajutine nõrkus. Alumiinium pehme metalli ja kontaktühendused alumiiniumtraadiga aja jooksul nõrgenevad, alumiiniumist "ujukid". Negatiivsete tagajärgede vältimiseks on masinate klemmid vaja iga 2-3 aasta tagant pingutada.

Teine põhjus on tehase abielu, kuid see on väga haruldane. Abielu vältimiseks ei tohiks te salvestada ja valida kuulsate kaubamärkide masinaid. Me rääkisime kaitselülitite parimatest tootjatest eraldi väljaandes. See peaks olema ettevaatlik, sest selle abielu paigaldamisel ei tundu ennast tunda, vaid koormuse all, näitab ta ennast kindlasti. Olenemata põhjusest, miks seade töö lõpetas, peate viivitamatult masina vahetama, vastasel juhul võib rike põhjustada tulekahju.

Ka kaitseseadiste väljavahetamise vajadus tekib siis, kui on olemas vanu liiklusummikuid, mitte uusi kaitselüliteid. Samuti rääkisime üksikasjadest, kuidas liiklusummikuid automatiseadmetega asendada!

Asendustehnoloogia

Vana kaitselüliti eemaldamine

Selliste seadmete remont või taastamine ei toimu. Selle põhjuseks on üsna keerukas skeem ja samal ajal on uute masinate ostmine odav. Põhimõtteliselt, kui see seade puruneb, asendatakse see lihtsalt uuega, millel on sarnased omadused, st sama reiting, klass ja lõhkemisvõime.

Enne masina lammutamist on vaja täielikult välja lülitada toiteliin, mis annab asendatud seadme võrgust. Mõnikord toimub asendamine pinge all, kuid sellistel juhtudel peaks asendust teostama ainult spetsialist. Kui töö tehakse ilma elektrit lahti ühendamata, siis peaksite olema väga ettevaatlik ja ettevaatlik, eriti kui keha on väga halvas seisundis, nagu foto allpool.

Tavaliselt keevitatakse kinnitusplaadid kokku, mis muudab klambrikruvi lahti võimatuks. Selle raskesse olukorda lammutamiseks on vaja teatud oskusi ja kogemusi. Selle ülesande lihtsustamiseks peaksite esialgu lahtrisse jätma juhtmete piirid.

Kui masinaga ühendatud traat sulatatakse, siis masin põles, siis kui uus masin on paigaldatud, tuleb see põletada, traadi sulatatud osa tuleb täielikult eemaldada ja uue masina külge tuleb ühendada ainult puhas, värskelt puhastatud juhe - see on ainus viis kindlalt. See on igal juhul varude olemasolu. Kui varude puudumine ja põletatud traadi, eriti alumiiniumi ühendamine oli vajalik, nagu fotol, siis on tõenäosus suur, et automaatne kontakt põleb uuesti, sest ülekuumenenud tuum ei ole sama kandevõimega ja võib olla nõrgem kui kogu traat.

Enamik lülitusplaadi kaitselülititest vastutab ainult mingi eraldi liini eest, mis voodab näiteks elamute pistikupesasid või valgustust. Seepärast on sellist automaatist väga lihtne välja lülitada - on vaja lahti ühendada sisseehitatud kott, mis asub tavaliselt trepikojas asetseval trepikodal.

Siiski võib osutuda vajalikuks asendada arvesti ees olev kaitselüliti, mida nimetatakse ka sisend-kaitselülitiks. Sisestusseade, mis asub Hruštšovi või kõrghoonete paneelmajas, paikneb ka elektrilise paneeli trepikodades. Eramajades võib selline seade olla 380 V, seda nimetatakse ka kolmeosaliseks automaaksuks. Sellise automaatlüliti asendamine teostab spetsialist, sest kaitsekilbi sisseseade on suletud ja tihendi purustamiseks on märkimisväärne trahv.

Pärast võrgu väljalülitamist peate kontrollima indikaatoriga ja veenduma, et toide on täielikult välja lülitatud. Järgmine peaksite võtma vajalikke kruvikeerajaid ja keerake kinnituskruvi lahti. Pärast lahtiühendamist tuleb juhtmed üksteise peale suruda.

Uutes paneelides on kaitselülitid paigaldatud DIN-rööpale. Kui teete lahti sellises kiles, on see palju lihtsam. Seadme alumisel küljel on auk, millesse kruvikeeraja on sisse ja välja pandud. Pärast põhjaklambri eemaldamist pingutage masina põhja.

Kuid paljudes kodudes on vana-tüüpi kaitselülitid, mis ei ole raudtee külge kinnitatud, kuid on kinnitatud pika kruviga. Seade on väga raske eemaldada, kui need kruvid on roostes või kinnitatud.

Uue turbeseadme paigaldamine

Esimene asi, mida teha paneeli paneelmaja asemele, on esimese asendi sisestamine uue kaitselülitiga. Protsess on järgmine: asetage riiv seadme ülemisele osale rööbastelt ja libistage alumine osa peatuseni ja klõpsake. Järgmine samm on töötada juhtmetega. Vajadusel tuleb neid puhastada, seejärel sisestada kinnitusavadesse ja kinnitada kruvi. Peaksite alati tähelepanu pöörata ühendatud juhtmete seisundile ja kui on vilkuvaid jälgi, südamiku põletamine südamiku tugevat deformatsiooni, siis tuleb see osa eemaldada ja juhtme uuesti ühendada.

Kaitselülitite töökindlust kontrollitakse spetsiaalsete seadmetega nende laadimise teel - ajaloolise parameetri kontrollimine. Ilma erivahenditeta on lihtsalt võimatu kindlaks teha, kas soojus- või elektromagnetiline vabastus ei tööta või ei tööta vastavalt ettenähtud omadustele. Ja selgub, et masina viga saab tuvastada ainult siis, kui see ei toimi, kui see on vajalik - see tähendab, et selle viga saab teada ainult ülekoormusest või lühisest (masin ise, juhtmestik või pistikupesa). See tähendab, et võite osta uue masina abielu, pane see ära, see võib seista kümme aastat ja inimene ei kahtle selle tõrke korral, kuni juhtmestikus on häireolukord - ülekoormus või lühis.

