Kuidas kontrollida praegust trafot

  • Loendurid

Seadmed, mis proportsionaalselt muundavad voolu ühest väärtusest teise, põhinevad elektromagnetilise induktsiooni põhimõtetel, nimetatakse voolutrafodeks (CTs).

Neid kasutatakse laialdaselt elektritööstuses ja need on valmistatud erinevatest disainidest väikestest mudelitest, mis on paigutatud elektroonilistele plaatidele, et mõõdetavatele konstruktsioonidele paigaldada raudbetoonist tugedele.

Kontrollimise eesmärgil - avastamise tõhususe TT ilma metroloogilise hindamine omadused määratletakse täpsusklass ja nurgeline vahelist faasinihet alg- ja praegune vektorid.

Võimalikud rikked. Trafod sooritatakse eraldiseisvate seadmetega isoleeritud korpuses koos juhtmetega, mis on ühendatud primaarseadmete ja sekundaarseadmetega. Rikete peamised põhjused on järgmised:

- kaitsekesta isolatsiooni kahjustus; - magnetvooliku kahjustus; - mähiste kahjustus: - puruneb; - juhi isolatsiooni halvenemine, vahepealsete sulgemiste loomine; - kontaktide ja tihvtide mehaaniline kulumine.

Kontrollimeetodid. CT-i seisundi hindamiseks viiakse läbi visuaalne kontroll ja elektrilised kontrollid.

Visuaalne visuaalne kontroll. See toimub kõigepealt ja võimaldab teil hinnata:

- osade välispindade puhtus; - isolatsioonil põhinevate kiibide välimus; - mähiste ühendamiseks klemmliistude ja poltidega ühenduste olek; - väliseid defekte.

Isolatsioonikontroll. (TT purunenud isolatsiooniga töötamine ei ole lubatud!).

Isolatsioonitestid. On kõrgepinge seadmed voolutrafo paigaldatud osana veeliini, osa sellest on konstruktiivne ja seda ühiselt kõrgepinge testid isolatsioon feeder teenust spetsialistid. Katsete tulemuste kohaselt on seade tööl lubatud.

Isolatsiooni oleku kontroll. Kasutamiseks on lubatud kogutud vooluahelaid, mille isolatsiooniväärtus on 1 mΩ.

Selle mõõtmiseks kasutatakse megohmmeetrit, mille väljundpinge vastab TT dokumentatsiooni nõuetele. Enamus kõrgepingeseadmeid tuleb kontrollida seadmega, mille väljundpinge on 1000 volti.

Nii mõõdab megohm meeter isolatsioonitakistust järgmiste väärtuste vahel:

- korpus ja kõik mähised; - kõik mähised ja kõik ülejäänud.

Praeguse trafo efektiivsust saab hinnata otsese ja kaudse meetodi abil.

1. Otsekorraldusmeetod

See on ilmselt kõige tõestatud meetod, mida nimetatakse ka koormuskatsetusteks.

Kasutage nominaalse circuit sisaldu circuit CT alg- ja tehnika või läheb uue skaneerimisahelat mille jooksul voolutugevus (0,2-1,0) kandub nimiväärtuse primaarmähis on trafo ja mõõdetakse teisejärguline.

Primaarvoolu numbriline väljend on jagatud mõõdetud vooluga sekundaarmähises. Saadud ekspressi määrab transformatsiooni suhte, võrreldakse passiandmeid, mis võimaldab hinnata seadme tervist.

TT võib sisaldada mitmeid sekundaarseid mähkmeid. Kõik need peavad enne katsetamist olema kindlalt ühendatud koormusega või lühisega. Avatud sekundaarmähis (esmase voolu korral) tekib mitu kilovolti kõrgepinge, mis on inimestele ja seadmetele ohtlik.

Paljude kõrgepinge transformaatorite magnetvooluringidel on vaja maandada. Selleks oma klemmikarpi, mis on varustatud spetsiaalse klambiga, mis on tähistatud "Z".

Praktikas on tihti piiratud koormusest tingitud CT-de katsetamist, mis on seotud töötingimustega ja ohutusega. Seetõttu kasutatakse muid meetodeid.

2. Kaudsed meetodid

Iga meetod annab informatsiooni CT oleku kohta. Seetõttu peaksite neid komplektis rakendama.

Tõmbekettide märgistamise usaldusväärsuse kindlaksmääramine. Keerude ja nende väljundite terviklikkus määratakse kindlaks valimisega (mõõdetavad ohumeetmed) kontrollimise või märgistamisega. Keeruliste aluste ja otste tuvastamine toimub polaarsuse määramisel.

Pingutuste järelduste polaarsuse kindlaksmääramine. Esiteks on magnetoelektrilise süsteemi milliammeetri või voltmeeter teatud terminalide poolusel, mis on CT-i sekundaarse mähisega ühendatud.

Skaala alguses on lubatud kasutada seadet nulliga, kuid see on soovitatav keskel. Ohutuse tagamiseks on kõik muud sekundaarmähised läinud.

Alalisvooluallikas on primaarmähisega ühendatud takistusega, mis piirab selle väljundvoolu. Piisavalt on tavaline hõõglambi taskulamp. Selle asemel, et lüliti sisse lülitada, võite lihtsalt lambipirnist traadi TT-i primaarmähist puudutada ja seejärel tõmmata see välja.

Kui lüliti on sisse lülitatud, moodustatakse primaarmähises vastava polaarsusega impulsi. Enesekehtestamise seadus. Kui mähiste suund kattub mähistega, liigub nool paremale ja naaseb tagasi. Kui seade on ühendatud vastupidise polaarsusega, liigub nool vasakule.

Kui lüliti on unipolaarsete mähiste jaoks välja lülitatud, liigub nool vasakule impulssi ja muidu paremale.

Teiste mähiste ühendamise polaarsust kontrollitakse sarnaselt.

Magneetilise omaduse eemaldamine. Pinge sõltuvus sekundaarmähiste kontaktidest, mis läbib neid läbivat magnetiseerimisvoolu, nimetatakse volt-ampereerivaks omaduseks (VAC). See kinnitab TT-i mähiste käitamist ja magnetilisi südamikke, mis võimaldab teil hinnata nende töökindlust.

Energiavarustuse häirete mõju kõrvaldamiseks eemaldatakse VAC primaarmähisega avatud ahelaga.

Näidatavate omaduste kontrollimiseks tuleb läbi viia mähisega erineva suurusega vahelduvvool ja mõõta pinge selle sisendis. Seda saab teha mis tahes katsestendiga, millel on väljundvõimsus, mis võimaldab laadimist keerata TT magnetvoolu küllastumiseni, mille juures küllastuskõver muutub horisontaalsuunaks.

