Kaitselüliti tööpõhimõte

  • Küte

Kodumajapidamises kasutatavate elektriskeemide kaitseks kasutatakse tavaliselt modulaarse disaini kaitselüliteid. Kompaktne, hõlpsasti paigaldamine ja asendamine vajaduse korral selgitab nende laialdast levikut.

Väliselt on see masin kuumakindla plastiga korpus. Esipinnal on sisse- ja väljapoole käepide, tagant on DIN-rööpaga kinnitusklamber ja ülemise ja alumise kangi klemmid. Selles artiklis me arvestame kaitselüliti tööpõhimõttega.

Kuidas töötab kaitselüliti?

Tavalises töörežiimis voolab masin läbi nimiväärtusest väiksem või võrdne. Välise võrgu toitepinge saadetakse fikseeritud kontaktiga ühendatud ülemisele klemmile. Fikseeritud kontakti korral siseneb vool liikuva kontakt, mis on sellega suletud, ja sellest läbi painduva vaskjuhtme solenoidmähisega. Pärast solenoidit juhitakse voolu termiline vabastus ja seejärel alumine terminal, millele on ühendatud koormusvõrk.

Avariirežiimis lülitab kaitselüliti kaitserüttena vabakäiguvahetusmehhanismi käivitamise tõttu välja ja aktiveerub soojus- või elektromagnetilisest vabastusest. Selle toimingu põhjuseks on ülekoormus või lühis.

Termiline vabastamine on bimetallist plaat, mis koosneb kahest kihist sulamitest, millel on erinevad soojuspaisumise koefitsiendid. Elektrivoolu läbilõikamisel soojendab plaat kuumust ja paindub kihi suunas, mille soojuspaisumistegur on madalam. Kui praegune väärtus on ületatud, jõuab plaadikangus väärtuseni, mis on piisav, et käivitada väljalülitusmehhanismi, ja ahel avaneb, kaitstud koormuse lõikamisel.

Elektromagnetiline vabastus koosneb liikuvast terasest südamikust, mis on kinnitatud vedru abil. Kui antud hetkeline väärtus on ületatud, on elektromagnetilise induktsiooniseaduse kohaselt elektromagnetilise välja indutseeritav mähis, mille toimel südamik tõmmatakse solenoidküünla sees, ületab vedrutakistuse ja käivitub väljalülitusmehhanismi. Tavalises töös on ka mähis indutseeritud magnetväli, kuid selle tugevus ei ole piisav, et ületada vedru vastupidavust ja tõmmata südamikusse.

Kuidas masin töötab ülekoormuse režiimis

Ülekoormusrežiim toimub siis, kui kaitselülitiga ühendatud vool ületab nimiväärtust, mille jaoks on kaitselüliti kavandatud. Sellisel juhul põhjustab soojusliku vabanemisega läbi viidud suurenenud voolamine bimetallplaadi temperatuuri tõusu ja sellest tulenevalt ka painde suurenemise kuni väljalülitusmehhanismi käivitumiseni. Masin lülitub välja ja avab ahela.

Sisekaitse toimimine ei toimu koheselt, kuna see võtab natuke aega bimetallplaadi soojendamiseks. See aeg võib varieeruda sõltuvalt nimivoolu ületamisest mõnest sekundist tunnini.

Selline viivitus võimaldab vältida elektrikatkestust juhuslike ja lühiajaliste voolutugevuste juures vooluahelal (näiteks kui on sisse lülitatud suured käivitusvoolu elektrimootorid).

Minimaalne vool, mille juures termiline vabastamine peaks toimima, seatakse tehases kasutatava reguleerimiskruvi abil. Tavaliselt on see väärtus 1,13-1,45 korda suurem kui masina sildil näidatud nimiväärtus.

Vooluhulka, mille juures soojuskaitse töötab, mõjutab ka ümbritsev temperatuur. Kuumal ruumis soojendab ja nihutatakse bimetallist plaat, kuni see käivitub madalamal voolul. Madala temperatuuriga ruumides võib termiline voolutugevus olla suurem lubatud väärtusest.

Võrgu ülekoormuse põhjuseks on tarbijate ühendamine sellega, mille koguvõimsus ületab kaitstud võrgu nimivõimsust. Erinevate võimsate kodumasinate (õhu konditsioneerimine, elektripliit, pesumasin ja nõudepesumasin, triikraud, elektriline veekeetja jne) samaaegne kaasamine võib viia soojuse vabanemiseni.

Sellisel juhul otsustage, millist tarbijat saab keelata. Ja ärge kiirustades uuesti masinat sisse lülitama. Te ei saa seda ikkagi tööasendisse tagasi viia, kuni see jahutab, ja vabastuse bimetallplaat ei jõua tagasi oma algsesse olekusse. Nüüd sa tead, kuidas ülekoormuslüliti töötab.

Kuidas masin töötab lühise režiimis

Lühisekaitse korral on kaitselüliti tööpõhimõte erinev. Lühemate voolude korral suureneb vooluring dramaatiliselt ja korduvalt väärtustele, mis võivad juhtmestikku sulandada, või juhtmete isolatsiooni. Selliste sündmuste arengu vältimiseks tuleb kett kohe katkestada. Elektromagnetiline vabastus on just see, mis toimib.

Elektromagnetiline vabastus on solenoidmähis, mille sees on terasest südamik, mis on vedru all fikseeritud asendis.

Elektromagnetilise mähise voolu mitmekordne suurendamine, mis tekib lühise ajal vooluahelal, põhjustab magnetvoo proportsionaalset suurenemist, mille alla südamik tõmmatakse solenoidkolvi, ületab vedrutakistuse ja surub vabastusriba. Masina toitekontaktid on lahti, katkestades ahela avariipaigutuse toide.

Seega kaitseb elektromagnetilise väljalülitusseadme kasutamine elektrilist juhtmestikku, mis suleti elektriseadme ja masina end tule ja hävitamise eesmärgil. Selle reaktsiooniaeg on umbes 0,02 sekundit ja juhtmestikul ei ole aega soojeneda ohtlikele temperatuuridele.

Kui automaatvõrgu kontaktid avanevad, kui nende kaudu läbib suur vool, tekib nende vahel elektrikarak, mille temperatuur võib ulatuda kuni 3000 kraadi.

Selleks, et kaitsta kontakte ja masina teisi osi selle kaare hävitavast mõjust, on masina kujundamisel ette nähtud kaarekustutuskamber. Kaarekamber on metallplaatide komplekt, mis on üksteisest eraldatud.

Kaar tekib kontakti avamispunktis ja seejärel liigub üks selle otsad liikuvast kontaktist ja teine ​​libistab kõigepealt mööda fikseeritud kontakti ja seejärel piki sellega ühendatud juhi, mis viib arukamiskambri tagaseinani.

Seal jagatakse (purustatakse) kaarekambri plaatide vahel, nõrgestab ja kustub. Masina alumises osas on kaarel tekkinud gaaside eemaldamiseks spetsiaalsed avad.