Samuti peate teadma, et mis tahes tootja kuulipildu võib olla tehase abieluga. Ettevõtetel, kui nad tellivad mitu kümmet automaaati uuele jaotuskilbile, kontrollitakse neid alati (progruzku) enne paigaldamist, sest väga sageli on ka parima tootemarki tooted defektsed.

Nad ei kontrolli igapäevases elus, seetõttu peaks alati olema sisendisse paigaldatud varukoopiakaitse seade, mis eemaldab juhtme kahjustatud osa ühe kaitselüliti rikke korral. Ja paremaks on töökindluse tagamiseks kodupaneelil täiendav automaat, nagu näiteks automaat, mis seisab trepikojas asuvas mõõteseadmes või tugijaamas, ja seetõttu on see voolu suurenemise suhtes vähem tundlik. Samuti, kui arvesti ees olev sisselaskeava automaatne paigaldus on väljas, muutub selle ajavoolu tunnus temperatuuril. Näiteks, mida madalam on ümbritseva õhu temperatuur, seda suurem on voolu ja soojuse vabastamise reaktsiooniaeg, see tähendab, et kui üks automaatidest ebaõnnestub koduvõrgus, kahjustatakse juhtmestikku enne, kui automaat töötab.

See on tähtis! Kui asendate masinat võimsama, peate olema kindel, et see muudatus ei kahjusta juhtmestikku. Siiski, kui selline asendamine on vajalik, peaksite konsulteerima spetsialistiga.

Video näitab selgelt, kuidas vahetada uue voolujuhtme kaitselülititega uued:

Kelle kulul tehtavad tööd

Seadme talitlushäire korral võivad omanikud olla küsimusi: kes paneeli peaks masinaid vahetama, kas neid on vaja tasuta või tasuliselt vahetada. Seega, kui me räägime arvesti ees olevast sissejuhatavast seadmest, siis on see ühine vara, mistõttu peaks ettevõte ostma ja asendada selle raha eest, mida omanikud maksavad iga kuu.

Siiski on oluline teada, kelle kulul asendus ülejäänud kaitsevarustus. Kõik, mis asub arvesti taga, on vastavalt selle eluruumi omanikule nii osta kui ka iseseisvalt asendada. Loomulikult võite asendada automaatlüliti oma kätega, aga parem on see, kui spetsialist selle eest hoolitseb.

See on kõik, mida ma tahtsin teile öelda, kuidas asendada masin varjus enda kätega. Loodame, et meie samm-sammuline juhendamine oli teie jaoks kasulik ja aitas teil mõista asenduse olemust!

Samuti soovitame lugeda järgmist:

Liiklusummik: 3 kaitsmeotsad, paigaldamine

Energiavarustussüsteemi kaitsmiseks kasutatakse spetsiaalset automaatset pistikut. Täna on eluruumide elektrijuhtmete paigaldamise üheks kõige olulisemaks nõudmiseks automaatsete kaitselülitite paigaldamine. Leakavoolu korral puruneb see seade automaatselt elektrivoolu, kaitseb inimest praegusest šokist. Milliste eelistega võrreldes vanade liiklusummutega on kaasaegsed masinad ja kuidas automaatset varustust ise paigaldada - loe allpool.

Mis on vajadus asendada automaatsete masinate liiklusummikud?

Kaitsekorgid on elektrijuhtmete ja kodumasinate kaitsmiseks hädavajalik vahend. Nad pannakse korterisse, eramaja, maamajas. Vanade kaitsmete asendamine uutega on tänapäeval hädavajalik. Lõppude lõpuks, uute, võimsate kodumasinate tulekuga on vanade juhtmete koormus kasvanud.

Lisaks tunnustatakse uusi euromasinaid, mis on täna kõige tõhusamad ja ohutumad elektrivõrgu kaitsemeetmed.

Seega olid vanad keraamilised elektrilised pistikud ühekordsed kaitsmed, mis pärast lühise või võrgu koormuse suurenemist põletasid ja avasid seega ahela. Selliste pistikute vastus ja nende tundlikkus praeguse lekke suhtes olid üsna madalad. Lisaks sellele, et elektritorude taastamiseks raha säästa, lisasid mõned kodanikud seadmetesse isetehtud "vead". Sellised vead põhjustavad sageli tulekahju. Nõukogude automaatne liiklusummutus kahe nupuga kaob järk-järgult taustale. Aja jooksul hakkavad nad kontakte, mis mõjutavad pistikute tööd, oksüdeerima: seade võib töötada väikseima pinge all või ei tööta üldse. Sellisel juhul on soovitatav vahetult vahetada. Et vältida sarnaseid olukordi tulevikus, on parem asendada liiklusummikud Euroopa standardi automaatidega.

Paljud eelistavad automaatika jaoks vana liiklusummikut asendada, kuna neid iseloomustab vastupidavus ja usaldusväärsus.

Uued euroautomaadid erinevad teenete arvust:

  • Nad on usaldusväärsed ja vastupidavad;
  • Euro mudelid erinevad nii praeguse suuruse kui ka reageerimiskiiruse poolest;
  • Uusi liiklusummikke on lihtne kasutada;
  • Nende pistikute kasutamine on lihtne ja lihtne;
  • Seadmete paigaldamine on üsna kiire;
  • Euro-masinad on kompaktsed ja atraktiivsed.

Mõned automaatsed seadmed on varustatud termilise kaitsega. Niisiis, kui elektrivoolujuht on suurema koormuse tõttu ülekuumenenud, avab seade ahela.