Need mõõtmised sisestatakse protokolli tabelisse. Nende järgi lähenduse meetodi järgi joonistavad nad graafikuid.

Enne mõõtmise alustamist ja seejärel on hädavajalik teostada demagnetization magnetvälja mitu voolutugevused pooli suureneb selle tagajärjel väheneb nullini.

Voolu ja pinge mõõtmiseks on vaja kasutada elektrodünaamilisi või elektromagnetilisi süsteeme, mis tunneksid voolu ja pinge praeguseid väärtusi.

Lühisümbolite keeramise välimus vähendab mähises oleva väljundpinge suurust ja vähendab IVC pinget. Seega, kui kasutate seda esimest korda hooldatavaid trafo teha mõõtmisi ja joonistatakse ja täiendavalt testida teatud aja möödudes kontrollitakse olekule parameetrid.

Lihtsad näpunäited selle kohta, kuidas testida transformerit multimetriga jõudluse jaoks

Trafo on lihtne elektriseade, mis töötab pinge ja voolu teisendamiseks. Ühis magnetilisele südamikule on sisendpea ja üks või mitu väljundpinget keerdud. Primaarmähisele rakendatav vahelduvpinge kutsub esile magnetvälja, mis põhjustab sekundaarse mähisega sama sagedusega vahelduvpinge. Sõltuvalt pöörete arvu suhest muutub ülekande koefitsient.

Trafos defektide tuvastamise menetlus

Trafo vigade kontrollimiseks on kõigepealt vaja kindlaks määrata kõigi selle mähiste leidud. Seda saab teha märgistades, kus on toodud järelduste arv, tüübi tähistus (siis võib kasutada teatmikke), piisavalt suured on ka joonised. Kui trafo on otse mingisuguses elektroonilises seadmes, siis selgitatakse seda kõiki seadme ja spetsifikatsiooni skeemiga.

Olles tuvastanud kõik juhtmed, võite kontrollida kahte defekti multimeetriga: mähise ja lühise katkemine korpusesse või muu mähis.

Purunemise kindlakstegemiseks on oommomeetri režiimis igal ringil ooterežiimil ringi välja lülitatud, näidustuste puudumine ("piiramatu takistus") näitab purunemist.

Kere lühise sisseotsimiseks on üks multimetri proovivõttur ühendatud mähkmekonstrandiga ja teine ​​vaheldumisi teiste mähkmetega (üks neist kahest on piisav) ja korpuse (kontaktkohta tuleb puhastada värvist ja lakist). Ei tohiks olla lühis, nii et iga väljundit tuleks kontrollida.

Trafo vahelduv lukustus: kuidas määrata

Teine ühine trafode defekt - interturn circuit, peaaegu võimatu tuvastada seda ainult multimeetriga. Siin võib olla aitähtis tähelepanelikkus, huvi nägemine ja lõhnaõde. Traat on isoleeritud ainult selle lakkkatte tõttu, kui isolatsioon puruneb vaheldumisi pöörde vahele, jääb vastupidavus endiselt kohalikule kuumutusele. Töökõlbliku trafo visuaalse kontrollimise korral ei tohiks paberit valada, tühjendada ega paisata, paberit ära hoida ega põletada.

Kui transformaatori tüüp on määratud, siis saate viite raamatu järgi välja selgitada oma mähiste takistuse. Selleks kasutame Megeri režiimis multimeedrit. Pärast transformaatori mähiste isolatsioonitakistuse mõõtmist võrrelge viidetega: üle 50% erinevused viitavad mähiste riknemisele. Kui trafo mähiste takistust ei ole täpsustatud, siis antakse alati pöörete arv, sektsioon ja traadi tüüp ning teoreetiliselt võib soovi korral seda arvutada.

Kas on võimalik kontrollida majapidamisi allapoole suunatud trafosid?

Te võite proovida mitmesuguste seadmete, mille sisendpinge on 220 volti ja väljundkonstandiks 5 kuni 30 volti, multimeediumi ja tavapäraste klassikaliste astmeliste trafode abil. 220-voldise võimsusega primaarmähisele tarnitakse ettevaatlikult paljude juhtmete puudutamise võimalusega.

Mis on päikesepaneelid ja kuidas neid kodus kasutatava energiasüsteemi loomiseks kasutada, räägib selle teema kohta üksikasjalik artikkel.

Multimeeter võib aidata ka siis, kui on olemas sama, kuid loomulikult töötav trafo. Keerake vastupanu mähistele, levimus alla normide on alla 20%, kuid tuleb meeles pidada, et väärtuste korral, mis on väiksemad kui 10 oomi, ei saa iga tester õigesti lugeda.

Multimeeter tegid kõik, mida ta suutis. Edasiseks kontrollimiseks vajate generaatorit ja ostsilloskoopi.

Kuidas kontrollida muunduriga transformerit: otsese ja kaudse kontrollimeetodi omadused

Elektriline trafo on üsna levinud seade, mida kasutatakse igapäevaelus erinevate ülesannete jaoks.

Ja selles võib esineda lööke, mis näitab, mis aitab elektrivoolu parameetrite mõõtmise seadet - multimeedrit.

Selles artiklis saate teada, kuidas kontrollida praegust trafot multimeediumi (ringi) abil ja milliseid reegleid tuleks sellele järgida.

Võimalikud rikked

Nagu teate, on kõik trafos koosnevad järgmistest komponentidest:

  • primaarsed ja sekundaarsed rullid (võib olla mitu sekundaarset rida);
  • tuum või magnet südamik;
  • juhtum.

Seega on võimalike tõrgete loend üsna piiratud:

  1. Tuum on kahjustatud.
  2. Puhatud traat mis tahes mähises.
  3. Isolatsioon on purunenud, mille tagajärjel toimub elektriline kontakti pöörde pöörde vahel (vahepealne vooluahel) või rulli ja korpuse vahele.
  4. Spiraali tihvtid või kontaktid on kulunud.

Voolutrafo T-0,66 150 / 5a

Mõned defektid määratakse visuaalselt, seega tuleb trafo esimesena hoolikalt uurida. Seda peate silmas pidama:

  • pragud, lõhestatud isolatsioon või selle puudumine;
  • poltidega ühenduste ja terminalide seisukord;
  • valamise või lekke turse;
  • tumeneb nähtavatel pindadel;
  • sardine paber;
  • põleva materjali iseloomulik lõhn.

Kui pole ilmseid kahjustusi, peaksite seadme abil kontrollima, kas seade töötab. Selleks peate teadma, millised mähised on seotud kõigi selle tulemustega. Suurte suurusega muundurite puhul saab seda teavet kujutada graafiliselt.