Kui masin lülitub välja, kui elektromagnetilise väljalaske väljalaskmine toimub, ei saa te elektrikaid enne, kui leiad ja kõrvaldate lühise põhjuse. Tõenäoliselt põhjustab see mõne tarbija ebaõnnestumist.

Lülitage kõik tarbijad välja ja proovige masinat sisse lülitada. Kui teil see õnnestub ja masin seda ei tee, tähendab see seda, et see on tõesti - üks süüdistustest on sinu ja sul on veel üks sellest teada saada. Kui masin ja lahutatud tarbijad jälle lööb välja, siis on kõik palju keerukamad ja me tegeleme isolatsioonijuhtmete riketega. Peame otsima, kus see juhtus.

See on kaitselüliti tööpõhimõte eri eriolukordades.

Kui kaitselüliti välja lülitamine on teie jaoks püsivaks probleemiks, ärge proovige seda lahendada, paigaldades kõrge nimivooluga kaitselüliti.

Automaadid on installitud, võttes arvesse teie juhtmestiku ristlõike, mistõttu teie võrgust rohkem voolavus pole lihtsalt lubatud. Probleemi lahendamine on võimalik ainult pärast täielikku ülevaadet oma kodu toiteallikast spetsialistide poolt.

Automaatkaitselülitite AVM-i probleemid ja nende kõrvaldamine

Venemaal kasutavad paljud tehased ja suured organisatsioonid automaatseid voolukatkestid AVM. Mõnikord juhtub, et masin ei tööta ja süü põhjus pole teada. Selles artiklis proovisime loetleda kõige sagedasemaid probleeme ja võimalikke tõrkeotsinguid.

Tõrge # 1

Kaitselüliti ei lülitu sisse.

1. Vajalik on kaotada võimalik hõõrdumine.

Põhikaitselülitite peamine tõrge

Kaitselüliti või masina enda sõnul on kaitseseadmete reaktsioon juhtmestikus tekkinud hädaolukorras.

On hädavajalik tuvastada ja kõrvaldada automaat-töötamise põhjused, nii et elektrijuhtmed töötaksid töörežiimis. Kui te ei võta parandusmeetmeid, püüab pärast iga operatsiooni lülitada kaitselüliti uuesti, probleem suureneb, mis toob kaasa hädaolukorra, tulekahju ja õnnetused.

Hädasilmsuse algoritm

Selleks, et vältida traagilise olukorra arengut, peate automaatselt seiskamise põhjuse kindlakstegemiseks korrektselt reageerima kaitse toimimisele ja tundma algoritmi. Selleks, et reageerida korralikult, on vaja selgelt teada põhjused, miks masin katkestab masina kilbi.

Selle etapi protsesside elektriliste üksikasjade sisenemisel on kaitseseadise käivitamiseks mitmeid peamiseid põhjuseid:

  • Viga kaitselüliti endis;
  • Probleemid automaatse ühendussüsteemiga;
  • Võrgu hetkeline ülekoormus (lühis);
  • Võrgu üleküllus, mis kestab pikka aega.

Selles järjekorras on vaja välja selgitada automaatse masina sagedase koputamise põhjused, millel puudub ilmselgelt lühis (CC) või pikaajaline ülekoormus, tagades järjekindlalt, et kaitsesüsteemi reaktsiooni ei põhjustaks.

Lihtne kaitsesüsteem tavalises lamedapakendis

Allpool kirjeldatakse võimalikke probleeme võrgust ja seadmetest, mis on seotud loendi kõigi üksustega. Veendudes, et pole kirjeldatud probleeme, võite minna järgmisele üksusele.

Ebaõige masina tuvastamine

Kui kaitselüliti on sageli ilma igas ilmse põhjuseta lülitatud, peate käivitama tõrkeotsingu elektrikilbi ja kaitseseadmetega ise. See test on kõige aeganõudevam ja sageli tuvastatakse selles etapis probleeme.

Kaitselüliti rikkeid saab tuvastada ka ilma uue seadme ostmiseta ja selle asendamiseta - piisab sellest, kui lülituskaabli külge on ühendatud sarnaste parameetrite ohutuslülitid.

Sama võimsusega vahetusautomaadid, muutes džemprite ja juhtmete asukohta

Kui masin sageli seda välja lülitab, tuleb selle kontrollimiseks ühendada kasutajate rühm, mida seade teenindab sarnase naabruses oleva masinaga, ja ühendage juhtmed naabruses paiknevast joonest selle kaitselülitiga (vahetusliinid).

See lüliti automaatselt kõrvaldab automaatide koputamise põhjuse - allpoolt tõmmatud kontaktid võivad muutuda väga kuumaks ja nende soojus suunatakse seadme bimetallplaadile, põhjustades selle vale käivitumise. Kontakteriidete pingutamisel saab selle tegevuse põhjuse kaotada isegi kapteni teadmata. Seda nüanssi tuleb ka meeles pidada.

Halb kontakt pole mitte ainult valepositiivne põhjus, vaid võib masina täielikult välja lülitada.

Keha kumeruse tõttu on võimalik masina mehaaniline defekt ja see käivitub vibratsiooni kaudu. Kui juhtmed on lahti ühendatud ja defektne kaitselüliti on uuesti ühendatud, saab mehaanilist pinget korpuses eemaldada, mis põhjustab spontaanse tõrkeotsingu korral kapteni hämmingut.

Kontaktide tõmbamine võib leevendada mehhaanilisi pingeid masina kehas

Muutuva kasutajagrupi teise funktsioneeritud automaatse seadme puhul tuleks otsida juhtmestiku põhjus. Kui uus liin sama masin töötab sageli samamoodi, siis see kindlasti asendada või parandada.

Vigase masina vahetamine

Masina kulumise põhjused

Vaatamata sellele, et automaatlülitid ei ole määratluse järgi kokkupandavad, on folkmeistrid õppinud, kuidas neid lahti monteerida ja parandada. Puurimata puuriga puurimiseks võib masina keha lahti võtta.

Masina lammutamiseks on vaja külvikut

Põletatud kontaktidel on suurem kontakttakistus, mille tagajärjel nad ülekuumeneda ja soojus läheb bimetallplaadile, põhjustades selle deformeerumise ja voolu väljalülitamise.

Disassembleeritud kaitselüliti

Kaitselüliti põletuskontaktide elementaarne puhastamine võib pikendab kaitselüliti tööaega ja takistab täiendavaid valehäireid. Tuleb meeles pidada, et kontaktide põletamine toimub siis, kui seade on sisse lülitatud, kui kõik elektriseadmed on sisse lülitatud, st koormuse all.

Põletatud kontaktid suurendavad kaitselüliti üldist kuumutamist.

Seetõttu on pärast automaatset käivitamist soovitatav välja lülitada kõik elektriseadmed, lasta lülitiil jahtuda ja seejärel uuesti sisse lülitada. Kui proovite jõuga veel koormavat masinat koormata, siis sulevad selle kontaktid väga kiiresti, mis põhjustab sagedasi kaitsevälju.