Masina vahetamine kilbiga oma kätega: korgi valik

Automaatsed euro pistikud suudavad töötada efektiivselt ja pikka aega ainult siis, kui need on korralikult valitud. Korgi valimine peab toimuma, võttes arvesse elektriskeemi parameetreid ja tarbijate individuaalseid nõudeid kaitseks. Millised liiklusummikud panevad?

Õige automaatse varustuse valimiseks peate:

  • Arvutage masina võimsus. Selleks peate võtma kokku kõik kodumasinad (unustamata valgustuse kohta), mis töötavad samaaegselt ja jagage need võrgupingega (220 või 380 V). Samal ajal on soovitav võtta uus masin väikese varrega. Kõige enam töötavad masinad on 16A ja 25A.
  • Veenduge, et juhtmestik vastutab masina pinge eest. Seda saate teha, teades ristlõiget, läbimõõtu ja materjali valmistamiseks juhtmete juhtmestik.
  • Tehke otsus tootja kohta. Välismaiste ettevõtete Moeller, ABB, Legrand toodetud kõrgeima kvaliteediga, tõestatud seadmed.

Parem on osta automaatseid seadmeid ametlike edasimüüjate kaudu, ettevõtte veebisaiti. Kui teil on vaja teha sagedasi voolukatkestusi ja lülitada sisse, siis tavalise automaadi asemel on parem valida releed või magnetkontaktid.

Juhised: kuidas panna masin armatuurlauale

Kõige sagedamini on korterite ja eramajade vanade liiklusummute asemel paigaldatud topeltpistik automaatne masin. Selline seade hädaolukorras katkestab viivitamatult nii faasi kui ka nulli. Mõnikord soovitame spetsialiseeritud kauplustes paigaldada kaks masinat. See on keelatud teha: kui pinge langeb, võib töötada ainult üks automaatne null. Sellisel juhul jääb ruumis olev koht edasi.

Kui te järgite samm-sammult juhiseid, võite masinat ise juhtpaneelil panna

Masina varjestamiseks peate:

  1. Keerake vanad pistikud välja ja kasutage indikaatorkruvikeeraja abil kindlaks, kus on faas ja kus see on null (kui kruvikeeraja lamp põleb, siis on see fassaad).
  2. Lülitage elektrit välja. Töö stressis ei ole mitte ainult ebamugav, vaid ka eluohtlik.
  3. Eemaldage pistikupesad.
  4. Kasutades isoleerivaid kruvisid, tüüblite või kruvisid kontaktide kohale, paigaldage DIN-rööp. Rööpa suurus peab vastama masina suurusele.
  5. Ühendage masin. Selleks tuleb ülemise otsaga ühendada neutraalne traat N-indikaatoriga ja faas L-terminaliga. Alumised klemmid on ühendatud juhtmed, mis lähevad koju.

Masin on töötamiseks valmis! Seadmeid saab parandada, kui paigaldate kaitseseadme välja. See suudab kaitsta inimest elektrilöögi eest, kui puudutab paljasjuhtmeid ja takistab tulekahju, kui faasijuht läheb kokku maapinnaga või korpusega.

Kuidas muuta masinat paneeli pinge all

Masina paigaldamine korterisse või privaatsesse pingestatud maja sees võib olla vajalik, kui valgushulga mõõturi ees ei olnud võimalik sisendseadet lahti ühendada. Samas pole äärmiselt soovitatav vahetada pistikupesad automaatse pinge all: esiteks võib see olla elu ja tervise ohtlikuks ning teiseks võib see juhtmeid sulgeda. Sellist tööd peaks läbi viima isik, kellel on ulatuslikud kogemused elektriseadmete ja juhtivate juhtmetega.

Elektrikute protseduur näeb välja selline:

  1. Elektriliitri ja vanade liiklusummide eemaldamine. Kapten eemaldab elektriarvesti ja keerab kassetid lahti. Selleks, et jõuda mõõteriistade toitekontaktide juurde, on vaja tihendi maha tõmmata, keerata kruvi ja eemaldada seadme esikaas, mis hoiab loendit. Seejärel kontrollib spetsialist, kas faas asub arvestil ja kus on null, ja tähistavad juhtmeid.
  2. Korgi keha eemaldamine. Liiklusummikute keraamilised korpused tuleb kõrvaldada. Oma kohas paigaldatakse spetsiaalne raudtee, hoides masinat.
  3. Vooluahela ühendamine. Projekti kohaselt ühendab kapten teatud arvu masinaid sõltuvalt tarbijate arvust ja võimsusest.
  4. Elektrimootori paigaldamine ja ühendamine (vajaduse korral RCD paigaldamine). Spetsiaal ühendab faasijuhtmed tarbijatega automaatonite alumiste kontaktidega. Järgmine - ühendage loenduri sisend (nullid ja faasid).

Pärast ühenduste lõppemist kontrollib kapten süsteemi tervist ja testib üldist RCD-d. Pärast seda - lülitage masin sisse ja laadige. Mõned on huvitatud, kelle kulul selline töö toimub? Seega, kui töö tehakse erastatud korteris, siis maksab elektrikute teenus omaniku õlgadele.

Kuidas muuta masinate liiklusummikuid (video)

Vanade liiklusummike asendamine uute euromasinatega on hädavajalik, mis võimaldab säästa mitte ainult kinnisvara, vaid ka elu. Te võite ise oma kätega vanade liiklusummikute varje automaatselt muuta: selles pole midagi keerukat. Peamine asi on valida õiged uued masinad ja järgida kõiki ülaltoodud juhiseid. Lõppude lõpuks on ohutus esmatähtis!

Automaatmasinate liiklusummute väljavahetamine

Varem või hiljem hakkavad maja ja korteri üürnikud mõtlema, et selle korteri elektrikutele tuleb anda tänapäevane välimus. Spetsialistid kutsutakse tihti korpuste paneelide asemele asendama, kuid keegi otsustab omaette paigaldada kommutaatori. Selles artiklis püüame kodus käsitöölistele anda mõned näpunäited, mis aitavad vältida vigu ja teha tööd ohutult.