Trafo multimeetri katsemeetodid

Kõigepealt peaksite kontrollima trafo isolatsioonitust. Selleks tuleb multimeeter lülituda meggeri režiimi. Seejärel mõõtke vastupanu:

  • juhtumi ja mähiste vahel;
  • mähiste vahel paarides.

Pinge, mille juures selliseid katseid tuleks läbi viia, on täpsustatud trafo tehnilises dokumentatsioonis. Näiteks on enamiku kõrgepinge mudelite puhul ette nähtud mõõta isolatsioonitakistust 1 kV pingel.

Instrumendi testimine multimeetriga

Vajaliku takistuse väärtust leiate tehnilisest dokumentatsioonist või kataloogist. Näiteks sama kõrgepinge transformaatorite puhul on see vähemalt 1 mΩ.

See test ei suuda tuvastada vahepealseid sulgemisi, samuti juhtmete ja südamiku materjalide omaduste muutusi. Seepärast on vaja kontrollida transformaatori tööomadusi, mille puhul kasutatakse järgmisi meetodeid:

Pinge 220 volti ei taju mitte mingil juhul kõiki seadmeid. 12 voltiga trafo 220 vähendab pinget, et võimaldada elektriseadmete kasutamist.

Kuidas kontrollida varistorit multimeetriga ja miks vajate varistorit, loe edasi.

Multimeetri pinge kontrollimise reeglitega saate lingi lugeda.

Otsemeetod (kontrollige vooluringi koormuse all)

See on see, kes kõigepealt mäletab: peate mõõta voolu tööseadme esmases ja sekundaarses mähises ning seejärel jagades need üksteisega kindlaks tegeliku ümberkujundamise suhte. Kui see vastab passile - trafo on töökorras, kui mitte - peate otsima defekti. Seda koefitsienti saab arvutada sõltumatult, kui teadaolev on pinge, mida seade väljundseadmetel peab.

Näiteks kui see on kirjutatud 220 / 12B, siis on meil Alandaval trafo seega praeguse sekundaarmähises peaks olema 220/12 = 18,3 korda kõrgem kui esmane (väljend "alandav" viitab pinge).

Ühefaasilise trafo kalibreerimise skeem primaarse ja teisese pinge otsearvesti abil, kasutades näidiktrafot

Sekundaarse mähise koormus peab olema ühendatud nii, et mähiste vool jõuab vähemalt 20% nimiväärtustest. Kui lülitate sisse, olge valvurina: kui esineb hõõguv heli, ilmub põletav lõhn või näete suitsu või sädemeid, tuleb seade viivitamatult välja lülitada.

Kui testitav transformaatoril on mitu sekundaarmähistust, tuleks need, mis ei ole koormaga ühendatud, olema lühikesed. Avatud sekundaarpõõtmisel primaarseadme ühendamisel vahelduvvooluallikaga võib ilmneda kõrgepinge, mis ei saa mitte ainult seadet kahjustada, vaid ka inimese surma.

Trafo mähiste seerianumber, kasutades aku ja multimeedrit

Kui räägime kõrgepinge transformaatorist, siis enne sisselülitamist on vaja kontrollida, kas selle südamik ei pea olema maandatud. Seda näitab tähisega "3" tähistatud eriterminal või eriline ikoon.

Traktori otseste katsemeetod võimaldab teil täielikult hinnata viimase seisundit. Siiski ei ole alati võimalik transformerit koormaga sisse lülitada ja teha kõik vajalikud mõõtmised.

Kaudne meetod

Selle meetodi koosseis sisaldab mitmeid katseid, millest igaüks näitab seadme seisundit mis tahes aspektis. Seetõttu on kõik need testid soovitavad kogumikus läbi viia.

Tõmbekettide märgistamise usaldusväärsuse kindlaksmääramine

Selle katse tegemiseks tuleb multimeetril lülitada ohumeterrežiimi. Järgmisena tuleb teil kõik kättesaadavad järeldused siduda. Nende vahel, mis kuuluvad erinevatesse mähistesse, on resistentsus võrdne lõpmatuseni. Kui multimeeter näitab kindlat väärtust, siis järeldused kuuluvad ühele mähisele.

Siin saab võrrelda mõõdetud takistust võrdlusraamatus antud väärtusega. Kui leitakse rohkem kui 50% lahknevus, siis on traadi omavaheline lühike või osaline hävimine toimunud.

Trafo ühendamine multimeeteriga

Pange tähele, et suure induktiivsusega rullidel, mis koosneb märkimisväärse arvu pöörete arvust, võib digitaalne multimeter ekslikult näidata ülemäärast takistust. Sellistel juhtudel on soovitav kasutada analoogseadet.

Pingeid tuleks kontrollida alalisvooluga, mida trafo ei saa teisendada. Kui kasutate vahelduvvoolu muudes rullides, tekitatakse elektromagnetväljaga elektromagnetkiirgus ja see on üsna tõenäoline, et see on üsna kõrge. Seega, kui 220/12 V astmelaualev trafo sekundaarsele mähisele rakendatakse ainult 20 V vahelduvat pinget, esineb primaarsetes terminalides 367 V pinge ja kui need on juhuslikult puudutatud, tekib kasutajale tugev elektrišokk.

Järgmisena peate määrama, millised tihvtid tuleks ühendada praeguse allikaga ja milline - koormusse. Kui on teada, et trafo on langetatud, siis peab pöörlemiskiirusega spiraal ja suurim takistus olema ühendatud voolu allikaga. Tõstev transformaator on vastupidine.

Kõik võimalused elektrivoolu tugevuse mõõtmiseks

Kuid on ka mudeleid, milles teiseste rullide seas on nii langetamine kui ka tõstmine. Seejärel võib teatud tõenäosusega tuvastada primaarõnga järgmiste tunnuste abil: selle järeldused on tavaliselt teistelt eemal, ja mähis võib ka eraldi raja taga asuda.

Võimalik, et üks selle osalejatest on selliste seadmetega tegelenud ja võib üksikasjalikult kirjeldada, kuidas seda ühendada.

Kui sekundaarsel poolusel on vahepeal kraane, on vaja tunnistada selle algust ja lõppu. Selleks määrake tulemuste polaarsus.

Keeruliste klemmide polaarsuse määramine

Arvesti rollis peaks olema magneto-elektriline ammeter või voltmeeter, milles järelduste polaarsus on teada. Seade tuleb ühendada sekundaarse mähisega. Kõige mugavam on kasutada neid mudeleid, milles skaala keskel asub "null", kuid selle puudumisel on klassikaline sobiv vasakpoolsele nullile.

Kui on mitu sekundaarset rullmaterjali, peavad teised olema sillatud.