Põletatud bimetallplaadi automaatse kontakti aktiveerimise tõttu

Masina ajavarustus

Kaitselüliti funktsioon on kaitsta juhtmestikku lühisest, millele on lisatud kõrge temperatuuriga elektriline kaar, ja pikaajalisest ülekoormusest, mis põhjustab juhtmete ülekuumenemist, isolatsiooni sulamist ja süttimist.

Pärast kaitselüliti ja paneeli juhtmestiku kontrollimist tuleb juhtmestikus ja ühendatud seadmes otsida sagedase kaitsetõkke põhjus.

Kaitselüliti konstruktsioonis on kaks elementi, mis vastavad juhtmestikus ülekoormusele.

Raamib valitud elemente, mis reageerivad ülekoormusele

Ilma seadmete üksikasjadesse lülitamata ja kaitselülitite omadused, mida on ressurssidest lähemalt näha, tuleks välja tuua kaks tingimust, mille kohaselt voolukatkesti töötab:

  • Lühis, mis lülitab lülitile kuuluva elektromagnetilise vabanemise peaaegu koheselt reageerib. Vool võib olla kümme korda suurem kui masina nimiväärtus;

Elektromagnetilise vabastamise seade ja kirjeldus

Kaitselüliti taimeri omadus

See omadus on vajalik suure käivitusvooluga seadmete (elektrimootorite, trafode, külmade elektrikeriste) käivitamiseks. Nimivoolu lühiajaline ülejääk tagab termilise vabanemise kuumutamiseks vajaliku ajaperioodi.

Seade ja termilise vabastamise kirjeldus

Samuti kontrollige külgnevate kaitselülitite kütmist. Nende suur soojuse vabanemine võib muuta problemaatilise automaadi iseloomulikku ajavoolu, muutes selle kiiremaks ja vähem vooluaks.

Kahepoolsed kaitselülitid ei pruugi iseenesest põhjustada sagedast kaitset, kuid see tuleb arvestada ka kaitselüliti töö kontrollimisel ja selle kaitstud juhtmestiku kontrollimisel.

Lühis

Lühis on faasis oleva pingega juhtme kokkupuude maapinnaga kokkupuutuva pinnaga. See võib olla elektrijuhtmete neutraalne juhtmehhanism või PE juhe või maandatud seadmete puhul.

Ühendatud seadme sees võib esineda lühise faasi ja neutraalse juhtme vahel.

Vaatamata sellele, et reeglina on paljudel kodumasinatel sisseehitatud kaitsmed, neil ei ole aega piisavalt kiiresti töötada ja elektromagnetkiirusel tekkiva elektromagnetilise impulsi mõjutab kaitselüliti lukku.

Elektroonilise seadme paneeli lühis

Väga sageli tekib seadme sisselülitamisel võrgu kaudu lühis. Kui samal ajal on voolukatkestus viivitamata käivitunud, siis võime kindlalt arvata, et ühendatud seadmes on lühis.

Sageli vabaneb automaatselt hõõglampide sisselülitamine - sel hetkel kuuleb lampist tulevat iseloomulik heli. Mõnikord lambib plahvatus - see on tingitud elektripirnide esinemisest pirnis. Kaare elektrilised omadused on lühikeste vahedega, mistõttu masin reageerib peaaegu sama lühikese aja jooksul, mis on mitu kümnendat millisekundit.

Foto elektripirnide plahvatuse tõttu elektroodide vahel kaare esinemise kohta

Seadme sisselülitamise ajal ei pruugi alati lühis olla. Lühis võib põhjustada näriliste või teiste loomade vigastuse, mis on kahjustanud juhtmete isolatsiooni.

Kahjustus kaabli isolatsioonile, mis võib põhjustada lühise.

Vooluahela häireid

Kodu / Viga kaitselülitid

Vooluahela häired, põhjused ja mõjud

Kaitselüliti tõrge on üsna tavaline probleem elektrikutega. Kuidas on lüliti suutmatus kindlaks määratud ja kuidas seda kõrvaldada?

Kaitselüliti ja lühise kasutamine

Kaitselüliti on mõeldud peamiselt korteri elektrijuhtmete usaldusväärsuse kaitsmiseks ülekoormuse ja lühise eest. Sulgemine toimub tavaliselt võrgu kategooria "üle" voogude hetkelise esinemise põhjusena (oluliselt suurem kui praegune standard). Ülekoormus (kuni 12,6 amprendi korteriühenduse puhul) võib põhjustada tohutut energiahulka. Ükski kodumasin ei suuda seda liigutada, pärast seda võib ahelaga sektsioonis täheldada välku (elektrikaar).

Kui te ei pääse kohe hädaolukorra elektri välja lülitamisest, võite tulla tulekahjude või ülekoormuse näol väga ohtlikeks tagajärgedeks. Selleks, et kaitsta ennast lühisest ja avariijõuseadme hetkekanalilt, peaksite saama avariivalgustuse. Reisiimpumba kestus on vähem kui 0,1 sekundit.

Kaitselüliti vead, kaitselüliti võrgu ülekoormuse korral

Automaatse kaitse teine ​​funktsioon on tagada võrgu turvalisus ülekoormusest. Automaatse kaitselüliti konstruktsioonis on bimetallkett vabastuse kujul, mis ülekuumenemise korral lülitab elektriseadme välja. Plaat ületab ülekuumenemise ajal ülekuumenemise. Loomulikult ei kattu kütte hetked ja ringkonnakohtu väljalaskmine järjekorras, kuid need esinevad üksteisest teatud ajavahemikus. Tulenevalt lüliti küttetasemest võib vahe olla 0,5 sekundist kuni paar sekundit.

Elektrilise kaitseseadme rikke märgid
Kui märkate, et automaatne kaitse lööb teid üsna sageli, on selle põhjuseks järgmised tegurid.

l võrk on ülekoormatud;
l vooluahela lühis;
l Kahjustatud juhtmed ja kaablid, mis võivad põhjustada ülekoormust ja lühisid.

Kõigepealt tuleb teil elektrivõrgust diagnoosida ummikuid ja lühiseid. Kui kumbagi ei ole tuvastatud, kuid lüliti on endiselt välja lülitatud, on üsna tõenäoline, et kaitseahel on rikkis.

Kuidas kontrollida kaitselülitit

Sõltumatul järjestusel saate lülitit järgmiselt kontrollida:

ma veendan, et korteri paneeli elektrivarustus on lahti ühendatud;
l siis lülitage toitelüliti välja;
I reguleerige turvavarju. Selle sisselülitamisel ja väljalülitamisel peab kaasnema helisignaal;
ma ei kuule klõpsu? Seade on defektne ja tuleb koheselt välja vahetada.

Kui kuulete klikki, mõõdetakse mõõteriistade abil vahelduvvoolukontaktide vahelist vastupanu taset. Riigisiseselt peaks tase olema nulliga lähedane. Kui kaitse on välja lülitatud, peab indikaator kipub olema lõpmatus. Kuid tuleb meeles pidada, et isegi kui test andis tulemuseks, mis kinnitas kaitselüliti tõrget, siis see ei tähenda ikkagi kogu seadme kui terviku tõrget, nimelt kaitselüliti termilist vabanemist.