Et mitte lõksata

Enne paneeli asendamist tänapäevase paneeli või kastiga kaasnevatele liiklusummikutele peate probleemi kooskõlastama toiteallika organisatsiooniga. Elektrimõõtur on kaubanduslik mõõteseade. Kui te ei kooskõlasta oma tegevust müügiorganisatsiooniga, võib elektrienergia vargust püüdmisega pidada arvesti pitseri rikkumist. Selle tulemusena võib juhtum lõpuni trahvida.

Uue mõõtmispaneeli paigaldamise käigus võite soovida asendada vana disaini suuremahulise elektrienergia arvesti kaasaegse elektroonilise seadmega. Sellisel juhul peaksite teadma, et mitte kõik poest müüdavad arvestid ei ole sertifitseeritud kui kommertsmõõdikud. Seetõttu küsige enne elektriarvesti ostmist, kas teie valitud seade on lisatud Vene Föderatsiooni riigiregistrisse.

  • Lugeja vahetamise korral salvestage vana seade kuni müügiorganisatsiooni spetsialisti saabumiseni. Ta peab kinnitama viimast tunnistust.
  • Arvesti peab olema minimaalne. Pöörake sellele tähelepanu, et mitte enne elektrienergia ostmist elektrienergiat maksmata.
  • Energiavarustuse korraldaja eksperdid peavad esitama uue elektriarvesti riikliku kontrolli

Kaitse mustriga

Me panime endale tagasihoidliku ülesande asendada vananenud paneel pistikutega paneelile või kaitselülitiga kasti. Seetõttu muutuvad elektriarvestite plaanid minimaalsel tasemel. Alljärgnev joonis näitab, milline algne ahel on välja nägemiseks pistiküütega sulavkaitsmetega.

Pärast moderniseerimist peaksime olema ühepostilise kaitselülitiga ahel, mis kaitseb kogu korteri elektrikut.

Mõlemas joonisel on faasijuht tähistatud pruuni ja tähega L, neutraalne traat on näidatud sinisega ja täht N.

Ei ole raske märkida, et uue vooluahela asemel on kaks kaitsmeid, vaid ainult üks kaitselüliti. Tekib õiguspärane küsimus: miks on kaks kaitseseadet ühega asendatud? Asjaolu, et kaitsmekilbidel on suur tehnoloogiline varieeruvus, ja kahe kaitsme kasutamine suurendab elektrijuhtmete kaitse usaldusväärsust. Tihedam täpsus kontrollib kaitselülitit, nagu ka voolukatkestite valmistamisel, ajavoolu omadusi ja kaitseläve. Seetõttu on üks masin piisav. Lisaks piiravad praegused eeskirjad nulljuhtmestiku purustamiseks seadmete vahetamise teel.

Trepikodades paiknevad korterelamud asuvad tavaliselt plaanid, kus saate korterisse pandud pumba välja lülitada. Elamuas ei ole sellist võimalust. Seetõttu võib eramajas elektritoitekorraldusorganisatsioon nõuda seiskamisseadme paigaldamist loenduri juurde. Vaja on ohutult asendada arvesti või selle hooldus.

Ühefaasilises võrgus võib lahutusseadmena kasutada bipolaarseid lahklülitid või kaitselülitid. Allpool on diagramm, millel on sisendlüliti.

Et vältida elektrilöögi vargust, paigaldatakse lülitid enne, kui mõõteriist on toiteallika organisatsioonide poolt suletud. Tihendab lülitit, kaitsekatteid või klemmide kaitsmeid. Seetõttu osta bipolaarne lüliti, vali mudel, millel on võimalus tihendada.

Valiku tegemiseks lahklüliti ja kaitselüliti vahel on parem eelistatav lahutusvõime kasuks. Tõsiasi on see, et pitseeritud automaatsõidukit pole võimalik pitserit purustamata sisse lülitada.

Kui soovite siiski kaitset arvesti kaitselülitiga, peaks selle nimivool olema suurem kui pärast arvesti paigaldatud kaitselüliti nimivool. Sisendautomaadina on parem kasutada seadet, millel on D-tüüpi kaitset iseloomustav omadus. Selle omadusega lülitite puhul on see lühike voolukiirus. Automaatse D-tüüpi kasutamine vähendab tõenäosust, et mõlemad automaadid töötavad samaaegselt.

Ohutus liiklusummikute asendamisel masinal

See materjal on mõeldud inimestele, kellel ei ole elektritööstuses palju kogemusi. Seepärast ei ole põhiliste ohutuseeskirjade tagasivõtmine üleliigne. Neist on ainult neli. Enne vana paneeli lammutamist peate:

  • Eemaldage pinge elektrivõrgu pindalast, mida kasutatakse elektritöödeks.
  • Kontrollige pinge puudumist.
  • Enne pinge puudumise kontrollimist veenduge, et katsetatav seade töötab.
  • Isoleerige mõõteseadmele paigaldamise faasi traadi ajal.

Pingest eemaldamiseks elektrijuhtmestikust peate lahti ühendama pakettlüliti või lüliti, mis toidab korteri põrandakilbis.

Pinge puudumist saab kontrollida kahesuunalise pinge indikaatoriga, multimeetriga või voltmeeteriga ja faasjuhtmega (kontakt- või kontaktivaba) indikaatoriga. Kõige ligipääsetavamad on lihtsad kontaktnäidikud: neoonlamp või LED-ekraaniga kruvikeeraja kujul. Joonisel on kujutatud sellist kruvikeeraja näidikut.