Kontrollige elektrimasinate faasi mähiste polaarsust AC

Põhimootori kaudu peate minimaalse võimsuse pideva voolu kandma. Tavaline aku sobib allikaks, samas kui takistus peab olema sisse lülitatud selle ja spiraali vahelises vooluringis, nii et lühis ei tööta. Selline takisti võib olla hõõglamp.

Põlemisringis olevat lülitit pole vaja paigaldada: järgige lihtsalt multimeediarooli noolega, et sulgeda ahel, puudutades traadi spiraali väljundlambi ja avage see kohe.

Kui bipolaarne ühendus - vasakule.

Voolukatkestuse ajal täheldatakse vastupidist mustrit: koos unipolaarse ühendusega liigub nool vasakule, bipolaarse ahelaga - paremale.

Seadmel, mille skaala alguses on null, on noole vasakule liikumine raskem märkida, sest see piirab peaaegu kohe. Seetõttu peate hoolikalt jälgima.

Kõikide teiste rullide polaarsust kontrollitakse sama skeemi järgi.

Multimeeter on väga vajalik seade voolu mõõtmiseks, mida kasutatakse teatavate seadmete tõrkeotsinguks. Millist multimeedrit on parem valida kodukasutuseks - loe kasulikke näpunäiteid valiku tegemiseks.

Siin on toodud juhised dioodide kontrollimiseks multimeetriga.

Magnetisatsiooni eemaldamine

Et seda meetodit kasutada, peate enneaegselt ette valmistama: kui trafo on uus ja ilmselt töökindel, eemaldavad nad oma nn volt-ampere omadused (IVC). See on graafik, mis näitab sekundaarmähiste terminalide sõltuvust nende voolavast magnetiseerimisvoolust.

Magnetisatsiooni iseloomustusskeemid

Pärast primaarse mähisjoone avamist (nii, et tulemusi ei moonutata lähimasse energiaseadmetest tuleneva müraga), antakse sekundaarselt välja erineva tugevusega vahelduvvool, mis mõõdab iga kord sisendi pinget.

Selle toiteallika jaoks kasutatav toide peaks olema küllaldane magnetilise vooluahela küllastamiseks, millega kaasneb küllastuskõvera kaldenurga langus nulli (horisontaalne asend).

Mõõtevahendid peaksid olema seotud elektrodünaamilise või elektromagnetiliste süsteemidega.

Seadme kasutamisel on vaja IVC eemaldada teatud sagedusega ja võrrelda seda algseadmega. Selle järsuse vähenemine näitab interturni ahela väljanägemist.

Voolu transformaatori kontroll

Vahelduvvoolu proportsionaalseks muundamiseks väärtusteks, mis on mõõtmiseks ohutud, nimetatakse praeguste trafode jaoks.

Selliseid trafosid kasutatakse laialdaselt energiavarustuse ja elektritööstuse valdkonnas ning neid toodetakse mitmesugustes konstruktsioonides, alates väikestest mudelitest, mis paiknevad otse elektroonilistes lauates kuni suuremahuliste konstruktsioonidega, mis on paigaldatud spetsiaalsetele ehituskonstruktsioonidele.

CT-de katsetamine viiakse läbi, et tuvastada selle toimivus, kuid mitte metroloogilisi omadusi, mis määravad primaarse ja teisese voolu vektori täpsuse ja faasi nihete klassi.

Võimalike vigade loetelu

TT tõrgete kõige levinumad põhjused on järgmised.

  • magnetvooliku mehaanilised kahjustused;
  • kaitsekesta isolatsiooni kahjustus;
  • mähiste mehaaniline kahjustus:
  • mähisepaagid;
  • mähistejuhtide isolatsiooni vähendamine, mis loob interturni ahelad;
  • mähiseadmete ja kontaktide mehaaniline kulumine.

Kontrollimismeetodid

Trafo jõudluse hindamiseks viiakse läbi elektriomaduste väline visuaalne kontroll ja kontrollimine.

Väline visuaalne kontroll

Iga kontroll algab sellega ja see võimaldab teil hinnata:

  • osade välispindade seisukord;
  • isolatsioonis olevate kiibide ja pragude olemasolu;
  • terminali või poltidega ühenduste seisukord;
  • nähtavate defektide olemasolu.

Isolatsioonikatse

Isolatsioonitestid

Kõrgpingeseadmete paigaldamisel paigaldatakse voolutrafos koormusjoonesse, samal ajal kui see siseneb joonele konstruktiivselt ja sel juhul tehakse isoleerimistööde personali poolt läbi viidud isolatsioonitestid väljuva liini ühendatud kõrgepinge katsete läbiviimiseks. Vastavalt läbiviidud katsete tulemustele saab seadmeid kasutusse lubada.

Isolatsiooni kontroll

Isolatsiooni takistuse mõõtmiseks peate kasutama megohmomeetrit U-gavälja mis vastab TT tehniliste dokumentide nõuetele. Enamiku olemasolevate kõrgepingeseadmete puhul tuleks isolatsioonitakistuse katse viia läbi seadmega Uvälja 1 sq.

Megger mõõdab isolatsioonitakistust:

  • korpus ja mähised (kõik mähised);
  • kõik mähised ja kõik teised.

Kasutamiseks võib kasutada kogutud vooluringe, mille isolatsioonitakistuse väärtus on vähemalt 1 mΩ.

Praeguse trafo hindamine

1. Otsekorraldusmeetod

Otsekontroll on kõige tõestatud meetod, mida nimetatakse ka koormuskontrolliks.

Selleks peaksite kasutama nominaalset transformaatori lülitusahelat primaar- ja sekundaarseadmete ahelates või koguma uue katsetamise vooluahela, milles vool 20-100% nimiväärtusest läbib trafo primaarmähist ja mõõdetakse sekundaarseks.

Mõõdetud primaarvoolu numbriline väärtus jagatakse sekundaarse mähisega mõõdetud voolu numbrilise väärtusega. Tulemuseks on transformatsiooni suhe, mida tuleks võrrelda passi väärtusega, mis võimaldab hinnata trafo tervist.

Voolutrafo võib sisaldada mitte üht, vaid mitu sekundaarmähist. Enne testimist tuleb kõik mähised kindlalt koormaga ühendada või lühikesed. Vastasel juhul avaneb sekundaarmähis primaarmähisega voolu ilmnemise tingimustes pinge, mis on mitu KV, mis on inimestele ohtlik ja mis võib viia seadmete kahjustumiseni.

Enamus kõrgepinge voolutrafode südamikud peavad olema maandatud. Selleks on nende disainiks spetsiaalne terminal, mis on tähistatud tähega "Z".

Praktikas on sageli piirangud trafode koormuse katsetamisele operatsiooni eripära ja ohutuskatsete tõttu. Sellega seoses kasutatakse sageli muid kontrollimeetodeid.