Üldiselt tuleks meeles pidada, et automaatse kaitseseadme tehase defektiga on sageli võimalik seiskuda, sest seadet tuleks valida eriti hoolikalt. Kuna ilmselt vigase seadme omandamise tõenäosus on suur, mida me saame öelda oma tööperioodil esinevate rikete kohta?

Näiteks töötas seade mõnda aega, pärast seda vaikis. Selle tulemuseks võib olla liiga palju ülekoormust. Kaitseautomaadi rike ei ole otseselt keelatud - sageli seetõttu, et seade aeg-ajalt välja lülitatakse. Soovitame lülitada kaitselüliti uuele, enne seda, mõõtes uuesti kaitselülitit.

Pingelüliti ei ole üldse raske paigaldada - pigem vastupidi - iseendale tehes pääsete ennast eluruumi kogu elektrisüsteemi tõrkeotsingus.

Andke lihtsa näite, mis praktikas toimub korrapäraselt:

Kui elektrilöök ühendatakse kaitselülitiga, mis ületab oluliselt seadme optimaalset töövõimsust, käivitub termiline vabastus kindlasti ja avab seadme toitekontakti.

Ja nüüd kõige tähtsam. Oletame, et 16-amprine masin suudab taluda kuni 4 kW võimsust. Kui me ühendame 3 kW elektrikütteseadme, siis see seade ei toimi, sest võimsus amprites ei ületa 14. Aga kui me ühendame selle seadmega rohkem kui ühe kütteseadme, siis on võimsus kahekordne, ületab taseme optimaalne võimsus kaks korda. Soojusenergia vabaneb kindlasti selle välja.

Kui toitepinge pind on kulunud, võib masina sisekülg muutuda väga kuumaks. See juhtub seetõttu, et kontakttakistust soojendab kontakttakistus, ja see on nii tugev, et seade järk-järgult sulab. Selle tulemusena avaneb kontakt kiiresti ja pärast jahtumist jääb plastjäätmed sellises vales asendis. Seetõttu proovige masinat hiljem seadme sisselülitamise ja väljalülitamise mehhanismi rikkuda.

Miks kannab toide kiiresti? Eeltingimused võivad olla liiga sagedased seadme sulgemiseks ja sisselülitamiseks, isegi optimaalsete tulemuslikkuse näitajatega. Kaitselüliti ise ei ole mõeldud selliseks asjana, toimides kaitseseadmena võrgu ülekoormuse ja lühise eest.

Selline töörežiim kindlasti põhjustab kontaktide varaseima kulumise, lünkade tekkimise ja sellest tulenevalt mööduva takistuse. Teine eeltingimus on võimsuskontaktide madal kvaliteet. Sellisel juhul võib kõiki nõudeid esitada ainult tootjatele.

Seega võime jõuda lihtsasse järelduseni: sa ei tohiks osta odavaimat lülitit. Vastasel juhul on teil oht tavapäraste koormusindikaatoritega kiirelt kokku puutuda. Parem on veidi üle maksta, kui veetma korteri elektrikute jaoks märkimisväärset raha ja isiklikku aega.

Seotud küsimused:

Helistage, me lahendame kõik küsimused!

Tel / Faks: +7 (812) 466-46-29

General Mail: See e-posti aadress on kaitstud spämmirobotite eest. Et näha, on vaja sisse lülitada JavaScripti.

Tehnilised probleemid: See e-posti aadress on kaitstud spämmirobotite eest. Et näha, on vaja sisse lülitada JavaScripti.

Electrolaboratory: See e-posti aadress on kaitstud spämmirobotite eest. Et näha, on vaja sisse lülitada JavaScripti.

Töögraafik: E-R 9.00-18.00

Vooluahela häireid

Kui teile artikkel meeldib, klõpsake palun +1

Klõpsake fotol, nad kasvavad!

Täna käis üks mu sõpradest mulle põletatud voolukatkesti, mille ta eemaldas oma maja elektrikilbist, kui tuli tuli välja.

Sisendina on paigaldatud EKF-i markeerimisseade, nimivool - 32 amprit. Ühel hetkel, kui elektrikerised olid sisse lülitatud (tänaval on meil juba miinus kolm), lamas valgust kogu majas.

Hakkas otsima põhjuse, mõõdetud pinge sisendpinge on.

Sisendautomaadi terminalide tipus (kus sisendkaabel on ühendatud) - on pinge. Mõõdetuna sisendite alumistel klemmidel - avatud! Ära korja! Nii et siin on see koht, kus koer hakkas... masin on sisse lülitatud, kuid ei lase elektrilist voolu läbi.

Sellistel juhtudel ei ole vaja spekuleerida, diagnoos on selge ja ka kaubamärgi EKF kaitselüliti BA-47 rike. See tuleb asendada, mis tehti kohe.

Asendage masin välja, kuid mis on voolukatkesti rikke põhjus?

See tõi mulle sõbra kuulipildu, et selgitada välja põhjus. Mina ise huvitasin, sest masin kaitseb sisemist termoreleetikat suure koormuse eest.

Kui masin on ühendatud suurema võimsusega elektriseadmetega, kui see on projekteeritud. siis töötab termiline relee ja masina toite kontaktid avanevad.

Näiteks. Automaatkäsklus 16 A talub umbes 3,5 kW. Kui ühendate selle 2,5 kW elektriküttekeha, mis on ligikaudu 12-13 amprit, ei lülitu masin välja.

Kui kaks sama elektrilist kütteseadet on ühendatud sama masinaga, siis on võimsus 7 kW (vool on umbes 32 amprit). Automaatne soojusülekandeseade lihtsalt lihtsalt selle välja lülitab.

Tekkeautomaadi kehale ei olnud välist kahju. Külgseinte värv ei muutunud (tavaliselt muutuvad nad termilise relee kuumutamisel kollaseks).

Ainuke asi, mida ta avastas, oli see, et automaat ei olnud positsioonis fikseeritud.

Kuna masin on endiselt viskamine, otsustasin selle lahti võtta, oli tõesti huvitav, miks see murdis. Ta avas masina keha ja hakkas sisu hoolikalt kontrollima.

Kõik oli ohutu ja kindel - kõik kontaktühendused, jootetamine oli korras.

Süü masina põhjus leiti kiiresti.

Masina sees oleva toitekontakti pinna kulumise tõttu hakkas kontakti liikuv osa kuumutama ja sõna otseses mõttes "jootma" masina plastikjuhtmesse.

Samal ajal avati voolukontakt ja elektriahel katkestati, kodumasinad läksid välja.

See tähendab, et toitekontakti kontaktpinnal ilmnes mööduvaid takistusi. Mis on mööduv vastupidavus? Esialgne kaarkeevitus nähtav? See on peaaegu sama.

Mis keevitus teeb? Heidab metalli. nii et kontakttakistus kuumutas kontakti sellisel määral, et see sulatuses masina kehast.