Pinge puudumise kontrollimiseks eemaldage pistikupesa korgi korgid või kaitselülitid. Veenduge, et mõlema hoidja keskel ja keermestatud kontaktidel pole pinget. Kui kasutate indikaatorkruvikeeraja, siis tuleb katse ajal puudutada elektrilist kontakti oma otsaga sõrmega.

Tähelepanu! Enne pinge puudumise kontrollimist ei tohi kunagi varjata seadme tervise kontrollimist. Selleks, et veenduda, et seade on heas seisukorras, saate kasutada väljalaset, mis on ilmselt elus.

Kui te ei saa pinget leevendada

Eramises on sageli võimatu täielikult välja lülitada elektrit. Elektrienergia arvesti jääb alati pingele. Ohutuks tööks on vajalik eemaldada elektriarvesti esimesest kontaktist faasjuhe pinge all ja hoolikalt isoleerida. Seda tuleks teha väga hoolikalt. Kõik operatsioonid tuleb läbi viia dielektriliste kindadena ja kasutada isoleeritud käepidemega tööriista. Kaitse oma silmi klaasidega või läbipaistev kaitsekraan! Suurema ohutuse tagamiseks asetage jalgade alla kummimaterjal, näiteks auto.

On võimalik isoleerida elavat traati sobiva suurusega isoleerivat toru (kambri). Selleks, et tuub ei langeks kogemata välja, võib seda kinnitada ühe või kahe isoleerlindi pöördega.

Tähelepanu! Kõik, mis on eespool mainitud, ei ole tegevusjuhis. Kõik toimingud, mis on tehtud pinge all, tehakse omal vastutusel ja riskil!

Materjalid masinate liiklusummute väljavahetamiseks

Kui teil on oma majas paigaldatud korkjõõrdiga avatud mõõteriistade paneel, siis peaaegu kindlasti ei ole teie juhtmestikus eraldi kaitsmekinnituskaablit. Seepärast peab äsja paigaldatud kasti või mõõtepaneel olema plastikust. Vastavalt reeglitele peavad metallist lülitid olema maandatud, ja meie juhul kõige tõenäolisemalt sellist võimalust pole.

Masinate liiklusummutite asendamiseks sobivad erinevad paneelid ja paneelid. Siinkohal on oluline, et kõik uue skeemi elemendid asuvad paneelil või paneelil mugavalt. Samuti on soovitav, et oleks arvesti lugemine ilma sahtli ukse avamata. Üks võimalusest saate pakkuda mõõtepaneele, kus elektriarvesti on avatud ja kaitselülitid asetatud plastikust kasti. Allolev joonis näitab ühte neist paneelidest.

Liiklusummiku väljavahetamise valimine

Pistikute asendamiseks on parem kasutada DIN-liistule monteeritud moodul-tüüpi kaitselülitid. Kaitselülitite nimivoolu valimisel tuleb lähtuda pistikutega ühendatud juhtmete materjalist ja ristlõikega. Tõenäoliselt ühendati pistikud alumiiniumtraati, mille ristlõige on 2,5 või 4 mm 2. Sel juhul on vaja seada lülitid vastavalt 16A ja 25A tagaküljele. Arvesti ees olev automaatne masin peab olema üks sammu kõrgem kui nominaalne.

Allpool on tabelid, mis vastavad erinevate ristlõike juhi maksimaalse lubatud vooluhulgale. Nad peavad keskenduma masinate valimisele.

Tabel 1. Lubatud pidevvool PVC-isolatsiooniga traatidele vaskjuhtmetega, A

Kuidas muuta kaitselülitit või elektriarvestit

Kui see klaarib armatuurlaual või lõhnab lõhna, tähendab see, et midagi läheb valesti. See võib ohustada inimeste elusid või kodumasinate käitamist. Allpool me ütleme teile, kui palju maksab arvesti välja vahetamine ja kas saate seda ise teha.

Kuidas muuta kaitselülitit või elektriarvestit

Kõigepealt tuleb märkida, et ronimine ilma elektrilise paneelita on vastuvõetamatu ja ohtlik! Kuid elus on olukordi, kus elektrik on liiga ebamugavalt oodata või üldse sellist asja pole. Masina asendamiseks elektriarvestiga ei ole Energonadzori luba vaja, kuid elektrilise ohutustehnika eeskirjad on väga olulised. Automaatse masina ise arvutisse vahetamiseks on vajalik:

  • lahutage pinge elektrikilpile, kindlasti, muidu koputab see voolu - see ei tundu selline;
  • kilbi tuleb demonteerida vanade masinate demonteerimiseks;
  • sobivas kohas kinnita DIN plaat, mida saab osta koos lülititega;
  • plaadil libistage kahekordset automaatlülitit, et saada elektrit, järgmine täiendavate lülitite arv, mida vajate;
  • ühendage juhtmed elektrikutega elektrikutele ja sealt arvestile;
  • vastavalt arvestile näidatud diagrammile ühendage juhtmed ülejäänud lülititega.

Muutke arvestit korteris mitut tariifi

Veelkord tuleb meelde tuletada, et arvesti ise vahetamine, ilma elektrilise ohutusvarustuse rühma ja ilma teenindusorganisatsiooni loata, on täis karistusi. Kapten vajab spetsiaalset tööriista elektriarvesti asendamiseks, nimelt: digitaalset multimeedrit, kruvikeerajat, terastrossi ja elektritoote komplekti. Vahetuse peamised etapid:

  • keelata sissejuhatav masin;
  • kontrollige pinge puudumist multimeetriga või mõnda muud näitajat;
  • keerake elektriarvesti kaane külge kinnitatud poldid välja ja eemaldage see;
  • kontrollige klemmidel pinge puudumist;
  • lahutage juhtmeid (varem märgistanud neid markeriga või muul viisil) arvestist ja demonteeri doseerimisseade ise;
  • vastupidises järjekorras paigaldame uue elektriarvesti, mis korrektselt ühendab ahelat.