2. Kaudsed meetodid

Kõik allpool loetletud katsemeetodid võivad pakkuda ainult osalist teavet transformaatorite oleku kohta. Seetõttu tuleb neid meetodeid rakendada kompleksis.

Kerimisriivide õige märgistuse kindlaksmääramine

TT mähiste terviklus ja nende järeldused tuleks kindlaks määrata, mõõtes nende vastupidavust kontrollimise või järgneva märgistamisega.

Iga mähiste alguse ja lõpu määramine peaks toimuma viisil, mis võimaldab kindlaks teha polaarsuse.

Kontrollige mähiste leidude polaarsust.

Katsetamiseks ühendage magnetoelektrilise tüübi ammeter või voltmeeter spetsiaalse polaarsusega selle klemmidel sekundaarmähisega.

Voolutrafo mähiste juhete polaarsuse kindlaksmääramine.

Soovitatav on kasutada seadet skaala keskel nulliga, kuid sellel on lubatud kasutada skaala alguses nulli.

Kõik teised transformaatori sekundaarmähised peavad olema ohutusega seotud põhjustel sillatud.

Vaja on ühendada alalisvooluallikas TT primaarmähisega, seejärel ühendada väljundvoolu piiramiseks seeriavool. Piisavalt on tavalise aku (aku) hõõglampi kasutamine. Lüliti asemel võite puudutada TT primaarmähise lõppseadet lambi juhega ja seejärel tõmmata see ära.

Kui polaarsus langeb kokku, liigub nool paremale ja tagastab. Kui seade on ühendatud vastupidise polaarsusega, liigub nool vasakule.

Kui unipolaarsete mähistega toide lülitatakse, liigub nool vasakule ja muidu paremale.

Samamoodi peaksite kontrollima teiste transformaatorpingeühenduste polaarsust.

Magneetilise omaduse eemaldamine.

Pinge sõltuvus sekundaarmähiste poolest, mis läbib neid läbi voolavat magnetiseerimisvoolu, nimetatakse voolupinge tunnuseks, lühendatud VAC. See kinnitab mähiste ja magnetvooluaja toimimise õigsust ja võimaldab hinnata nende töökindlust.

Selleks, et kõrvaldada häiringute mõju lähedalasuvate elektriseadmete küljelt, tuleks pärast primaarmähisevõrgu avamist eemaldada voolupinge tunnusjoon.

IVC omaduse ülesehitamiseks on vaja läbi viia CT-mähiste kaudu eri koguste vahelduvvoolu ja mõõta pinget mähise sisendis. Selliseid katseid võib läbi viia ükskõik millise laboripõhise pingiga toiteallikaga, millel on väljundvõimsus, mis võimaldab panna mähiste laadimine transformaatori magnetvoolu küllastusse, kusjuures küllastuskõver muutub horisontaalasendisse.

Mõõtmistest saadud andmed tuleks registreerida protokolli tabelis. Tabeli andmete kohaselt joonistatakse IVC graafikud.

Enne mõõtmistulemuste algust ja pärast nende katkestamist on magnetilise vooluahela magnetisatsioon vaja teha mähisevoolu mitu järkjärgulist suurendamist ja sellele järgnevat voolu vähendamist nullini.

Oluline on

Voolu- ja pingete väärtuste mõõtmiseks tuleks kasutada elektromagnetiliste või elektrodünaamiliste süsteemide seadmeid, mis suudavad tajuda voolu ja pinge efektiivväärtusi.

Lühisümbolite olemasolu mähises vähendab mähises oleva väljundpinge suurust ja vähendab IVC-i pinget. Sellega seoses, kui te esimest korda kasutate kehtivat TT-d, peate mõõtmiste tegemiseks ja IVC-i graafiku loomiseks ning TT-i järgnevatel katsetel teatud aja pärast jälgima väljundparameetrite olekut.

Voolu transformaatori kontroll

Selles artiklis annab meie veebisait "Kõik elektrienergia" teile teada, kuidas testida trafot testeriga. Kui trafos on mitu mähist, siis pole seda keeruline keerata. Probleem tekib ainult siis, kui transformaatoril on mitu voolu. Tõelist trafot on sekundaarmähisega mitu juhti. Trafode katsetamine on üsna keeruline protsess, kuid me selgitame, kuidas seda teha.

Spetsiifiliste pingereitingute saamiseks peate testi tegema. Ühel magnetvoolul on võimalik ühendada kaks eraldi trafot. Nüüd räägime, kuidas trafot kontrollida.

Teraatori testimine

Mitte iga trafo ei ole ette nähtud 220-voldise võrgu jaoks ja sagedus 50 Hz. Tööstuses saab tavaliselt kasutada teisi seadmeid. Seega, enne trafo kontrollimist tuleb vaadelda selle märgistust. Probleem võib olla ka selles, et igal trafaril puudub oma dokument. Kui olete huvitatud, võite lugeda halogeenlampide trafode kohta.

Võimsuse transformaatorite legend (GOST 52719-2007)