Seejärel avanes kontakt ja pärast seda, kui plast oli jahutanud, jäi see sellises lahtises kiiluspositsioonis.

Selle tõttu lõi automaat automaatselt sisse lülitamise ajamimehhanism automaatselt sisse lülitamise katse lõpuni.

Toitekontakti kulumise põhjuseks võib olla masina sagedane seiskamine / aktiveerimine koormusel, mis on nominaalväärtusega lähedal.

Kuna selle seadmes pole kaitselüliti selle jaoks mõeldud, vaid kaitseb ülekoormuse ja lühise eest.

See töörežiim toob kaasa kontaktpindade kiire kulumise, mikro-lünkade väljanägemise ja sellest tulenevalt mööduva takistuse väljanägemise ning näeme foto edasist tulemust.

Järgmine põhjus on kontaktide kehv kvaliteet. Masinate tootjale on juba kõik küsimused.

Kõigist ülaltoodud järeldustest: peate ostma usaldusväärseid masinaid, ehkki veidi kallimad, kuid sul pole selliseid probleeme.

Kujutlege, et madalatasemel ostetud masina tõttu läksid eramaja tuled välja 30-kraadise külmaga ning teil ei olnud muid kütteseadmeid peale elektrilise katla.

Kas säästate sellel hetkel? Ja kes sind süüdistatakse, aga iseennast?

Seepärast usun, et siin kokkuhoid on ebasobiv.

Ma võin teile soovitada osta selliseid ettevõtteid nagu Schneider Elektric, Legrand, voolukatkestid BA-47, kui kõik on korras raha, ABB.

Ole esimene, kes teab saidi uute materjalide kohta!

Täitke vorm:

Salvesta navigeerimine

Kommentaaride navigeerimine

@ admin:
Sama probleem katla masinas seisis hästi, rohkem kui viis aastat hakkasid raputama. Ja kui lülitate löögi lühise sisse. Otsustasin asendada valitud IEK C16 ütles Venemaa vastavalt Saksa litsentsi. Riik kood 46. Ma paigaldasin seda ikkagi. Vastu võetud, teine ​​müüja pakkus sama. On juhtinud. Seadke jälle peksmist. Põleb see heli mitte sädega? Nad pakuvad masin Mulleri garantii seal. Miks vana squealed ja uus ärkamine. Võibolla teine ​​põhjus?

IEK, EKF, TDM tehakse Hiinas.
Sisselülitatud automaatmasin peab olema veidi suurem kui loenduri nimiväärtus ja seejärel pisut madalam. Nii et see oli sammakaitse

Kommentaaride navigeerimine

Jäta kommentaar Tühista vastus

Saidi teemad

Mida teha, kui elektriline paneel lülitub automaatselt sisse

Kui valgus läks korterisse välja, pistikupesad olid lahti ühendatud või elektripliit töö lõpetas. siis saab elektriseadme kaitselülitite seisundi kontrollimiseks kohapeal elektritarvikutega rohkem või vähem tuttav inimene. Enamasti vähendatakse tõrkeotsingut masina uuesti lubamiseks.

Kaasaegse modulaarse automaatse lüliti käivitamise fakt on kergesti kindlaks määratud: käepide on "alt" asendis, sellel on ümar märk - "null" on selgelt nähtav. Selle sisselülitamiseks piisab, kui keerata nupp ülespoole, siis ilmub horisontaalne joon ja võime eeldada, et missioon on lõpetatud.

Paljud korterid post-sotsialistlikus ruumis on varustatud automaatselt pisut erineva proovi automaatidega. AE Auto seeria lülitid jms on natuke suured, on kinnitatud aluse külge pika kruviga ja on ebameeldiv omadus: Kui pliiats on oma endise top positsiooni. See muudab aktiveeritud automaadi otsimise keeruliseks, mis tuleb uuesti sisse lülitada ja uuesti sisse lülitada.

Kuid kõik see, üldiselt, vähe asju. Põlemisautomaat räägib mingisugusest riketest ja peame välja selgitama, milline neist on.

Circuit Breakers

Kõigepealt peate välja mõtlema vähemalt üldiselt, milline on kaitselüliti ja kuidas see toimib. Paljud inimesed teavad, et masin katkestab "faasi". Mitmepooluseline masin võib puruneda ja null tööjuht. Kuid masin võib murda ketti mitte ainult omaniku soovil, keerates käepideme allapoole. Sellepärast on see automaatne lüliti, mida saab automaatselt välja lülitada.

See on vajalik elektrijuhtmete ja kodu elektriseadmete kaitsmiseks kõrge elektrivoolu eest, mis võib põhjustada tulekahju ja hävitamist. Voolu suurenemise põhjus võib olla:

1. Võrgu ülekoormus. See võib põhjustada defektsete elektritarbijate või elektritarbijate lisamise, mille koguvõimsus ületab võrgu võimsust. Viimane võib tuleneda korteri ebaõigest elektrijuhtmestikust, kui ühel rühmal on palju vooluvõrke. Iga pistikupesa eraldi ei pruugi olla ülekoormatud, kuid nende koguvool võib jõuda ühe automaatinale vastuvõetamatu väärtusega.

Ülekoormuse kaitseks voolud kaitselülitid, termilise reisi seadet kasutatakse - bimetall kontakt, mille seisund sõltub temperatuurist, mis omakorda sõltub voolavat voolu. Seadistuspunkti, st soojuspaisumise väljalülitusvoolu saab tavaliselt reguleerida kitsastes piirides.

2. Võrgu lühis. See võib olla põhjustatud elektrijuhtmete rikke või elektrilise vastuvõtja rikke tõttu. Uue juhtmestiku lühis võib olla installis tekkinud viga, näiteks ühendades juhtme ühenduskarbis. Füüsiliselt on lühise elektriline ühendus faasi ja neutraaljuhtme vahel lisaks koormusele. Kuna vooluahela takistus on antud juhul piiratud ainult juhtmete takistusega, jõuab elektrivool koheselt väga suureks väärtuseks.

Lühise ületoode kaitsmiseks on automaatika termiline vabastamine ebaefektiivne: kui bimetallikontakt soojeneb ja puruneb, kahjustatakse juhtmeid peaaegu kindlasti ja elektriline kaar põhjustab tulekahju. Seetõttu kasutatakse modulaarse kaitselüliti puhul alati elektromagnetilist vabastamist. mille käivitamise kiirus on praeguse suurenemise tõttu murdosa sekundist.

Seega, kui teie korteripaneelil on ühendatud kaitselüliti, võite muidugi selle uuesti sisse lülitada. Siiski räägib süstemaatiline tegevus mõnda probleemi, millega tuleb tegeleda. Mida teha, kui elektripliidi automaatne seade on lahti ühendatud?

Pistikupesa lühis

Kui automaatne käivitub pärast selle sisselülitamist, on põhjust arvata, et me tegeleme lühisega - termiline vabastamine ei toimi nii kiiresti. Võite kontrollida, et multimeeteriga on lühis, et nullprotsessiriba N ja kaitselüliti väljund lühise ajal peavad olema nulliga lähedased. Loomulikult saab selliseid mõõtmisi teostada ainult siis, kui masin on välja lülitatud.