Pärast kõiki manipuleerimisi ja kui kõik toimib korralikult, peate helistama inspektorile, kes tihendab uut loendurit. Vana elektrienergia arvesti asendamine kahe või isegi kolme tariifiga toob kaasa uue lepingu sõlmimise uue teenusega lepingu sõlmimiseks organisatsiooni, mis tegeleb teie piirkonnas elektrienergia tarnimisega.
Kui helistate meie firma veebisaidil toodud telefoninumbrile, saate teada, kui palju see arvesti vahetamiseks kulub.

Elektrik 24 tundi

Kirjuta Whatsapp

Viber, Telegram, WhatsApp
+7 (485) 760 36 77

© Electric.org

Liiklusummikute asendamine

Automaatmasinate liiklusummute väljavahetamine

Kas teil on vana Nõukogude liiklusummikuid ja peate neid muutma? Siis jõuate õigesse kohta! Täna (2018), Moskva vanas elamufonnas korterites ja ettevõtetes, on endiselt leidnud nõukogude tüüpi liiklusummikuid. Nõukogude stiilis liiklusummikud on elektrilised pisarad. Lihtsalt liiklusummikute olemasolu teie korteris näitab juba, et midagi läks valesti! Üks lihtne fakt, et liiklusummikute asendamine automaatsete masinatega suurendab oluliselt teie kodu turvalisust.

Küsimus: mida teha, ise vahetada või kutsuda elektrikut? Lähemalt arutame teemat ja kirjeldame liiklusummikute asendamist inimkeelega.

Liiklusummikute asendamise kulud

Liiklusummike asendamine materjalidega masinatel

Pistikupesade vahetamine ilma materjalita

Paigaldage bussi null

Juhtmete asendamine arvestiga

Võimalikud konfiguratsioonid liiklusummikute ja masinate varjestamiseks

Kõige tavalisem konfiguratsioon on neli pistikut loenduri kohal (või allpool). Seda me kirjeldame.

Korgid on kahte tüüpi - valged (kõige vanemad) ja mustad (nupuga). Teatud pistikute olemasolu ei mõjuta nende asendamise protsessi. Nad, nagu kõik vanad, lähevad prügist (muuseumi või antiikse poodi).

Esimene inimestest tekkiv küsimus on: miks nelja liiklusummiku asemel piisab, kui panna kaks masinat?

Iga masin on oma liinile paigaldatud (rida on kaabli faasis kaks nurka). Ja igasse masinasse sisestatakse ainult faasiavad (live wire).

Ei ole soovitatav sisestada masinale neutraaljuhtmeid. Kõik "0" on ühendatud nullibussiga.

Iidsetel aegadel paigaldati igale juhtmele kork, nii null kui ka faas. Seda seetõttu, et vanades majades ei olnud lihtsalt "0". Ja sissepääsu korterisse tulevad traadid pingestatud (vanade majade kolmefaasiline lülitus). Seetõttu oli igale juhtmele vaja toru.

Automaatmaja põhiülesanne, kui sulgeda või üle koormata, on korteri tühjendamine. Selleks piisab, kui katkestada ainult faasijuht, sest null on ohutu ja automaat on seatud asendisse "0"; Loomulikult null, see on "maa" (mis on maandus).

Teine küsimus. Mis juhtida liiklusummikutele? Kas pean loendit vahetama?

Kui te ei kavatse täielikult korteri juhtmestikku muuta, siis ei pea te midagi tegema. Lihtsalt vahetage masinate pistikud, püüdes mitte kahjustada vanu juhtmeid.

Kui muudate loendurit [loenduri väljavahetamist], siis loendist lähtuvad juhtmed on soovitav ka muuta. Kuna pärast mõõteseadme tihendamist on juhtmete muutmine võimatu kahjustada tihendit. Kui see on võimalik, vahetage kõik vanad juhtmed ja arvesti.

Kasutatavad tööriistad

  • Näitaja (te ei saa isegi ilma selleta käivitada)
  • Tangid
  • Kruvikeeraja komplekt koos isoleeritud käega (kiivrid, Phillips)
  • Nurgalõikurid (mugavam on nendega töötamine)
  • Kruvikeeraja kruvidega metallile (soovitavalt, kuid ilma saateeta)
  • Taskulamp esilatern (hõlbustab oluliselt tööd)
  • Isolatsioonilint (igaks juhuks)

Nõutav materjal

  • Kaks automaatset 10 ja 16 amprit
  • DIN-rööp 10-15 cm
  • Buss "0" (või maasibuss)

Liiklusummikute asendamise üksikasjalik kord

Enne elektriseadmetega töö alustamist - korteri välja lülitada! Korteri välja lülitamiseks automaatne (lüliti) peaks asuma teie trepile.

Samuti juhtub, et maandumisel pole lihtsalt automaatset masinat (väga vanades majades). Ja korteri välja lülitades võite kasutada ainult kõiki oma koridoris olevaid kortereid. Välja lülitamine asub kas keldris või maja esimesel korrusel. Juhtseadmesse tuleb esitada rakendus, mis seisab jõuülekande juures.

Pinge all töötavad ainult elektritöötaja, kellel on lubatud hälve. Me ei soovita tungivalt inimesi, kes ei mõista elektrit pinge all töötamiseks! See on elu jaoks väga ohtlik, ärge riskige!

Elekter on välja lülitatud. Tõmmake pistikud välja ja eemaldage plastkarbid pistikute all. Nüüd hoolikalt! Lülitage toide sisse (sisselülitamiseks lülitage sisse või automaatne). Indikaatorit kasutades näete, kust faas ja null tulevad. [Indikaatori kasutamine]. Faasiga kokkupuutumisel (tühi traat) on indikaatorlamp sisse lülitatud, kui lamp on välja lülitatud - see on null või juhtmest pole midagi.