  • Tootja logo. Tavaliselt, kui seadmel on logo, saate minna tootja ametlikule veebisaidile ja koguda uut teavet. Probleem võib seisneda asjaolus, et mõned ettevõtted on juba oma töö lõpetanud. Sellepärast peate otsingumootorisse sisestama märgistuse. Oleme kindlad, et leiate kiiresti mitte ainult märgistuse, vaid ka seadme skeemi. Siis pole midagi lihtsam kui trafot helistada ja määrata, kas see on lagunenud. Isolatsiooni takistus peab olema vähemalt 20 MΩ. Trafot katsetatakse testeriga.
  • Toote nimetus on võtmetegur. Samuti peate meeles pidama, et erinevad klassid on mõeldud nende enda eesmärkidel. Selles mõttes saate galvaanilise isolatsioonina kasutada voolutrafot. Nendes seadmetes normaliseeritakse tavaliselt pinge eraldi. Voolutrafo sekundaarmähis on ühendatud mõõtejuhtimisseadise vastava mähisega. Transformaatori märgis võib sisaldada sõnu "trafo" või "autotransformaat". Autotransformaator erineb tavalisest, kuna esmase ja teisese mähise vahel puudub galvaaniline isolatsioon. Paljud võivad arvata, miks see on vajalik? Elektriliste rongide sõitmisel on väga mugav paigutada autotransformaator regulaarselt. Võite leida ka muid trafo tüüpe. Kui määrate oma seadme tüübi, siis vastavalt GOST-le saate seda klassi kontrollida. Selles klassis on seade tähistatud GOST 11677-75 järgi. See GOST on rahvusvaheline.
  • Seerianumber aitab teil saada tehnilist tuge. Taiwanis ja Hiinas on eksperte, kes aitavad teil seda välja selgitada. Nõukogude toodete puhul võib see teave olla kasutu. Trafo kontrollimine sel juhul on kasutu.
  • Tüüptingimused aitavad lahendada disainifunktsioone. Vastavalt GOST 7746-2001 on laud, mis märgistatakse. Siis peate leidma kliima laienemise. Tänu nendele andmetele leiad trafo eristavad omadused. Trafode kontrollimine nende andmetega on palju lihtsam.
  • Samuti on kasulik saada teavet reguleerivate dokumentide kohta. Alljärgnev on standard, mille järgi trafo valmistatakse. Peate lihtsalt avama dokumendid ja uurima teavet. Igal juhul võivad olla teatud liigid ja seetõttu leiate need otsingumootorist.
  • Seadme valmistamise kuupäev on tavaliselt tembeldatud alumiiniumplaadil. See teave on kasulik, kui otsustate pöörduda tehnilise toe poole.
  • Trafo nimmeplaadil võib väga tihti keerutada mähiste ühendamise elektriseadme. Siin kuvatakse ka pin numbrid. Tänu sellele informatsioonile ei võta trafo kontrollimine palju aega. Isegi kui silt on veidi kustutatud, saate ikkagi vajaliku teabe leida. Kui leiate teavet, saate selle ümber värvida või printida. Mõnes trafos võib olla termiline relee ja muud elemendid. Seetõttu pole keeruline ühendada trafos koos täiendavate elementidega. Kui teie muunduril on kaitse, siis on see palju keerulisem helistada.
  • Nimetatud sagedus võib puududa, kui võrk vastab standardile. Samuti peaksite teadma, et tavapärase asemel ei tohiks kasutada kõrgsageduslikku transformaatorit. Sel juhul teeb trafo valesti.
  • Töörežiimi tunnused näidatakse ainult siis, kui selle töö iseloom on lühike. Vastasel korral töötab seade halvasti. Pärast teatud toimingut võib seade vaja minna puhata. Kui seadmel ei ole lubatud puhata, siis üks tema mähistest võib ebaõnnestuda. Kui olete huvitatud, lugege läbi instrumendi trafod.
  • Hinnanguline näivvõimsus näidatakse kõigi oluliste mähiste jaoks. Samuti peaksite teadma, et HH on madalpinge ja HV on kõrgepinge. Seda protsessi saab mõista keevitusmasina näitel. Elektroodides sisalduv vool on kõrge ja pinge on madal. Nominaalne täisvõimsus võimaldab teil allikat tarbijaga kooskõlastada. Paljud võivad arvata, kui madalpinge seadmed, kuidas trafot kiirelt korjata? Õige valiku tegemiseks peate pöörama tähelepanu oma võimele. Seadme maksimaalne energiatarbimine ei tohiks ületada trafo sekundaarmähise töövõimet.
  • Pinge stabilisaatoritel on tavaliselt transformaatorid, millel on muutuv pöörete arv. Sellisel juhul kõnnib spetsiaalne liugur ainult sekundaarmähisega. Seetõttu võib nende trafode märgistus sisaldada pinge erinevuse piire. Trafo kontroll peab vastama sellele teabele.
  • Nominaalsed mähisevoolud võimaldavad mõnikord võrgu komponente hankida. Paljud seadmed võivad pakkuda andmeid maksimaalse koormuse kohta. Seda väärtust saate mõõta ammenduriga. Sekundaarse mähise lühise ei tohiks teha.
  • Vooluahela pinge on näidatud protsentides nominaalsest väärtusest. Vastupidiselt ideaalsele energiaallikale ei pruugi reaalsed seadmed neid näitajaid anda. Suureneva vooluga langeb pinge oluliselt. Intress määratakse nimipingele. Konkreetse väärtuse saate kalkulaatori abil arvutada.

Alloleval videol näete, kuidas trafot testida.

Loodame, et see teave aitab teil trafot testida. Rulli tagasikerimine aitab lahendada trafo probleemi. Erikaablit saab turul leida. Pärast seda peate arvutama vajaliku pöörete arvu. Vajadusel võite kasutada ka foorumi, kus võidakse anda:

  1. Arvutusprogrammile viitav link.
  2. Jagage kogemusi.
  3. Anna nõu.

Nagu näete, on tõrgeteta trafo kontrollimine üsna keeruline protsess.

Kuidas kontrollida praegust trafot

Väline eksam

Kui mõõtetrafode väline kontroll kontrollib passi olemasolu, portselanist isolaatorite seisukorda, samuti sekundaarsete mähiste arvu ja paigalduskohta. Instrument Transformerite sekundaarsete mähiste maandamine peab toimuma ühes kohas - kaitselauale või klemmikomplektile, st kui maandus saab turvaliselt lahti ühendada ilma kõrgepinge eemaldamata.

Lisaks kontrollige praeguste trafode klemmide lamellide lõnga seisukorda. Klasside D ja 3 praegused trafod, mis on kavandatud tööks diferentsiaal- ja maanduskaitse vooluringides, kontrollivad ka nende täielikkust. Kõik selle komplekti trafod peavad sisaldama sama komplekti numbrit.

Sisseehitatud voolutrafod tuleb enne paigaldamist kuivatati ning paigaldamise ajal tuleb tagada, et need oleksid paigaldatud vastavalt tehase "top" ja "põhja" pealdistele. Sisseehitatud voolutrafodega kaitselülitite korral kontrollige torude ja kokkupandavate kastide tihendite olemasolu, mille kaudu läbivad praegused transformaatori ahelad.

Pinge-mõõtetrafode kontrollimisel tuleb tagada, et rullmetsad ei oleks keeratud.

Enne pumba transformaatorite täitmist, mis on täidetud õliga, on vaja eemaldada kummist klaasipesur pudelilt pliidiplaadi täitmiseks.

mähiste isolatsioonikindluse test

Mõõtetrafode mähiste isolatsioonitakistust kontrollitakse megohmomeetriga, mille pinge on 1000-2500 volti. Kui see mõõdab primaarse ja iga sekundaarse mähise isolatsioonitakistust vastavalt

juhtudel ning ka kõigi mähiste isolatsioonikindlus.

Sekundaarmähise isolatsiooni elektrilist tugevust testitakse pingega 2000 V AC 1 minuti jooksul.

Voolutrasterite sekundaarse mähise eraldamist lubatakse katsetada koos sekundaarlülitusega ahelatega 1000 V vahelduvvooluga 1 minuti jooksul.

Primaarmähise isolatsiooni elektrilist tugevust testitakse vastavalt käesoleva paragrahvi lõikes 4 toodud standarditele.