Kui oleme veendunud, et vallandamise põhjus on lühis, on vaja teada täpselt, kus see juhtus. Paneelil olevad kaitselülitid tuleks valida vastavalt selektiivsuse põhimõtetele, mis tähendab, et see peaks töötama ainult automaatselt, mis asub lähimaks lühisepunktiks. Sellisel juhul reageerib lüliti ainult ringkonnakohtule selle ahela selles osas, mis asub pärast joont.

Seetõttu näiteks, kui vallandatakse ainult sisend-vooluahela kaitselüliti, paikneb kõigepealt vooluahela asukoht otse sisendpaneelis. Korterisse sulgemisel käivitatakse rühmituslüliti ja tihti sellega sisend-kaitselüliti. Sellisel juhul saab sisendseadet uuesti ohutult sisse lülitada ja teada saada, milline elektritarbijate rühm on probleemjuhtmega ühendatud - see rühm ei toimi.

Selle probleemi selgitades on võimalik kõik need elektrilised vastuvõtjad välja lülitada ja grupimehhanismi taaskehtestada. Kui see ei toimi, siis põhjus on ühe lahti ühendatud elektriseadme tõrge. Konkreetse süüdlase leidmiseks võite kas vaheldumisi lülitada sisse kõik elektritarbijad või mõõta nende sisendkindlust. Teine meetod ei sobi elektroonilise juhtimisega seadmete jaoks. Ebaseaduslik seade on loomulikult remont.

Kui kõik seadmed on heas seisukorras, tuleb kontrollida grupis olevaid väljalaskeid: lahti plastikjuhtmed, kontrollida ja kinnitada klambrid. Pärast turustusvõimalusi saabub kastid. Nad peavad avama. Ja kui ülevaatus ei näita mingeid ilmselgeid rikkeid, tuleb juhtmed lahti ühendada, et kontrollida takistust kaablite südamike vahel eraldi. Selline test võimaldab juba täpselt kindlaks määrata, millistel kaablitel on lühis. Kahjustatud joon tuleb asendada ja karpi südamikud tuleb uuesti ühendada sertifitseeritud klambriga.

Lüli valgustusringkonnas

Kui vallandatud vooluahela kaitse kaitseb valgustusahelat, siis saab katset alustada lülituslüliti kasutuselevõtuga, kui lülitid välja lülitatakse. Automaat ei töötanud - klaviatuuril on võimalik lülitit ükshaaval klikkida, et teada saada, millisel ringkonnal on lühis. Seega kitsendame otsingupiirkonda ühe lülitiga ühendatud valgustite rühma ahelaga.

Selles rühmas tuleb iga laternat hoolikalt kontrollida, lammutades lambi ja kontrollides klambrite kinnitusi. Multimeetriga saate mõõta takistust faasi ja neutraalsete juhtmete vahel iga valgusti küljel. Sellisel juhul on võimalik kindlaks määrata valgusti või kaabli liin, milles ring on toimunud.

Kui lukustus on tuvastatud kõigi rühma valgustite juures või on see võrgus olemas, olenemata lüliti asendist, on kõige tõenäolisemalt ühenduskapp valgustuse liitmikku. See tuleb avada ja kontrollida samal viisil kui pistikvõrgu sulgemisel. Noh, ja kui lahtris on täielik tellimus, kutsume me üksikute kaabeliinide, eraldades nende otsad.

Nagu juba mainitud, on võrgu ülekoormuse korral voolukatkesti vaja aega. Tavaliselt on see umbes paar minutit. Seega, kui seade aeg-ajalt katkestub, siis võib väga hästi olla, et teil on ülekoormus.

Valgustusahela ülekoormus on haruldane nähtus ning selle vältimiseks kasutage ainult valgustite jaoks sobivaid lampe ja värske ahelaid, et võimaldada energiavarusid. Lõppude lõpuks on üksikute korterite valgustusringkond sageli kaitstud ühe kümne võimsusega masinaga. See on tihtipeale piisav, kuid paneeli arvukate lisavalgustite paigaldamisel tuleb nende võimsuseks ette näha täiendav automaatne valgustus, eriti kui laternad on halogeenitud või tavalised hõõglambid.

Elektrivõrgu ülekoormus ei ole haruldane. Maja elektrijuhtmete projekteerimisel ja paigaldamisel ei saa iga rühma koormust täpselt kindlaks määrata. Seetõttu on üürnike mugavuse tagamiseks ühes vooluahela lülitatavas grupis kolm kuni neli väljavoolu. Ja hoolimata asjaolust, et kaitselüliti nimiväärtus valitakse tavaliselt tarnekütte ristlõike piirides ja see ei ületa 25 amprit, võib pistikupesade nimivool olla 16 amprit.

Kõik ülekandmise eeldused on ühendatud ühe grupi pistikupesadesse, kui kõik võimsad elektrivastuvõtjad, nagu näiteks veekeetja, triikraud, mikrolaineahi jms. Loomulikult töötab automaatne lüliti. Ning nii, et seda ei juhtu, on vaja jaotada võimsate koormuste ühtlaselt rühmituste vahel ja sellise võimaluse puudumisel - mitte kaasata korraga mitu võimas elektritarbijat.

See juhtub, et defektne seade tarbib suurenenud voolu, mis viib võrgu ülekoormuse ja automaatse kaitselüliti töösse. Vooluhulga mõõtmine kodumajapidamistes ei ole alati võimalik, kuid kui termiline vool välja lülitatakse ainult siis, kui on sisse lülitatud üks elektrivastuvõtja ja selle seadme nimivõimsus ei ületa 2,5 kW, tuleks seda kontrollida võimalike vigade korral.

Vooluahela häire

Pingelülitite pideva töö põhjuseks on nii harva kui viimane. Isegi uute masinate seas on lubatud teatav arv defektseid koopiaid. Nende suutmatus hoida seatud väärtust (ja see kehtib peamiselt termilise vallandumise kohta) tuvastatakse sageli ainult töö ajal.

Seega, kui automaatne termiline vabastamine toimub süstemaatiliselt, siis võite enne probleemi lahendamise radikaalsete meetodite alustamist lihtsalt teostada automaatploki katselist asendamist nominaalse ja iseloomuliku sarnasega.

Artiklis vältisime teadlikult hetked, mil automaatne käivitumine põhjustas remondi käigus liini kahjustusi - see on teema mõnele teisele vestlusele. Samal põhjusel ei puudutanud me olukorda, kui diferentsiaalkaitse lüliti töötab.

Lõpuks tahaksin teile meelde tuletada, et kõige populaarsem viis käivitatava automaadi probleemi lahendamiseks - selle asendamine suurema nimiväärtusega automaaga - ei ole rangelt vastuvõetav. Kaitselülitid on seadmed, mis kaitsevad tule ja kahju eest. Nende nimiväärtus valitakse täpselt ohutuse eesmärgil. Juhuslikult valitud automaat ei täida oma funktsioone ja ei kaitse elektrivõrgu ohtlike töörežiimide eest.