Et mõista, kus juhtmed tulevad pistikutest, ülevalt või alt, leiate sissetuleva faasiavad (mis on otse). Pistikute vastasküljel olevad juhtmed on teie korteri vahelduvad valgustus- ja väljalaskeavad. Ärge unustage juhtmete paigutust.

Jällegi lülitage paneel välja (lülitage lüliti välja). Lõpuks keerake välja pistikute (keraamilised isolaatorid) ülejäänud elemendid. Juhtmed ei lõigata! Hoolikalt eemaldame need plaakidest, vajadusel võite kaetud juhtmed lindiga kaetud.

Pistikupesade eemaldamisel proovige minimeerida traatidele avalduvat mõju, et neid mitte kahjustada, eriti see kehtib alumiiniumist juhtmete kohta.

Varasemas liiklusummiku kohas, täpselt keskel, kasutades kruvikeeraja ja kruvisid metalli jaoks, kinnitage DIN-rööp. Või paneme selle vanadele poltidele, mis hoiavad pistikuid.

Selle meetodi puuduseks on see, et poldi augud on vanade pistikute keskelt kõrgemad või madalamad. Hädaolukorras (ilma rahata) saate teha ilma DIN-rööbasteta. Kuid see näeb välja vastikut ja eeskirjade kohaselt ei saa te seda teha!

Mugavuse huvides katkesta pass (duplikaat) nullkaablit. Kui see pole selge, vaadake ülaltoodud pilt lähemalt (2. sinine traat). See on kruvide edasiseks mugavamiseks neutraalne traat nullibussi jaoks. Me ei puutu kokku sama faastraatiga, et hiljem me ei peaks masinate vahel hüppaja tegema.

Kinnitades DIN-rööpme, paigaldame sellele kaks automaatset masinat ja nullibussi. Näiteks võtsime kaks automaatti nimis 10 ja 16 amprit.

Automaatne 10 ampert, mille koormus on 2200 vatti. Sellest piisab täieliku valgustuse saamiseks isegi nelja-toalised korteri. [Vana juhtmestiku] pistikute liinil soovitame paigaldada kott, mille nominaalväärtus ei ületa 16 amprit (see on 3400 vatti võimalikust koormusest).

Vanade juhtmestike puhul ei ole soovitatav masinat suure nimipingega panna. Muutke kõik juhtmestikud või tõstke korterisse uus rida koos sobiva traadi ristlõikega, näiteks pesumasina või muu seadme jaoks. Arvestades asjaolu, et teil oli nõukogude liiklusummikuid, võib järeldada, et teie juhtmestik on ühesuguses seisukorras. Seetõttu kindlasti vaadake installitud automaatide nominaale!

Me vahetame vanu liiklusummikuid automaatsetes masinates

  • Postitatud: 26. mai 2017 | Värskendus: 29. mai 2017 | Vaated: 6777 | _title> "> Electrics ja madal vool

Paljudes majades ja korterites on Nõukogude Liidu aegadest elektrienergia arvestid, kus kaitseelement on sulavkaitsmed - "liiklusummikud".

Niisiis, nagu näiteks ülekoormuse või liini lühise korral, need põlevad, tuleb neid sageli muuta. Probleem oli selles, et selliseid kaitsmeid ei olnud nii lihtne.

Väljund, mida teenisid "veadena", - suletavate sisendite asemel vasejuhi segmendid. Kõik on hea, kuid ahela kaitsmiseks mõnikord ületas see kaabli ristlõige nõutavat.

Sellise amatööri tulemusena sai täiesti põletatud elektrijuhtmed ja mõnikord iseenesest elu.

Hiljem ilmus turule automaatsed kaitsmekinnitused, mida oleks võimalik kasutada elektripaneeli disaini muutmata. Kuid nende kvaliteet jäi palju soovitavaks, seega on probleem kuni tänase päevani avatud.

See artikkel pakub lihtsat ja tõhusat meetodit vanade kaitsmekarpide asendamiseks kvaliteetsete ja usaldusväärsete voolukatkestitega.

Selline muutmine ei nõua palju vaeva ega kallist varustust. Tööriistadest piisab:

  • puurida
  • puuril kujutatud otsik,
  • kruvikeeraja
  • tangid
  • pinge indikaator
  • nuga
  • isoleerlinti või vinüülkloriiditoru.

Kasutatud materjalidest nõutakse:

  • metallkruvid
  • kaks kaitselülitit (ühekordsel pingel)
  • Din rake, vähemalt 13 cm pikk.

Alustamine

Alustuseks vanade kaitsekihtide eemaldamiseks.

Selleks keerake maandumispadrunitesse kaitsmeid või automaatseid pistikupesi.

Tuleb meeles pidada, et töö võib kesta kauem kui tund, nii et hoiatada leibkondi selle aja jooksul pingete puudumisest ei ole üleliigne.

Nii eemaldatakse kaitsmed ja eemaldatakse kasseti kaitsekate.

Tavaliselt on üsna lihtne püüda seda tõmmata.

Mõnel juhul on see kate fikseeritud kasseti välise keermega kruvitud plastikust mutritega. Sellistes konstruktsioonides keeratakse see mutter esmalt lahti, seejärel kaane eemaldatakse.

Meie puhul pole mutrit.

Korpuse eemaldamiseks tehakse kaks kaitset.

Jätkuvad ainult tühjad liiteseadmed kassetidega.

Olge ettevaatlik ja ettevaatlik, et kontrolleri tihendid ei lööks arvesti korpusest.

Järgnevalt leiame pingeindikaatori faasi, sissetuleva traadi.

Selleks puudutage kursoriga spetsiaalse kontakti sõrme ja oma sondiga kõik juhtmed.

Selle potentsiaaliga näidatakse, see on faas, sisendjuht.

Tavaliselt on see sulavkaitsmete all, nagu on foto näha.

Teise kaitsme faas edastatakse kasutades hüppaja - tükk alumiiniumist või vasktraati.