Kontrollige voolutrafode sekundaarväljundite polaarsust

Polaarsust kontrollitakse DC-impulsside meetodiga, kasutades galvanomeetrit: joonisel fig. 10

Joon. 10. Voolutrasterite sekundaarsete mähiste polaarsuse kontrollimise skeem
B - aku või aku; K - nupp; R ext on piirväärtus 1cc; G - galvanomeetriga.

Kui vooluring lõppeb, jälgige instrumendi noole hälve. Kui ahel on suletud, on nool paremale kallutatud, siis on need unipolaarsed klambrid, millele on ühendatud aku "plus" ja "pluss".

Kuumad patareid või akusid kasutatakse pideva voolu allikana.

pinge 2-6 V. Akude kasutamisel peate kasutama piiravat takistust.

trafo voolusuhte katse

Transformatsiooni suhet kontrollitakse joonisel fig. 11. Primaarmähisega koormustrafo NT abil teenib voolu, mis on võrdne nominaalsega, kuid mitte vähem kui 20% nimiväärtusest. Teisendamise suhet kontrollitakse kõigi teiseste mähiste ja kõikide filiaalide puhul.

Joon. 11. Voolujuhtmete transformaatorite a - kaugjuhtimispuldi ümberkujundussuhte testimise skeem; b - manustatud

Eemaldatavate sisseehitatud transformaatorite katsetamisel on vaja seda taastada, mis on kõige lihtsam teha järgmiselt.

Vastavalt skeemile joonisel fig. 12, kasutab autotransformaatori AT pinget X või potentsiomeetrit kahel mehaaniliselt valitud voolu trafo voolul. Voltmeeter V mõõdab kõigi harude vahelist pinget. Pinge maksimumväärtus on äärmuslikes klemmides A ja D, mille vahele jääb praeguse trafo sekundaarse mähise kogu pöörete arv. Kindlaks määratud mähise alguses ja lõpus arvutatakse autotransformaatori pinge kiirusega 1 V pöörde kohta (pöörete arv määratakse vastavalt kataloogi andmetele). Seejärel määravad nende märgistuse määramisel pinge kõikides harudes, mis on proportsionaalsed pöörde arvuga.

Joon. 12. Ventilaatorite kraanide määramise skeem märgistuse puudumisel

Voolutrafode magnetiseerimisomaduste eemaldamine

Praeguste trafode kõige sagedasem defekt on sekundaarmähise mähis lühis. Magnetiseerimise omaduste kontrollimisel on see defekt kõige paremini tuvastatud, mis on oluline tervise hindamiseks ja diferentsiaal- ja maanduskaitse jaoks mõeldud trafode vigade või identiteedi kindlakstegemiseks. Suletud mähis tuvastatakse, vähendades magnetiseerivat omadust ja vähendades selle pinget.

Joonisel fig. 13 et isegi siis, kui lühinemine on vaid 1-2 pööret, on selle testiga määratud karakteristik järsult langenud.

Transformatsiooni suhte kontrollimisel ei tuvastata väikese arvu pöörete sulgemist praktiliselt.

Joon. 13. Vaheldusläbilaskevoolu lühisega magnetiseerimisomadused (tüüp TV-35 300/5 a)
1 - hea voolutrafo; 2 - kaks pööret on lühikesed; 3 - kaheksa pööret on lühike

Saadud magnetiseerimisomaduste hindamine tehakse selle võrdlemisel tüüpilise omadusega või omadustega, mis on saadud teistel sama tüüpi transformatsioonikordade ja täpsusklassi sama liiki voolutrafode puhul.

Soovitatav on eemaldada magnetiseerimiskõverad vastavalt skeemile autotransformaatoriga (joonis 14, a). Potentsiomeetri (joonisel 14.6 toodud vooluahela) kasutamisel on sama trafo omadus veidi suurem ja reostat (joonisel 14, c) olev vooluahela kasutamine on veelgi kõrgem (joonis 15).

Seda omadust ei ole soovitatav eemaldada reostaadi abil, sest praeguse trafo südamiku terase magnetiline jääk võib tekkida, kui vool on lahti ühendatud.

Joon. 14. Magneetiliste omaduste eemaldamise skeemid.
ja - autotransformaatoriga; b - potentsiomeetriga; sisse - koos reostaadiga

Joon. 15. Voolutrafode magnetiline iseloomustus, võetud erineval viisil (praeguse trafo tüüpi TB-35 150/5 A)
1 - koos reostaadiga; 2 - potentsiomeetriga; 3 - autotransformaatoriga

Selleks, et oleks võimalik võrrelda magnetiseerimisomadusi varasemate järelkontrollide käigus eemaldatud omadustega, tuleb katseprotokollis märkida, millise skeemi järgi karakteristik on võetud. Magneetilise omaduse konstrueerimiseks piisab, kui eemaldada see enne küllastumise algust (5-10 A voolul).

Kõrge täpsusklassi transformaatorite puhul, millel on kõrge ümberkujundamise suhe, piisab omaduse eemaldamisest kuni 220 V. Magnetiseerimise omaduste võtmisel tuleks voolumõõtur lülitada ahela ammenduri sisse, nii et selle kaudu läbitav vool ei jõuaks magnetiseerimisvoolu väärtuseni. Mõõtmisel kasutatav mõõteriistade ja voltmeeter peab olema elektromagnetiline või elektrodünaamiline süsteem.

Andurite, elektrooniliste ja muude seadmete kasutamine, mis reageerib mõõdetud väärtuste keskmisele või amplituudväärtusele, pole soovitatav, et vältida omaduse moonutamist.

Kontrollige pingetrafodeid

Pingetrafode katsemeetodid ei erine ülaltoodud võimsustrafode katsetamise ja testimise meetoditest.

Mõned funktsioonid on NTMI tüüpi 5-sooneliste pingetrafode täiendava mähise kontrollimine. See mähis on ühendatud avatud kolmnurgaga. Selle polaarsuse kontrollimine toimub joonisel fig. 16, vahelduvalt ühendades aku "pluss" kõigi kolme kõrgepingeliiniga klemmiga, samal ajal kui aku "miinus" jääb püsivalt nullväljundisse. Pähklite õige ühendamise korral on galvanomeetri kõrvalekalle kõigil juhtudel ühes suunas.

Joon. 16. Kontuurikatse 5-sünni kolmefaasilise trafo täiendava mähise polaarsusega

Joon. 17. Ühefaasilise pingestatud rike simuleerimine, kõrvaldades selle mähisega 5-soonelise pingetrafo ühefaasilise faasi, mis ei tohiks sümmeetrilise primaarpingega ületada 2,3 V. Tasakaalustamata pinge täielik puudumine näitab NTMI tüüpi täiendava pingetrafo avamist 100 V.