Electric Info - elektrotehnika ja elektroonika, koduautomaatika, seadmete artiklid ja koduvõrgu juhtmed, pistikupesad ja lülitid, juhtmed ja kaablid, valgusallikad, huvitavad faktid ja palju rohkem elektrikute ja kodu käsitööliste jaoks.

Algajatele elektrikutele mõeldud teabe- ja koolitusmaterjalid.

Juhtumid, näited ja tehnilised lahendused, huvitavate elektriliste uuenduste ülevaated.

Kogu teave elektrisüsteemi kohta on esitatud informatiivsel ja hariduslikul eesmärgil. Selle saidi haldamine ei vastuta selle teabe kasutamise eest. Saidi võib sisaldada materjale 12+

Irkutski piirkond on valmis 9. septembriks valimisteks

Ühtse hääletuspäeva eelõhtul, 9. septembril toimus Irkutski regiooni valimiskomisjon 5. kohtumisel kõigi piirkondade piirkondade haldusasutuste ja valimiskomisjonide esindajatega. Üritus toimus videokonverentsi režiimis.

Piirkondliku valimiskomisjoni esimees Ilya Dmitrijev meenutas koosoleku osalejatele, et enne valimisi oli ainult kolm päeva ja samaaegselt kohalike omavalitsustega toimuvad 162 kohalikku kampaaniat. Suve alguses planeeriti piirkondlikele valimiskomisjonidele korraldada 165 kohalikku valimist, kuid kolmes omavalitsuses oli mitmel põhjusel valimisi vaja edasi lükata. Kaugemate piirkondade hääletusnimekirjadesse lisati enam kui 60 tuhat inimest, kuni 5. septembrini oli hääletusel rohkem kui 2,3 tuhat inimest. Varajane hääletus toimub kuni 8. septembrini.


Foto Iirkutsi piirkonna valimiskomisjoni pressiteenistuse foto

- Kõik valimiskomisjonid on varustatud seifidega. Võeti meetmeid, et tagada hääletusteta hääletamine ja häälte lugemine ning elektrikatkestuse korral paigaldati täiendavad generaatorid. On vaja võtta meetmeid katkematu telefoniteenuse säilitamiseks. Internetis otseülekande videovalve korraldatakse 16 protsendil saitidest. Need on suurimad valimisjaoskonnad, kus on registreeritud üle 600 000 valija. Irkutskis ja Angarskis töötab KOIB-i automaatne bülletääni töötlemissüsteem 135 saidil, kusjuures kõik saidide juhid on saanud nendega koostööd. Valimised viidi kohtadesse, valijate nimekirjad kontrolliti - ja me selgitasime andmeid 7000 valijast, "ütles Ilya Dmitrijev.

Oblast-valimiskomisjoni andmetel esitati 5. septembril rohkem kui 6,8 tuhat mitterlauslitest hääletamise taotlust, enamik selliseid taotlusi esitati avaliku teenuse portaali kaudu. UfsB liinil ei nõudnud valimiste ettevalmistamine mingeid erimeetmeid; Riikliku siseministeeriumi poolt korraldatud avaliku korra kaitse kord. Valimispäeval tagab korra umbes 4500 inimest, sealhulgas Vene Guardi töötajad, kadetid ja inimeste sõdalased. Videovalve on varustatud ainult 16 protsendiga krundist, kuid metallidetektoritega (ligikaudu 1,4 tuhat käeshoitavat ja 148 statsionaarset kaaret) on enam kui 84 ​​protsenti.

Piirkondlik liikluspolitsei viis läbi valimiste toetamisel osalevate sõidukite ja juhtide täieliku ülevaatuse ning liiklusreeglite süstemaatilise rikkumise eest jäi vaid üks juht välja. Hoiatati kõiki TECi juhte: valimispäeval ei peaks ühtegi juhti mingil põhjusel lahkuma, välja arvatud juhul, kui talle on antud liikluspolitsei täielik ülevaatus. Erakorraliste olukordade ministeeriumi esmasel kontrollimisel tuvastatud rikkumised on kõrvaldatud. Kahel juhul ei olnud võimalik tuleohutusreeglite rikkumisi kõrvaldada, mistõttu otsustati saidid teistesse ruumidesse üle kanda.

Mitmete territoriaalsete komisjonide juhid - Irkutsk, Usolye-Sibirsky, Alarsky, Tulunsky ja Kirensky rajoonid - teatasid valmisolekust valimistel. Mõnes territooriumil on õiguskaitseorganitel küsimusi: näiteks Alarski rajoonis ei ole oma videokaamerat ega metallidetektorit - ringkonnakohtule määrati siseministeeriumi piirkondlik osakond, ja politseiametnikud on valimiste päeval kohustatud. Kirenski linnaosas valitakse linnaosa linnapea, territoriaalse komisjoni ruumides korraldatud esialgne hääletus on endiselt väga aeglane - hääletanud on ainult kolm valijat.

Masinate peamised rikked ja nende põhjused

Kuidas kaitseseade töötab?

Et mõista kõigi vigade põhjuseid, peate arvestama seadme masinaga. See koosneb paarist toitekontaktidest, termilise lahutusseadmest ja elektromagnetilisest lahklülitist.

Termiline lahutusseade töötab aeglaselt, mõõdetava vooluga ületava kerge (kuni kaks või enam korda, sõltuvalt konkreetse kaitselüliti ajavoolu omadustest). Elektromagnetiline - lühise või voolu korral, mis ületab mitu korda, töötab see sekundit sekundis. Esmapilgul võib tunduda, et siin pole midagi murda, kuid vaatame mõlemat nimetatud rike eraldi.

Peamised probleemid automaatidega

Masinal on ainult kolm suurt viga:

Seade katkestab - see tähendab, et kas siis äkki, kui mingit ilmset põhjust pole, pinge kaob või kui koormus on sisse lülitatud ühte vooluahelast, on voolujuhe lahti ühendatud. Masinat ei saa ka mitmel viisil sisse lülitada:

  • Kui hoob on kukkunud, langeb see kohe kohe, pinge ilmub lühidalt või ei ilmu üldse.
  • Kang on kinni jäänud ja ei kleepu üldse ja ei tööta.
  • Kui olete kuulnud põletus lõhna või juhtmed on põleti automaatkaitse lülitatakse, tuleb see enne remonti jätkamist lahti ühendada, kuid hoob lihtsalt ei asu eelmises lõigus kirjeldatud viisil ainult asendisse.

Automaatne lööb nägemata põhjusel.

Kaitselüliti perioodiline katkestus on seotud toitevõrgu termilise lahtilüliti või toitepinge tööga. Viimase põhjusega ei saa te midagi teha, välja arvatud masina sisendisse pinge stabilisaator, kuid see on kallis. Kuid termilise lahtilüliti välja lülitamine on seotud pikkade, kuid tähtsusetutega, mis ületavad nimivoolu.