Ülemine, väljuva juhtme välja lülitamine.

Kruvikeerajaga keerake kinnituskruvid lahti ja eemaldage traadi elav osa nende alt.

Lõpeta need kokku, et mitte sekkuda edaspidistesse töödesse.

Nüüd lülitage välja faaside hüppaja. Soovitav on eemaldada see kõigepealt sissetuleva traadi küljelt ja hiljem teise kaitsme tugevdamisest.

Vabastage faas, sisenev traat ja paigutage see ettevaatlikult kõrvale.

Kui on võimalik arvesti võimsust välja lülitada, siis on seda parem teha ja töötada vaikselt. Kui see ei ole võimalik, tuleb faasi sissetuleva juhtmega töötada ainult isoleeritud käepidemetega tööriistadega.

Kui traat on sisse tõmmatud, isoleerime selle ohutuse tagamiseks või paneme sellele vinüülkloriidtoru.

Kaitsmekarpi eemaldamine.

Siin, kui õnnelik. Tõsiasi on see, et klotside kinnitamine toimub esikülje kruviga ja tagumise päise abil. Kui kruvi pööratakse, saab mutter pöörata, mis ei anna soovitud tulemust, eriti kui see on roostes.

Sellisel juhul peate eemaldama kilbi ennast kinnitusdetailidest ja hoidma mutrit või võtit ühel küljel paar tihenduslülititega, keerake kruvi teist külge lahti.

Kuid sel juhul ei olnud see vajalik.

Kinnitusploki hoidmiseks piisas, keerates kruvi lahti. Pähklid kruvisid suurepäraselt nii esimesele kui ka teisele sulavkaitsmetele, ilma kilbit eemaldamata.

Masinate paigaldus.

Siin näete fotol lõppenud saidi din-liistude paigaldamiseks.

Võtame Dean rööbast, kandke seda kilbi täpselt keskel, alumise ja ülemise juhtme vahel.

Me teeme märgistuse, jättes punkti markeri asemel sisemistele, äärmistele piltidele. Oluline on teha esimene kinnituspunkt, pärast seda juba pärast seda, kui rööpa horisontaalne tase on seatud.

Kui esimene märk on tehtud, eemaldage ajutine rull.

Paigaldamiseks vajame väljaõmmeldud otsikuga puurit. Element võeti käsitsi kruvikeerajast vahetatavate düüside komplektist.

Võite oma kodutöökojas kasutada standardseid bitte (kui neid on).

Kinnitame düüsi puuriklaviini ja kontrollige joondust, kerides seda.

Nüüd vajate drilli töövõimalust. Saate seda võtta sissetuleva faasijuhtme ja lähima väljalaskeava nullkontaktiga.

Võid kinnitada juhtmed puurimiseks samamoodi kui fotol.

Puhasime traadid, puhastage need puurploki otste külge ja isolatsioonige see kõik PVC lindiga.

Eemaldage hoolikalt kahvliharud, eriti nende otsad.

Kui puur on ühendatud, kontrollime selle tööd.
Din rööbaste kinnituskruvid, mida kasutatakse külviku all teritatud kaanega ja otsaga.

Need on hõlpsasti kruvitud metalli paksusega üle 1 mm.

Nende pikkus ei tohi ületada 10 mm.

Sisestage kruvi düüsi pistikupessa ja proovige neid saada, täpselt sildi keskosas.

Tugiprilli surudes proovige seda kruvida.

Kui see on praktiliselt võimalik, siis keeratakse see lahti tagasi ja pärast mööda din-rööpmepilu läbimist kinni see uuesti kinni.

Ärge suruge puurit, üritades kinnitada kruvi nii palju kui võimalik. See võib põhjustada niidi purunemise, lakkuda kruvi ülemise osa või kahjustada tööriista.

Vajutage kruvi, on kõige parem kasutada tavalist joonistuvat kruvikeerajat, nii et tunnete, kui peaksite aegsasti seisma jääma.

Kui kruvi kinni hoitakse ja rull on peaaegu liikumatu, pakume seda horisontaalselt ja horisontaalselt horisontaalselt kinni hoides, pingutage teist kruvi.

Kaks kinnitusvahendit rööpa vastaskülgedel on piisav, et hoida kokku kahte automaatset masinat.

Nüüd - nii, et mitte sekkuda - puurit saab eemaldada ja eemaldada.

Juhtmete ühendamine masinaga.

Esmalt pead juhtmetelt rõngadelt, otsekujuliste otstega.

See operatsioon on kõige parem teha ümmarguste tangide või õhuke "uchnochek" abil.

Kui avatud traat on liiga suur, ärge kiirustades seda hammustada. Parem on jätta laos alati just nii.

Selleks, et ei oleks liiga palju tühja pinda, paneme paksu vinüülkloriidi toru.

Nüüd, kui midagi, on veel varu.

Mine ühendus masinaid. Siin, kui see sobib kellelegi. Kui kilp on väga kõrge, on kõigepealt kõigepealt juhtkaabel ühendada.

Pärast masina ülemise pilu panemist rööbastee külge, kasutage kruvikeeraja käepideme langetamiseks.

Kui masin "istutas", vabastage käepide ja lukustage, kuni see peatub.

Seejärel sisestage samaaegselt sissetuleva juhtme põhja ja ühendusdetermin. Hoidke neid hoolikalt.

Me teeme samasuguse protseduuri ka teise püstoliga, kuid sissetuleva faasjuhtme asemel ühendame selle abil jumperkaabli.

Ja me põleme ka kõik ühendused uuesti.

Töö on lõppenud. Nüüd saate masinaid sisse lülitada ja kontrollida pinget pistikupesades ja valguses.

Selline muutus paneb teid mitu aastat unistama põlemisprobleemi ja liiklusummiku väljapääsu, säilitades seeläbi oma vara ja närvid puutumata.