Pärast transformaatori sisselülitamist võrku on vaja mõõta tasakaalustamata pinget.

Kuidas tellida teenuseid meie firmas

Helistage numbrile 8 (915) 208-27-05 või jätke oma number, et saaksime teile helistada

Üks kõne ja meie eksperdid saabuvad teile võimalikult lühikese ajaga.

Kuidas kontrollida transformerit multimeetriga

Trafo peamiseks eesmärgiks on voolu ja pinge teisendamine. Ja kuigi see seade täidab üsna keerukaid ümberkujundamisi, on see iseenesest lihtsa konstruktsiooniga. See on südamik, mille külge on kinnitatud mitu traatvõrku. Üks neist on sissejuhatav (nn primaarmähis), teine ​​väljund (teisene). Primaarringile kantakse elektrivool, kus pinge tekitab magnetvälja. Viimane sekundaarmähistega moodustab täpselt sama pinge ja sageduse vahelduvvoolu kui sisendpea. Kui kahe pöörde pöörete arv on erinev, siis on sisendi ja väljundi vool erinevad. Kõik on üsna lihtne. Tõsi, see seade sageli ebaõnnestub ja selle puudused ei ole alati nähtavad, nii et paljudel tarbijatel on küsimus, kuidas kontrollida trafot multimeediumi või muu seadmega?

Tuleb märkida, et multimeeter on kasulik isegi siis, kui teil on teie ees tundmatute parameetritega trafo. Nii saab neid seadet kasutades ka kindlaks määrata. Seepärast tuleb teda tööle hakata kõigepealt tegelema mähistega. Selleks on vaja tõmmata kõik rullide otsad eraldi ja helistada, seega otsitakse paari ühendusi. Soovitatav on, et otsad nummerdaksid, määratledes, millise mähise nad kuuluvad.

Lihtsaim variant on neli otsa, kaks iga mähise jaoks. Veel levinumad seadmed, millel on rohkem kui neli otsa. Samuti võib juhtuda, et mõned neist "ei helista", kuid see ei tähenda, et neis on puhkust. See võib olla niinimetatud varjestus mähistega, mis paiknevad primaarse ja teise tasandi vahel, need on tavaliselt ühendatud "maapinnaga".

Sellepärast on nii oluline pöörata tähelepanu vastupanule valimise ajal. Võrgustatud primaarmähises defineeritakse kümneid või sadu oomi. Pidage meeles, et väikeste trafode esmakordse mähisega on kõrge vastupidavus. See kõik puudutab rohkem pöördeid ja väikese läbimõõduga vasktraati. Sekundaarmähiste takistus on tavaliselt nullilähedane.

Trafo kontrollimine

Niisiis, kasutades multimeedrit, mähised on määratletud. Nüüd võite minna otse küsimusele, kuidas kontrollida trafot, kasutades sama seadet. Räägi defektidest. Tavaliselt on neist kaks:

  • purunemine;
  • isolatsiooni halvenemine, mis põhjustab teise mähise lühise või seadme korpuse lühisesse.

Katkemist on lihtsam kindlaks teha, see tähendab, et iga spiraali kontrollitakse takistuse suhtes. Multimeeter on seatud ohummeetri režiimile, sondid on ühendatud seadme kahe otsaga. Ja kui ekraanil on vastupanu puudumine (näited), siis on see tagatud vaheajaga. Digitaalse multimeediumi kontrollimine võib osutuda ebausaldusväärseks, kui testitakse suure keerukusega pöördeid. Asi on selles, et mida rohkem pöörleb, seda suurem on induktiivsus.

Sulgemist kontrollitakse järgmiselt:

  1. Üks mämmatavat sondi suletakse mähiste väljundotsas.
  2. Teine proovivõtt on vaheldumisi ühendatud teiste otstega.
  3. Korpuse lühise korral on teine ​​sondi ühendatud trafo korpusega.

On veel üks levinum defekt - nn interturn circuit. See juhtub siis, kui kahes külgnevas rullis on isolatsioon ära kulunud. Sellisel juhul jääb takistus juhtmele, mistõttu toimub ülekuumenemine isoleeriva laki puudumisel. Tavaliselt levib põlemise lõhn, mähiste mustamine, paber ilmub ja täitev puhutakse üles. Multimeeter võib seda defekti tuvastada. Sellisel juhul peate teilt teatmikus välja selgitama, milline takistus selle trafo mähistele peaks olema (eeldame, et tema mark on teada). Tegeliku indikaatori võrdlus viitega võin öelda kindlasti, kas on viga või mitte. Kui tegelik parameeter erineb võrdluspoolel poolest või enamast, siis on see otsene kinnitus pöörde sulgemiseks.

Tähelepanu! Tugevuse transformaatori mähiste kontrollimisel ei ole oluline, milline sond ühendab end. Sellisel juhul pole polaarsus mingit rolli.

Koormusvoolu mõõtmine

Kui muundur pärast multimeediumiga katsetamist osutub puutumata, siis soovitavad eksperdid seda parameetrit kontrollida kui koormusvoolu. Tavaliselt töötav seadmes on see 10-15% nimiväärtusest. Sellisel juhul viitab nimivool praegusele koormusele.

Näiteks trafo brändi TPP-281. Selle sisendpinge on 220 volti ja koormuseta vool on 0,07-0,1 A, st see ei tohiks ületada sada milliampermi. Enne tühikäigu parameetri trafo kontrollimist on mõõteseade vaja viia ammenderežiimi. Pange tähele, et kui mähistele rakendatakse elektrit, võib vooluhulk ületada nominaalset mitu korda mitu korda, mistõttu on mõõtevahend ühendatud testitava seadmega lühisülekandes.

Pärast seda on vaja avada mõõtevahendi klemmid, kuigi selle ekraan kajastab numbreid. See on praegune ilma koormuseta, st tühikäiguline. Pealegi mõõdetakse pinget sekundaarmähiste koormusel, siis koormuse all. Pingelangus 10-15% peaks andma praegused väärtused, mis ei ületa ühte amprit.

Pinge muutmiseks on vaja takisti ühendada trafoga, kui seda pole, võite ühendada mitu lambipirnit või volframtraadi spiraali. Koorma suurendamiseks tuleb kas suurendada lambipirnide arvu või lühendada spiraali.

Kokkuvõte teemal

Enne trafo (stabiilse või kiirendatud) kontrollimist multimeetriga, on vaja mõista, kuidas see seade töötab, kuidas see toimib ja milliseid nüse tuleb testi tegemisel arvesse võtta. Põhimõtteliselt pole selles protsessis midagi keerukat. Peamine asi on teada, kuidas mõõteriist ennast omümetrirežiimis lülitada.