Enamasti ei ole see kaitselüliti tõrge, vaid pigem selle vale kasutamine. Kõigepealt peaksite välja selgitama, mis hetkel see on hinnatud, see on kirjutatud esipaneelil. Seejärel arvutage elektriseadmete kogu voolutarbimine, mis on sellest läbi toidet. Kui praegune ei ole määratud seadmetele, tuleks need Objekte energiatarve, sel juhul jagada arvu vatti 220, siis te teate arvu amprit läbi masina.

Kui tulemus ületab masina nimiväärtuse - see avaneb. Kui seade surub või puruneb - see on märk selle ülekoormusest.

Lahendus: vähendage toiteliini tarbimist, lülitage võimas seadmeid sisse omakorda.

Kui voolukatkesti hinnang on õigesti valitud, on asi erinev. Termiline lahutusvõime on termiliselt avatud, kui see on ülekuumenenud, ja soojusallikaks võivad olla põlevad toitekontaktid (nagu foto allpool) või juhtmed, mis ei ole kinnitusklambritest pingutatud. Mõlemad põhjustavad kontakte resistentsuse suurenemist ja kuumust, kuna korpus on suletud, ei ole kuumuse koht, soojendusplaat järk-järgult kuumeneb, kui see avaneb.

Lahendus. Kontrollige juhtme pingutamist, vajadusel eemaldage need oksüdeerumisest ja süsinikuvarudest ning seejärel pingutage need uuega. Ärge puhastage kontakte ilma kaitselüliti lahtivõtmiseta, parem on mitte vigastada seda viga, vaid kaitselüliti asendada. Selle demonteerimiseks võite puurida ära needid ja avada korpuse, kuid ei pruugi seda kokku panna või kokku panna veadesse, kus on valamud ja mehaanilised defektid, mis muudab seadme korrektsuse.

Ülekuumenemine võib tuleneda ka kilbi enda AV-soojusallikate lähedusest. Kontrollige oma käega ümbritsevate seadmete temperatuuri, võib-olla midagi lähedal.

Katkestamine koormamisel

Kui mis tahes ahelate, näiteks valguse sisselülitamisel ilmneb tõrge, on viga tõenäoliselt lambi või selle juhtmestikus. Trossi isolatsiooni või ühenduste terviklikkuse lagunemise tõttu on tekkinud lühis.

Lahendus.: Diagnostika ja remont seisneb liini peakaabli lahtiühendamises ja asendamises ajutisega, kui see aitab, siis tuleb juhtmestik kontrollida ja remontida.

Masina kiire sulgemine on seotud elektromagnetilise kaitsega. Sama elektromagnetilise kaitsega siseprobleemide tõttu ei ole see fikseeritud asendis. Masina töökindlust on võimalik kontrollida, asendades selle teadaoleva heaga, millel on sama nimivool ja tundlikkus - kui kõik toimib korralikult, siis on see põhjus selles. Kui kaitselüliti ei ole pingega pingestatud ja puudub lühis, tuleb see välja vahetada.

Kaitselüliti ei lülitu sisse

Kui tõstetate kangi ülespoole, kuid lülituslüliti ei lülitu sisse ja kukkumine langeb koheselt - rikk on automaatkomplekti mehaaniline kulumine või lühise olemasolu. Te saate seda kontrollida, helistades tarnefaasi nulliga madala takistusega valimisega, näiteks juhtimislüli või ohummeetriga. Suure vastupidavusega valimine (näiteks LED-juht) võib sind eksitada ja vooluahel võib läbi koormata (lambid, kütteelemendid või elektrimootorid). Kui ahel on suletud, siis on kaabel isolatsiooni lagunemine.

Lahendus.: Tõrkeotsing, asendades kaabli või parandades isolatsiooni. Kui puudub lühis, vahetage masin välja.

Lever kinni jäänud

Teine asi on see, et kui te ei saa automaatti hooba alumisest asendist liigutada, tähendab see, et kontaktide juhtimise mehhanism on kinni jäänud. See tõrge võib ilmneda koormusest lahti ühendamisel, kui on olemas tugev kaar, ja selle pritsmed takistavad liikuvat kontakti või pigem selle sõlme või korpust joodetud.

Lahendus: hoidke hooba põhja lähedale ja tõstke seda tugevasti, kuid sujuvalt, seega on võimalus seda murda. Tulevikus ei saa te seda masinat kasutada. Tulevikus endiselt tõenäoliselt häirib, siis tuleb masin välja vahetada. Selles protseduuris on edukuse tõenäosus 50%; tegelikkuses lukustub hoob, eriti kui see juhtub külmas.

Seade ei lülitu lühisest välja

Lühis-reaktsiooni puudumise põhjused võivad olla kaks. Esimesed kinni kontaktid. Ava avamisel kuumutamise ja kaarte moodustumise tõttu on üksteise külge kinnitatud kontaktid. Teine - seiskus elektromagnetilise lahtiühenduse mehhanism.

Lahendus: Kui automaat ei tööta lünkade korral - proovige kontakte puruneda, kui mitte, siis asendage automaat.

Kuidas pikendatakse kaitselüliti eluiga

Pidage meeles kaks nõuannet:

  • Ärge ülekoormage kaitstud rida, kui voolukiirus on suurem kui hinnatud.
  • Ärge lülitage masinat koormuse all välja.

Kui esimene nõuanne on selge, on teine ​​veidi keerulisem. Kui vool voolab läbi kontaktide ja te kavatsete neid lahti ühendada, tekib kaar. See on tingitud seaduste vahetust tõde: "Induktiivne vool ei saa koheselt peatada."

Isegi kui koormus on aktiivne, näiteks kütteseade, on kaablil oma parasiitne induktiivsus. Pingelüliti avamine on veelgi ohtlikum, kui sellele on ühendatud selline koormus nagu elektrimootor või suure hulga drosselitega (DRL, DNat, LL) valgustusvõrgud - induktiivsus on endiselt suur, ka kaar. Seega on kontaktidefektid, hõõrumine, kiirendatud kulumine ja kleepimine.

Me saime teada, mis defekt on põhjustatud. Kaitselülitid kulgevad pikka aega, kui need töötavad nominaalsetes tingimustes. Kaasaegsed masinad ei ole remonti vaja, mistõttu me ei soovita neid lahti monteerida, on parem asendada need kõrgekvaliteedilise analoogiga, näiteks Moelleri või ABB-ga. Seadmete ja aktiivsete koormate jaoks sobivad oluliste käivitusvoolude (mootoriga) koormate ühendamiseks tähtedega B, tähed sobivad paremini sobiva tähega D-seadmete jaoks ning tähtnumber näitab lubatud voolu väärtust. Ärge lubage oksüdeeritud juhtmete ühendamist ja pingutage klemmid alati. Nende näpunäidete järgimise tagajärjel toimub kaitselülitite rike palju harvemini ja te ei pea muretsema korteri või maja juhtmestiku toimimise ohutuse pärast.

Lõpuks soovitame vaadelda teemal ka kasulikku videot: